Silly Season WSBK/SS

[Niklas C]

Craig Jones blir den som ersätter Garry McCoy i Petronas.

http://www.foggypetronasracing.com/news/latest/newsitem.asp?id=20051019140827_FPR

Ja... då får dom skaffa tolk i teamet så Craig och Steve förstår varandera... Craig kör ju onekligen bra och det är ju tur för honom... han kan ju kanppt läsa eller skriva... en ny Karl Harris kan man kanske säga...

 

[sandstream]

Ännu en indikation på att Vermeulen inte kommer att köra WSBK nästa år.
Ten Kate har signat Toseland och han ska köra ihop med Muggeridge:
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=5&nid=121285

 

[Berra]

Saxat från stiggy.com:

Uppdatering inför 2006
Written by Johan Stigefelt

Lite Nyheter!

Som det enda Svenska och Skandinaviska teamet representerat ute på VM banorna runt om i världen, och efter ett mycket lyckat första år för Stiggy Motorsport som nystartat team i Supersport VM, har vi fått otroligt mycket possitiv uppmärksammhet både från supporters, sponsorer och förare runt om i europa som är intereserade att köra för oss. Jätte kul!

Nu så här I mitten av alla förhandlingar hit och dit, är det mycket som är uppe I luften. Det är därför svårt för mig att tala om exakt vad som kommer att hända till nästa år. Jag kan i alla fall berätta så mycket som att vi defenitivt kommer att fortsätta i Supersport VM även nästa år, men med vem och vilka är inte riktigt klart ännu. Jag själv skall fortsätta att köra minst ett år till, jag tycker att 600:an är riktigt kul, och jag känner att jag har potential att köra för en lyckad säsong nästa år. Den andra eller/och tredje föraren/förarna är ej riktigt klara ännu, men självklart står Robbin Harms högt på listan, även Finska Tatu Lausletho, samt ett par andra europeiska förare.

Som det ser ut så fortsätter Dark Dog att vara huvud sponsor till teamet. teamet kommer också att ha stöd och ett nära samarbete med Duells och Honda. Klart för nästa år är också: RK, NGK, Sbs, Braking, Motoforza mfl. Mina trogna sponsorer från Anderstorp så som Esbe, ABA, Plastinject mfl kommer även dom att fortsätta stödja oss.

Utveckling och uppdatering av hojarna kommer våran chefs mekaniker Krille tillsammans med vår motortrimmare Michael Jansberg att utveckla under vintern och året. Vi kommer även att skicka Gustav våran data logger till Tyskland i December till datalogging företaget 2D för genomgång av deras nya produkter.

Dessutom flyttas verkstaden från Kristianstad till Anderstorp nu i November, så från och med månadskiftet är vi ett småländskt baserat team!!

Nu till helgen har Duells en stor leverantörsmässa i Göteborg, teamet kommer att finnas på plats.,, och vem vet..kanske avslöjas det en och annan hemlighet under helgen också!

Skriver mer så fort det händer något nytt!

Mvh/ Johan Stigefelt
Rider & Team owner Stiggy Motorsport

 

[Gustav O]

Ben Boström tillbaka till AMA och Parts Unlimited Ducati.

http://www.superbikeplanet.com/2005/Oct/051029a.htm

Dessutom talas det om att Eric Boström ska köra Yamaha R1 nästa år i AMA. Dock enbart i Superstockklassen och inte full Superbikesatsning.

 

[Chris Ash]

Ben Boström tillbaka till AMA och Parts Unlimited Ducati.

http://www.superbikeplanet.com/2005/Oct/051029a.htm

Dessutom talas det om att Eric Boström ska köra Yamaha R1 nästa år i AMA. Dock enbart i Superstockklassen och inte full Superbikesatsning.

Intressant, nyss hette det att han aldrig skulle köra Kalle Ank...förlåt AMA igen....

 

[sandstream]

Kagayama kanske stannar hos Suzuki trots tidigare rykten: http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=5&nid=121622

 

[RedBaron]

Haga & Pitt stannar i Yamah Italia: http://superbikeplanet.com/2005/Nov/051107z.htm

 

[Axxexs]

Haga och Pitt med nytt kontrakt med Yamaha.
http://www.yamaha-racing.com/superbike/headline.asp?PressID=1271

Edit: Aj! Jag va inte först..

