Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Crosstyret gör väl att det blir en streetfighter? Eller är den för gammal för det facket?
Det förvånade mig lite att en inbiten banåkare inte valde ett lågt clipon men själv gillar jag ju crosstyren, det är inga styren som ger mig samma känsla och kontroll.

Riktigt grymt bygge! Men ingen luftburk? Är det kanske en posörhoj på riktigt?![]()
Styret är där av flera anledningar, först var det så att det fanns på hyllorna, färgen funkar med guldtemat på fälgar, Öhlins och lacken. Sen kan jag inte köra med lågt styre, fick en släng av bruten nacke på Karlskoga en gång och kan inte köra med clipons efter det på en gatcykel.Crosstyret gör väl att det blir en streetfighter? Eller är den för gammal för det facket?
Det förvånade mig lite att en inbiten banåkare inte valde ett lågt clipon men själv gillar jag ju crosstyren, det är inga styren som ger mig samma känsla och kontroll.
Kanonbygge.Styret är där av flera anledningar, först var det så att det fanns på hyllorna, färgen funkar med guldtemat på fälgar, Öhlins och lacken. Sen kan jag inte köra med lågt styre, fick en släng av bruten nacke på Karlskoga en gång och kan inte köra med clipons efter det på en gatcykel.
Styret hade många fördelar.

Fint bygge helt i min smak!View attachment 524181
Så blev det.
Blev nyfiken och plockade fram min precisionsvåg från Ikea och vägde Suzukin, ett hjul i taget. Med lite komplicerade algoritmer kunde jag till slut räkna ihop resultatet, 202 kg med blybatteri men utan bensin.Fint bygge helt i min smak!
Vaknar tidigt så jag har klickat på refreshsymbolen i stort sett varje morgon tills klippet kom.
Nyfiken på vad vikten hamnade på? Väger de 270 original, typ?
Fina nuffror! Dessutom är väl mycket sv bantningen gjord på ofjädrade delar, samt avgas.Blev nyfiken och plockade fram min precisionsvåg från Ikea och vägde Suzukin, ett hjul i taget. Med lite komplicerade algoritmer kunde jag till slut räkna ihop resultatet, 202 kg med blybatteri men utan bensin.
Gjorde sedan om hela proceduren på en standard GS1000E med samma badrumsvåg och fick resultatet 228 kg vilket stämmer ganska bra med de 232 kg en original ska väga, även den var utan bensin.
202 kilo är ju bra även för en modern hoj. Hur många hästar kan den ha? 120? Hoppas du kan lägga ut något om hur den är ute på vägen till våren.Blev nyfiken och plockade fram min precisionsvåg från Ikea och vägde Suzukin, ett hjul i taget. Med lite komplicerade algoritmer kunde jag till slut räkna ihop resultatet, 202 kg med blybatteri men utan bensin.
Gjorde sedan om hela proceduren på en standard GS1000E med samma badrumsvåg och fick resultatet 228 kg vilket stämmer ganska bra med de 232 kg en original ska väga, även den var utan bensin.
|
|
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026
20-årige australiensaren Wi... |
|
|
Alltid redo för regn
Håll dig torr på hojen – ny... |
|
|
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours
Pressrelease från Bridgesto... |
|
|
Publikrekord under World Ducati Week
Ducati slog publikrekord un... |
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |