Såga upp luftburk

Gick med
3 Oct 2003
Ort
Sthlm
Hoj
ZX9R -> R1 -> KTM 660 -> 900 SS + 701 SM
Tog kort på luftburken. Enligt tidigare ägare ska allt vara orginal, alltså borde det väl vara anledning att "öppna upp" luftburken. Frågan är bara var och hur? Har markerat "snablarna" på 2 av bilderna samt det hål som redan finns i en av sidorna.

Angående rengöring av luftfilter. I manualen pratas det om "twin air"-rengöring, antar att det går lika bra med andra grejer... Lacknafta och gulsåpa? Andra förslag?
 

Bifogat

  • Luftburk.jpg
    Luftburk.jpg
    81.3 KB · Visningar: 99
  • sida1.JPG
    sida1.JPG
    79.2 KB · Visningar: 95
  • sida2.JPG
    sida2.JPG
    80.7 KB · Visningar: 78
  • snablar.JPG
    snablar.JPG
    76.4 KB · Visningar: 82
Goldwing_WannaB skrev:
Tog kort på luftburken. Enligt tidigare ägare ska allt vara orginal, alltså borde det väl vara anledning att "öppna upp" luftburken. Frågan är bara var och hur? Har markerat "snablarna" på 2 av bilderna samt det hål som redan finns i en av sidorna.

Angående rengöring av luftfilter. I manualen pratas det om "twin air"-rengöring, antar att det går lika bra med andra grejer... Lacknafta och gulsåpa? Andra förslag?

Jag förstår vad du menar med luftburken.

Jag brukar oxå ta kort på den. Men har den haft tidigare ägare e inte allt helt original. Men det spelar ingen roll. Man slipper rött spill, så det e bara bra.

Det e alltid anledning att öppna upp.

Din fråga "var och hur" kan jag besvara i ett PM ist.

Osså markerar jag vart snabeln är och vilket hål som gäller (det finns 3).

Angående rengöring så duger en rulle hushållspapper utmärkt. Lacknafta e inte att rekomendera!
 
Last edited:
RoLLER skrev:
Jag förstår vad du menar med luftburken.

Jag brukar oxå ta kort på den.
Händer iofs inte så ofta... :rolleyes:

RoLLER skrev:
Det e alltid anledning att öppna upp.

Din fråga "var och hur" kan jag besvara i ett PM ist.

Osså markerar jag vart snabeln är och vilket hål som gäller (det finns 3).
Tacksam för all hjälp! Kan ju iofs finnas andra som undrar och vill veta också :)
RoLLER skrev:
Angående rengöring så duger en rulle hushållspapper utmärkt. Lacknafta e inte att rekomendera!
Så pass. Funkar att smörja in med vanlig motorolja?
 
Goldwing_WannaB skrev:
Så pass. Funkar att smörja in med vanlig motorolja?

E man riktig duktig. Som jag är! Så är dom självsmörjande.

Men som nybörjare kan jag rekomendera "klick" som Apoteket säljer.
 
Goldwing_WannaB skrev:
Anade att de skruvhålen hade använts...
precis :)
använd riktig olja avsedd för luftfilter+riktig rengörning det är ju faktiskt inte så dyrt.och om du inte kör så mycket grusväg så behöver man ju inte göra rent det så jätte ofta. ett tips är att köpa ett filter extra så då har du ett rent å inoljat att byta men.
-peter
 
Last edited:
RoLLER skrev:
E man riktig duktig. Som jag är! Så är dom självsmörjande.

Men som nybörjare kan jag rekomendera "klick" som Apoteket säljer.

Självsmörjande. Glidmedel. Driver du med mig :confused:
Ska jag trä på en "profil" på filtret sen också? :hihi

Men hur var det nu med sågandet. Ska jag gå loss på burken eller låta den vara?
 
Goldwing_WannaB skrev:
Självsmörjande. Glidmedel. Driver du med mig :confused:
Ska jag trä på en "profil" på filtret sen också? :hihi

Men hur var det nu med sågandet. Ska jag gå loss på burken eller låta den vara?
låt den vara som den är tycker jag.
 
Så här der min luftburk ut, är uppborrad, använder ett smörjmedel avsett för luftfilter från Castrol.
 

Bifogat

  • burk.jpg
    burk.jpg
    38.7 KB · Visningar: 97
  • smörj.jpg
    smörj.jpg
    14.3 KB · Visningar: 63
Förstår hur du menar, men jag skulle inte vilja borra hål från sidan.
Kolla hur min burk ser ut annars så kan du borra upp ett större hål mellan "snablarna" se fig "den rosa cirkeln ! :hihi
 

Bifogat

  • sida2.jpg
    sida2.jpg
    74.3 KB · Visningar: 98
Lägger man på sadeln blir det endast en smal spalt kvar för luften att sugas in. Jag kapade ner sidorna ca 1,5cm på sidorna och baktill. Öppnar man upp mer - eller helt skippar luftburken - får man problem med smuts och kan få turbulent luft som förgasaren inte gillar.

För rengöring av filtret funkar vanlig handtvål alldeles utmärkt. Det bör sedan fettas in med riktig filterolja för att optimalt absorbera damm.
 
TomK skrev:
Lägger man på sadeln blir det endast en smal spalt kvar för luften att sugas in. Jag kapade ner sidorna ca 1,5cm på sidorna och baktill. Öppnar man upp mer - eller helt skippar luftburken - får man problem med smuts och kan få turbulent luft som förgasaren inte gillar.

Funderar lite på att såga upp och sätta för finmaskigt galler :rolleyes:
TomK skrev:
Det bör sedan fettas in med riktig filterolja för att optimalt absorbera damm.
Ska införskaffas :Bugar Endast det bästa är gott nog åt henne.
 
Har ett KN-filter, hur det påverkar effekten vet jag inte. Min hoj blev bänkad av förra ägaren till 64Hk, om filtret utgör 1 Hk mer eller mindre vet jag ej. Tror personligen att ett KN filter ger mest ljud. Beror säkert vad man har för annan utrustning på hojen.

Klagar SBP? :va
 
Avfettning är det som jag tycker funkar bäst att rengöra filter med (som vanligt har den ikkegröna varjanten bäst rengörnigsförmåga) Luftfilter olja kostar cirkus 100 litern. Går åt väldigt lite. Men va noggran så att luftfiltert är tort innan du kleggar in det med olja. Ett tips är att först se till att hela filtret är indränkt i olja och att det är ordentligt urkramat. Sedan kramar du ur det i en tygtrasa eller hushållspapper så att det fortfarande klibbigt men inte blött.
 
RoLLER skrev:
Jag förstår vad du menar med luftburken.

Jag brukar oxå ta kort på den. Men har den haft tidigare ägare e inte allt helt original. Men det spelar ingen roll. Man slipper rött spill, så det e bara bra.

Det e alltid anledning att öppna upp.

Din fråga "var och hur" kan jag besvara i ett PM ist.

Osså markerar jag vart snabeln är och vilket hål som gäller (det finns 3).

Angående rengöring så duger en rulle hushållspapper utmärkt. Lacknafta e inte att rekomendera!

:rofl :lol
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top