 

[Swedie]

Kul att dom stannar kvar! Det borde gå än snabbare nästa år med nya hojar för de flesta. Brum brum!

 

[sandstream]

Kul att dom stannar kvar! Det borde gå än snabbare nästa år med nya hojar för de flesta. Brum brum!

Blir väl bara Suzuki som kör med sin gamla rishög nästa år

Kul att Haga får fortsätta, han imponerade i ett par race förra året

 

[RedBaron]

Inte Silly Season, och definitivt inte Silly, men Martin hade tur när han skadade njuren. http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=5&nid=121818

 

[gthyni]

Haga med nytt kontrakt med Yamaha.

det gillar vi!!

måste skaffa eurosport så jag får se mer WSBK nästa år,
äntligen ska Nitro-Nori fixa ett VM-guld

 

[sandstream]

måste skaffa eurosport så jag får se mer WSBK nästa år,
äntligen ska Nitro-Nori fixa ett VM-guld

Du kan nog köpa hela Eurosport utan att han vinner

 

[gthyni]

Du kan nog köpa hela Eurosport utan att han vinner

Nu är du riktigt silly

Suka gjorde en fräckis i år,
de kom med en färdigutvecklad fabrikare till säsongsstarten i år,
tvärt emot den tysta överenskommelse som fanns mellan teamen.
Tack vare den fulingen kunde Corser göra ett ryck i tabellen
som höll ända in i mål.

Det kommer inte att hända igen, och vi såg att Honda, Yamaha och
Ducati kom ikapp efter ett tag.

Det tråkiga med detta är att utvecklingstiden läggs före säsongen och
därmed ökar kostnaderna rejält för den som vill hänga med från start.
Privatteamen kommer att få det svårare att hävda sig.

Tack Suzuki!

Dissa Haga du,
men alla som gillar racing älskar Nitro-san.

 

[sandstream]

Nu är du riktigt silly Suka gjorde en fräckis i år........ Nitro-san.

Jag dissar inte Haga, jag tror inte att han vinner bara, stor skillnad vett du!

Privatteamen kunde jag inte bry mig mindre om, jag vill se det bästa fabrikerna kan erbjuda i WSBK

 

[gthyni]

Privatteamen kunde jag inte bry mig mindre om, jag vill se det bästa fabrikerna kan erbjuda i WSBK

så det blir Motogp klass B?

Själv tycker jag det tillhör charmen i WSBK att Chili kan köra om
fabriks-999orna med en gammal 998. Med dominerande fabriksteam
så blir det som i MotoGP att bara ett fåtal förare har material att utmana,
resten får sladda i kön. Det är väl OK i kungsklassen men det blir
tråkigare än Ducati-cup-åren i Superbike
För det är väl ryttarna vi beundrar mer än skrotet de sitter på?

 

[Axxexs]

Regis Laconi till PSG-1 Kawasaki om min babelfish översatte rätt från italienska sidan. Kommer testa på Valencia 14-15/11.

 

[Webspy]

så det blir Motogp klass B?

Själv tycker jag det tillhör charmen i WSBK att Chili kan köra om
fabriks-999orna med en gammal 998. Med dominerande fabriksteam
så blir det som i MotoGP att bara ett fåtal förare har material att utmana,
resten får sladda i kön. Det är väl OK i kungsklassen men det blir
tråkigare än Ducati-cup-åren i Superbike
För det är väl ryttarna vi beundrar mer än skrotet de sitter på?

Hans "gamla" 998 hade en 04ans 999-motor i sig.... han gillade gamla chassit bättre !

 

[Neutral]

Hans "gamla" 998 hade en 04ans 999-motor i sig.... han gillade gamla chassit bättre !

Har hört rapporter från AMA också om att 916+ var enklare att ställa in än 999.

 

[Axxexs]

Hans "gamla" 998 hade en 04ans 999-motor i sig.... han gillade gamla chassit bättre !

Får man göra så? Mc:n ska väl vara enligt homologiseringen.