Spärra kopling på 14E

Silent_Jay

Sporthojsnörd
Gick med
3 Oct 2005
Ort
Göteborg
Hoj
Aprilia RSV Mille -99 Suzuki TL1000S -97 Suzuki GSX-R 750 -98
Någon so har testat att bygga om en 14E till direktdrift så man får putta igång den?

Orkar motorn eller behöver man putta som en idiot?
 
Julius skrev:
2196983 Någon so har testat att bygga om en 14E till direktdrift så man får putta igång den?

Orkar motorn eller behöver man putta som en idiot?

Frågan är väl varför vill man göra det?

Tror att den kommer bli ganska seg då den behöver lite varv för att komma iväg.
 
Julius skrev:
2196983 Någon so har testat att bygga om en 14E till direktdrift så man får putta igång den?

Orkar motorn eller behöver man putta som en idiot?

Jag har:)

Man ställer bara upp den på stödet och drar i snöret för att starta den sen lyfter man den i bakkant och springer upp till 5km/h sen sätter man sig på den och kör.

Jag tyckte den blev jävlig rolig då, mycket enklare att åka bakhjulet vilket jag gjorde mycket då:)
 
Jag tänkte spärra kopplingen för att slippa krånglet med snörstart och kopplingar som går sönder,
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top