sneställt bakhjul???

[emil-3]

är helt nybörjare och är lite fundersam när de gäller sneställt bakjul när man ska köra motard...
har hört att man gör så för att kedjan inte ska slite sönder däcket..
stämmer de? och hur mycke ska man snetälla de isåfall??

mvh / kotten

 

[TomK]

Nä... Nu är det någon som lurat dig. Måste man ställa hjulet snett för att inte kedjan ska ta i däcket, då har man fel offset på bakdrevet eller för bred baksula.

 

[KTMgubben]

Kedjan ska slicka däcket

 

[Robe]

Oftast brukar en 5" fälg med 160 däck vara på f*tthåret i en del svingar. Därför brukar, en del, snedställa bakfälgen för att kedjan inte ska ta i däcket. Man kan ju skära bort lite gummi istället, jag skulle inte vilja köra med snett bakhjul På min förra WR450 var det riktigt tight med en 5" bakfälg med ryckutjämnare. Kedjan skavde i litegrann i början, men sen gick de fint Så beroende på hur mkt kedjan tar i däcket så kan du antingen skära bort lite gummi, eller lägga in en extra distans mellan fälg och sving på den sidan drevet sitter. Ger ju lite spänningar i svingen iofs.

 

[Spider]

Det kan vara så att man är tvungen att snedställa en aaaaning beroende på däck, oavsett hur rätt man har distanserna etc. OCH, det går alldeles utmärkt att köra lite snedställt - vi snackar mm nu och inte cm.

Om ditt däck precis ligger an mot kedja eller sving så kan du utan problem snedställa så mycket att den precis går fritt. No worries.

MEN, som alla andra underförstått säger, se till att skaffa ett däck som är en aaaaningen smalare så slipper du - bättre lösning.

 

[emil-3]

ok...tack så mycke

Det kan vara så att man är tvungen att snedställa en aaaaning beroende på däck, oavsett hur rätt man har distanserna etc. OCH, det går alldeles utmärkt att köra lite snedställt - vi snackar mm nu och inte cm.

Om ditt däck precis ligger an mot kedja eller sving så kan du utan problem snedställa så mycket att den precis går fritt. No worries.

MEN, som alla andra underförstått säger, se till att skaffa ett däck som är en aaaaningen smalare så slipper du - bättre lösning.

ok..tack så mycke

Oftast brukar en 5" fälg med 160 däck vara på f*tthåret i en del svingar. Därför brukar, en del, snedställa bakfälgen för att kedjan inte ska ta i däcket. Man kan ju skära bort lite gummi istället, jag skulle inte vilja köra med snett bakhjul På min förra WR450 var det riktigt tight med en 5" bakfälg med ryckutjämnare. Kedjan skavde i litegrann i början, men sen gick de fint Så beroende på hur mkt kedjan tar i däcket så kan du antingen skära bort lite gummi, eller lägga in en extra distans mellan fälg och sving på den sidan drevet sitter. Ger ju lite spänningar i svingen iofs.

ok..tack

Kedjan ska slicka däcket

 

[MaG]

Hur mycket mellanrum ska det vara mellan däck och kedja när hojen står upprätt? Jag har ett 160-däck och det är kanske en halv centimeter mellanrum. Det är tillräckligt eller?

 

[marcus56]

Hur mycket mellanrum ska det vara mellan däck och kedja när hojen står upprätt? Jag har ett 160-däck och det är kanske en halv centimeter mellanrum. Det är tillräckligt eller?

Du har mellanrum, det räcker. Gör inget om det skulle ta i lite heller, det sliter snart in sig.

 

[SWK]

Jag röstar för att man alltid ska ha för brett däck och att kedjan ska slita ner däcket en aning. Det blir ju så fint mönster då!

Nej men seriöst, skära bort lite på däcket är väl en ganska bra lösning. Det behövs ju ganska lite som ska bort oftast...

 

[Roger_SWE]

Om man vill använda hela däcket, då kan det väll inte vara bra att skära bort en del?

Kan det inte bli kladdigt på däcket efter kedjan, så att du får en trevlig överraskning när du lägger fullt på den sida

 

[Barrett]

Om man vill använda hela däcket, då kan det väll inte vara bra att skära bort en del?

Kan det inte bli kladdigt på däcket efter kedjan, så att du får en trevlig överraskning när du lägger fullt på den sida

Om det tar i kedjan så sliter kedjan bort det ändå, så du får ju inte tillgodo däckytan i vilket fall. Genom att skära bort lite skonar man däremot kedjan.

Inte direkt så att kedjan dryper av olja om rinner av på däcket så det är inget problem.

 

[ozeo]

på min gammel xr så va de max 5mm o i det däcket var de huggmärken men de är inget man känner

 

[emil-3]

ok, tack för rådet...hur går de för dig mä nya cyken? har du kört nå tävlingar än?

Om det tar i kedjan så sliter kedjan bort det ändå, så du får ju inte tillgodo däckytan i vilket fall. Genom att skära bort lite skonar man däremot kedjan.

Inte direkt så att kedjan dryper av olja om rinner av på däcket så det är inget problem.

 

[Barrett]

ok, tack för rådet...hur går de för dig mä nya cyken? har du kört nå tävlingar än?

Ah, där är ju du!

Jo det går fint. Inga lyckade resultat än, men det kommer!

Hörde att Hondan varit i Örebro på besök iaf.

 

[emil-3]

jo de är ju de..hehe

åfan, jo de gör de garanterat

jodå, men de har blivi på tok förlite, men de har vart mycke mä flytt å renovering osv...

blir de nå körning i närheten av köping snart så man kan komma å kolla??

 

[hakis]

Använd lite kedjespray också hehe. Så blir det inte som på bilden

 

[emil-3]

de ska ja inte gömma bort hehehe

Använd lite kedjespray också hehe. Så blir det inte som på bilden