Tjosan!
ehmm.. Det började med en så enkel sak som att byta bromsklossar där bak.. Men fick inte loss pinsen som håller bromsklossarna... Så slutade med att jag var tvungen att skruva loss bromsoket, öppna och dela det, och där.. två pins som sticker rakt upp ur ena halvan.. inga problem..
Två dagar, rostlösning, värme, och en hovtång behövdes innan jag till slut fick loss dem..
Men nu när man ända hade allt öppet så kände jag att det var dags att byta gummiringarna, så på med tryckluften, ut med kolvarna, och ut med ringarna.. Ska stoppa i nya, men vill rengöra lite innan för det är ju fullt med skit överallt..tom där ringarna ska sitta..
har provat lite försiktigt men får knappt bort något..
Så till frågan..
Vad får man använda för kemikalier och verktyg här... Har förstått att det är känsligt för ungefär allting..
Speciellt grubblande är jag för det som är där gummiringarna ska sitta..
ehmm.. Det började med en så enkel sak som att byta bromsklossar där bak.. Men fick inte loss pinsen som håller bromsklossarna... Så slutade med att jag var tvungen att skruva loss bromsoket, öppna och dela det, och där.. två pins som sticker rakt upp ur ena halvan.. inga problem..
Två dagar, rostlösning, värme, och en hovtång behövdes innan jag till slut fick loss dem..
Men nu när man ända hade allt öppet så kände jag att det var dags att byta gummiringarna, så på med tryckluften, ut med kolvarna, och ut med ringarna.. Ska stoppa i nya, men vill rengöra lite innan för det är ju fullt med skit överallt..tom där ringarna ska sitta..
har provat lite försiktigt men får knappt bort något..
Så till frågan..
Vad får man använda för kemikalier och verktyg här... Har förstått att det är känsligt för ungefär allting..