Roligaste sporthojarna upp till F.klass 6?

[Kay]

Vilka hojar är roligast upp till F.klass 6?
FZRen ligger i 6 och är klart överkomlig... Synd att man inte kommer kunna äga en retta eller nåt på flera år. Altså är det en rätt kul o veta vilka hojar som är roliga i f.klass 6... ZX6R ligger där va?
Sporthojar, supermotards vet vi att dom är billiga...

 

[HanneZ]

Jag har en suzuki GSXR600W från 92. Klassar in sig precis på klass 6. 106 hästar!

 

[Kay]

Jag har en suzuki GSXR600W från 92. Klassar in sig precis på klass 6. 106 hästar!

600a gixxer från 92?
Trodde bara det fanns 750 och 1100 från de tidiga åren...

 

[HanneZ]

japps, de finns, dom importerades inte tills sverige förens 96 lr nåt dock! denna är flyttgods från usa, jag är den enda ja stött på som har en! =)

 

[peteR1000]

ZX6-R ligger i samma klass som R6, GSXR600 alltså inte klass 6...tyvärr

 

[Cujo]

Kanske en ducce 900/1000 SS. De har riktigt låga effekter, på papperet.

Tillägg:
Mc-Nytt nr 7/2000. Testade Monster 900, samma motor som i SS, men SS brukar ha nån mer häst på topp.

Angiven effekt: 78hk
Uppmätt effekt: 79.5 på bakhjulet.
Enligt Mc-nytt motsvarar det ca 88hk på veven.

Nya 1000-kubikarn har angiven effekt på 84hk monster, 85.5hk SS.
I en annan tråd här på forumet påstods det att tre olika tidningar bänkat motorn och fått 95-96hk på veven.

 

[Rocco]

Kanske en ducce 900/1000 SS. De har riktigt låga effekter, på papperet.

Duccar upp till -98 brukar ligga i F klass 6.

 

[Magnus]

Suzuki SV650 ligger i klass 5.

 

[Holger]

t-cat ligger väl i 6 med tror jag

 

[Silwer]

Suzuki SV650 ligger i klass 5.

Det var rolig hojen skulle vara

 

[Magnus]

Rolig och rolig. Det blir inte bättre i den klassen

 

[Mavve]

Rolig och rolig. Det blir inte bättre i den klassen

zxr400 ligger i klass 5 och den e kul som satan.

tröttnar man kan man lägga ner en 900motor i den. Vissa småändringar krävs

750RR

 

[Cujo]

Duccar upp till -98 brukar ligga i F klass 6.

Attans Bövlar!!!
Den nya 900ss som kom i slutet på '98, skall tydligen vara ett lyft jämfört med den gamla...


tillägg:
hittade lite gammelfakta på nätet, där stod det att en 900ss '01, ligger i klass 6. Men den kanske har blivit uppklassad?
http://w1.853.telia.com/~u85308958/supersport.html

 

[Jarle]

Det var rolig hojen skulle vara

Hö!!! Nu ska vi inte mobba Sv´n här

Nej alvarligt så är det jävligt kul att svänga med den hojen men lite(läs mycket) mer hk hade ju inte skadat.

 

[Avelin]

Min hornet går i 6:e, hos vissa försäkringsbolag, vad jag
har hört! Och den är helt klart rolig! 100hp

 

[Kay]

Hur pass mkt skiljer det i att trafikförsäkra en 6a och 7a då?

 

[Silwer]

Hö!!! Nu ska vi inte mobba Sv´n här

Nej alvarligt så är det jävligt kul att svänga med den hojen men lite(läs mycket) mer hk hade ju inte skadat.

Ja vafan, halva motorn saknas ju, inte konstigt att det är så lite effekt.

 

[Jarle]

Ja vafan, halva motorn saknas ju, inte konstigt att det är så lite effekt.

Jo, men den låter manligare än den är

 

[An3Azz]

Varför inte en gammal gixxer 750, jag kollade på en 94 och den hade ursprungseffekt 74kw och hamnade i klass 6

 

[Warburton]

hittade lite gammelfakta på nätet, där stod det att en 900ss '01, ligger i klass 6. Men den kanske har blivit uppklassad?
http://w1.853.telia.com/~u85308958/supersport.html

Så här är det med Ducati:

Alla som är av årsmodell -97 och äldre har EXTREMT låg effekt på pappret = billiga att försäkra hos If & Länsförsäkringar (som i princip bara kollar på effekt och vikt).

Som exempel kan sägas att min Monster 900 har 33 kW i originaleffekt på pappret .