Skummt fel Måste ha hjälp:(

Hej!!

Nu har hojen startats, den va tät som vanligt när den inte va igång men sedan när man har haft den i gång ca 1 min och sen stänger av den så börjar det flöda. Det är som det vore ett tryck i flotörerna, man ser hur den trycker ut sig bensin puff puff fast mkt svaga puffar :) Kan det va nå med vevusventilation? man tycker inte det för det har ju inte så mkt med förg att göra. hmm det är så jäkla konstigt fel man börjar ge upp. Ge många tips så man får igång tanklarna igen.

Mvh Tomas tack
 
Har du frågat de som hänger på zx6r tråden? nån måste ju kunna hjälpa dig. brukar ju finnas en hel del duktigt folk här.
 
Sitter dränslangarna rätt så du inte får hävert?
 
jag la in min tråd i zx6r tråden. 3 cl. menar du dräneringsslangar?

Mvh Tomas
 
Last edited:
Nu är hojen fixad :) det var övertryck i flotörhusenvilket gjorde att flotörerna trycktes ner i bensinen, dvs att nålventilen stod öppen. vi drog ut pluggen till drängerings burken vid sidan på hojen på vänster sida. Det är ju nå annat lurt igentligen för pluggen ska ju sitta där. Vi komm fram till felet genom att sätta 4 st slangar från dräneringen till flotörerna, så vi kunde så flotörnivån. Vi ordnade helt enkelt en ventilation till flotörhusena. det är så krångligt så jag orkar inte förklara allt :)

Tack Tack för hjälpen
 
Kul kul att det ordnade sig! M.a.o var det vakuumstyrningen som in fungerade som den skulle.....?
 
Fick du tillbaka alla pengar från meken som inte klarade av att fixa felet?
Ps Man skall göra allt själv... Dels blir det oftast bättre och dels lär man sig något på vägen ;)

Nu är hojen fixad :) det var övertryck i flotörhusenvilket gjorde att flotörerna trycktes ner i bensinen, dvs att nålventilen stod öppen. vi drog ut pluggen till drängerings burken vid sidan på hojen på vänster sida. Det är ju nå annat lurt igentligen för pluggen ska ju sitta där. Vi komm fram till felet genom att sätta 4 st slangar från dräneringen till flotörerna, så vi kunde så flotörnivån. Vi ordnade helt enkelt en ventilation till flotörhusena. det är så krångligt så jag orkar inte förklara allt :)

Tack Tack för hjälpen
 
Ja det är så j*vla skönt :) ja det är nå lurt med vakum,tryck som är nå vajsing med. Men det känns ingen skilnad på hojen när jag löste det med det enklaste genom att föra ut trycket genom att dra ur pluggen:tungan .
Richo ja precis :tummenupp nja dom tog betalt för lite tändstift och så ,men inge arbete. ja man ska hålla på själv. Kan bestämmt säga att jag och kommpisen är minsk lika bra som mekarna:)

Tack allihop
 
Japp gott att du fick ordning på den. Det var något sånt jag tänkte när jag skrev dränslangarna. Ursäkta otydligheten. Trevlig Sommar
 
*/ ?>
Nyheter
MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Back
Top