Scootertråden

[Kurt-Olsson]

Så behöver man en djup 3/8 8mm hylsa. Biltema resa igen, totalt 2 idag.

 

[Kurt-Olsson]

Mission complete. Nu lunch. Enligt youtube är detta ett 2h jobb. Jag har efter 2h lossat kåpan och flyttat luftfiltret...

 

[Kurt-Olsson]

Nu är vi framme i modermodemet av drivlinan. Remmen ser helt ny ut men den ska bytas var tionde år oavsett miltal så den åker. Nya rullar ska i också.

 

[Kurt-Olsson]

Murphys Law. Hade beställt fel glidklackar. Till en jävla Maxi Scooter...

Blir till att vänta 3 dagar på att sätta ihop allt. Dock passade jag på att köpa till ett luftfilter också som jag glömde i förra beställningen.


To be continued...

 

[Kurt-Olsson]

1: Sån jävla kung han är alltså. Så bra videos!
2: Biltema Brake Clean, jävlar vad fina grejor, så bra på att lösa upp och göra rent!

 

[Kurt-Olsson]

Meine damen und herren!

Servicen av rembyte och rollers/glidskenor är klar!

Helt underbart! Följande "fel" har jag fixat via service!

1: Wobbel i 60km/h - Byte bakhjul åtgärdade 20%.
2: Wobbel i 60km/h - Byte framhjul åtgärdare resterande 80%.
3: Vibration vid idle samt första rpm innan man sticker iväg - Byte rem / vikter / glidklackar


Nu går den som en jävla katt! Hur kan ens en maskin gå så jävla fint?!!!?

Hahah. Nu ska jag ut på en kontrolltur! See ya later aligators!

 

[Kurt-Olsson]

Kontrollfärd utförd.

Nu är "glappet" vid första accelerationen borta. Den bitern mot remmen direkt. Skenorna var lite slitna men rullarna nästan nyskick så jag tror att det är ny rem som gör mest nytta.

 

[BrooklynS]

Svårt att inte bli på gott humör av dina inlägg.

Trots att jag är för lat för att byta slirande rem på min 2700-milare…


Med vänlig hälsning,

 

[Kurt-Olsson]

Svårt att inte bli på gott humör av dina inlägg.

Trots att jag är för lat för att byta slirande rem på min 2700-milare…


Med vänlig hälsning,

Svår att inte bli glad av en Vespa säger jag. Sjöng och garvade i hjälmen vid provturen. Kanske är jag en äkta byfåne nu, men då är det ändå värt det liksom.

2700 mil, då ska du ju testa nåt trim-kit med ju, nu när du vant dig vid den normala accelerationen. Hehe

 

[sportbike]

På vissa årsmodeller kan man öka toppfarten genom att byta bromsskiva bak.

 

[Kurt-Olsson]

På vissa årsmodeller kan man öka toppfarten genom att byta bromsskiva bak.

För att den blir lättare eller för att klossarna slutar ligga emot? Hehe

 

[sportbike]

För att den blir lättare eller för att klossarna slutar ligga emot? Hehe

Nej, för att mönstret för varvtalsgivaren som sitter där har en annan spridning.

 

[sportbike]

 

[Wiseguy]

Vi är ju ändå på sporthoj liksom...

 

[steffe]

Har fått den stora "äran" att fixa till en Kymco 250 Grand Dink (Dick ) 2004 1200 mil, kärvar i gas&returvajrarna så det är väl snabbt gjort bara man hittar delar.
Nån som är sugen på att tjöpa sen, provade runt garaget och blev lite tråkad av publiken, men det är ju ett hyggligt driv i ekipaget.

Ser ut ungefär så här:


"Tyvärr" är jag inte sugen på att överta den.

 

[TMax500]

Det är säkert inget fel på Grand Dink. Men fronten ser ut som statyerna på Påskön.
Så nej tack, jag avstår.

 

[Hamamatsu]

 

[TMax500]

Kan bara instämma.

Har kört scootrar i en massa år. Min Vespa är den av mina fordon går minst antal mil per år, men som rullar flest antal dagar. Alltid lika trivsamt!

 

[Kurt-Olsson]

Den som har designat luftfilterboxen på en Vespa 300 GTS 2012... Det är en riktigt svagbegåvad jävel.

Fan lättare att byta rem än filter. Två jävla skruvar som skall dras med "fingerkraft" och sitter åt helvette illa.

Nu blir det inget filterbyte förrens 1000 mil till. Oavsett vad fan som händer...

 

[sportbike]

Den som har designat luftfilterboxen på en Vespa 300 GTS 2012... Det är en riktigt svagbegåvad jävel.

Fan lättare att byta rem än filter. Två jävla skruvar som skall dras med "fingerkraft" och sitter åt helvette illa.

Nu blir det inget filterbyte förrens 1000 mil till. Oavsett vad fan som händer...

Såja såja, ta ett djupt andetag och titta på den här.
Inte slarva med lilla Vespan!