Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Enligt min mening också. Med all respekt för Surtees.Klart överflödigt med dagens o-ringskedjor, i min mening. Det kan vara bra att olja på lite ibland för att hålla ytrosten borta om man kör i blött väglag, och speciellt om man kör på saltade vägar på vintern. Men ett konstant droppande behövs då rakt inte.
Måste ändå kommentera. O-ringskedja håller kvar fettet invändigt, men rullarna behöver smörjas i anligget mellan rulle och kugg. Teoretiskt skall rullen inte glida mot kuggbotten, men i praktiken blir det glidning. Det är den glidningen som till stor del orsakar slitaget på drevet.Enligt min mening också. Med all respekt för Surtees.
Det är för Engelsmän som gillar att köra i salt på vintern. Man ser resultatet på övriga delar rätt ofta om man handlar från deras mc-demonteringar.
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |