Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.

Uppdatering!
Detta objekt har stått sedan förra inlägget, men när jag tog tag i detta igen upptäckte jag att oljepumpen satt fast! Prydligt satt en fastkilad liten litenmetallbit invändigt och låste pumpen. Varför jag inte såg detta först beror på att drevet snurrade så fint, men inte axeln, som sitter delvis dold bakom kopplingen. Drevets infasning var bara nedsliten pga stillastående pump, så den snurrade fritt.
Det var ju olja i toppen hela tiden, men antar att den skvätte upp med kamkedjan.
Jag fixade pumpen, ställde ventilerna som stod för tight och nu blev den dessutom lättare att kicka
Så ursprungsfelet i denna tråd var hela tiden oljepumpen som satt fast, och för mycket olja.
Twintorsk: Skillnaden i mätfel på lutande eller rak hoj torde vara knappt mätbar, och spela mindre roll.
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Shelby Turner, klar för GGN
Pressmeddelande 2026-08-05F... |
|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |
|
|
|
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D
H-D presenterar nya Deadwoo... |
|
|
Sommarauktion hos Antiqueweb
Svenska Antiqueweb avslutar... |