Silly Season 2025

Inte helt oväntat.
Helt sjukt hur bra han gjorde det på en underlägsen hoj förra säsongen! 💪
4 pole...😶
 
Vilket innebär att Yamaha 2027 är toprak och nån 'up-and-coming' från Moto2.
Låter som en win-win för alla inblandade.
#fwiw

Jag är mest nyfiken, inför 2026, på om Jorge Martin lyckas sabba även den här säsongen för Aprilia, och sig själv, genom att vara skadad eller inte återhämtad efter kirurgi.
Vad händer nästa gång han kraschar på någon av sina gamla skador?
#bez
 
Inte helt oväntat.
Helt sjukt hur bra han gjorde det på en underlägsen hoj förra säsongen! 💪
4 pole...😶
Synd bara att han inte går till något bättre.....Bästa föraren i min bok.
 
Synd bara att han inte går till något bättre.....Bästa föraren i min bok.
Honda gjorde rätt stora förbättringar förra året så känns som ett bättre val än Yamaha och förstår att han ledsnat på Yamaha. Sedan är det svårt att sia om vilka som anpassar sig bäst till dom nya förändringarna 2027 men oavsett så tror jag att för Qvartens skull blir bra med en nystart.
 
Tycker synd om Aprilia, blev en dyr och rätt tråkig historia med JM, ska bli intressant och se vem dom kan värva istället.
Silly season startade verkligen tidigt. 😀

Jorge kan omöjligen ha fått fullt betalt för sitt kontrakt med tanke på skador och uteblivna resultat? Tror tyvärr att han var ett one hit wonder nu, oklart om han någonsin kommer hitta formen igen eller om han kommer bli en ny Mir som kämpar men aldrig riktigt hittar det igen.
 
Tror inte JM får nån jättelön från Aprilia. Det var väl därför han försökte bryta kontraktet i förtid och och gå till Honda.
Tycker han verkar ha tveksamma rådgivare.
 
Går undan nu, Jorge Martin till Yamaha.

Gissar Acosta blir teamkamrat med Marc och Bagnaia hamnar hos Aprilia eller VR46 (som teoretiskt skulle kunna välja Aprilia).

I Spanien rapporterar dom att Acosta-till-Ducati-och-dela-depå-med-mm93 är, praktiskt taget, klart:
#fwiw
 
Last edited:
Blir spännande med så många stora namn och ex-världsmästare på nya fabrikat. Och på nya maskiner! Crash.net spekulerar i att Kallio de facto skulle testa en första variant av nästa års KTM-maskin (eller väsentliga inslag av den) just nu under Sepang-testet. Är det så förefaller ju en återgång till tider 2.00+ runt den banan inte helt omöjligt... Nu är det ju lång tid och mycket utvecklingsarbete kvar men visst är tidsskillnaderna i så fall tämligen stora just nu.
 
Blir spännande med så många stora namn och ex-världsmästare på nya fabrikat. Och på nya maskiner! Crash.net spekulerar i att Kallio de facto skulle testa en första variant av nästa års KTM-maskin (eller väsentliga inslag av den) just nu under Sepang-testet. Är det så förefaller ju en återgång till tider 2.00+ runt den banan inte helt omöjligt... Nu är det ju lång tid och mycket utvecklingsarbete kvar men visst är tidsskillnaderna i så fall tämligen stora just nu.
Ja, isf riskerar nya motogp hojarna att bli långsammare än wsbk. 😁
Hur löser Dorna/Liberty det? Sämre däck till wsbk?
 
*/ ?>
Nyheter
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Back
Top