Regskylt fram på motorcyklar - protestera!

[Vincent H]

Påminner om att riksdagskvinnan Phia Andersson har lagt fram en motion om registreringsskyltar fram på mc för att ägaren ska kunna fällas för fortkörning förbi fartkameror.

Någon som inte gillar detta har startat en namninsamling som hittills fått ihop ca 5300 underskrifter.

Nästan alla av de ca 100 000 medlemmarna här på SH blir berörda om detta blir lag, protestera du också genom att skriva på här:

http://namninsamling.se/index.php?sida=2&nid=5915

 

[=PerssoN=]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=247729

 

[Vincent H]

Jag har sett denna tråd men eftersom endast ca 5300 skrivet på tyckte jag det var dags för en påminnelse igen. Det är ju ett ganska viktigt ärende ...

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=247729

 

[=PerssoN=]

Jag har sett denna tråd men eftersom endast ca 5300 skrivet på tyckte jag det var dags för en påminnelse igen. Det är ju ett ganska viktigt ärende ...

Alright, tänkte bara länka utifall att du missat.

 

[Pysch]

Varför är detta viktigt?

 

[P€RRA]

Det intressant är väl att vi inte har något ägaransvar för fordon i Sverige så en regskylt fram kommer ju inte att hjälpa eftersom man inte kan identifiera den som kör.

 

[SilverWolf]

Det intressant är väl att vi inte har något ägaransvar för fordon i Sverige så en regskylt fram kommer ju inte att hjälpa eftersom man inte kan identifiera den som kör.

Men var inte ägaransvar just för hoj med i motionen oxå?

 

[Vincent H]

Du tror inte riksdagsdamen & Co. tänkt på det? Får vi regskylt fram kommer garanterat också ägaransvar annars är ju skyltreformen meningslös.

Att göra tvärtom - börja med ägaransvar - skulle leda till massiva protester då detta är ytterst tveksamt ur rättssäkerhetssynpunkt. Taktiskt sett börjar man därför med skyltarna och 'måste' sedan följa upp med ägaransvar, åtminstone för motorcyklar då man pga hjälm och visir inte säkert kan identifiera föraren.

Det intressant är väl att vi inte har något ägaransvar för fordon i Sverige så en regskylt fram kommer ju inte att hjälpa eftersom man inte kan identifiera den som kör.

 

[Swedie]

Vi kommer bråka, det kommer gå igenom och vi glömmer bort.

Precis som FRA frågan...

Human mind works in mysterious ways...

 

[goshow]

Vi kommer bråka, det kommer gå igenom och vi glömmer bort.

Precis som FRA frågan...

Human mind works in mysterious ways...

glömmer bort att sätta dit reggskylten fram ja

 

[GubbLasse]

Känns svårt att protestera mot något som de har rätt i . Vi bryter ju faktiskt mot lagen när vi kör för fort. ......Bara en tanke.

 

[Culpa]

Fattar faktiskt inte hur det skulle gå och protestera med bra motagrument.
Visst plåtskyltar fram kanske inte skulle vara bra men -> kolla snöskotrarna så finns lösningen. Resten är bara utseende noja..
Varför skulle ägaransvar vara så tvivelaktigt? Brukar ni låta folk köra omkring på era hojar utan att ha en aning om vem personerna är. (ur rättsynpunkt, inte moralen där man inte golar en kompis)
Om hojen nu skulle vara stulen så avskrivs det troligen liksom dagens parkeringböter.

Slutligen NEJ, jag är emot skyltar överhuvudtaget och kör ofta utan själv, men ser faktiskt inga lämpliga motagrument mot skyltvång...

 

[PeterNorth]

Kan man blåsa oss på biltullarna (Billström) så kan dom göra precis vad dom vill. Vi är en pissig minoritet som bara kostar pengar.

 

[Vincent H]

Visst, men vi är minst 200 000 och hälften är medlemmar här. Protesterar alla vi här plus våra fruar/flickvänner och andra vi kan påverka blir vi så många att även de mest stendöva politikerna spetsar öronen.

Men är vi ointresserade eller uppgivna som en del verkar vara så blir det garanterat framskyltar och ägaransvar även om det är lika obehagligt som FRA:s tjuvlyssnande på oss.

PS Biltullar - jävla påfund! Besökte mcmässan i februari, var bortrest då 35-kronorsfakturan kom så den blev 8 dagar sent betald. Fick 'böta' kr 500, kallas ocker om en privatperson gör så...

Kan man blåsa oss på biltullarna (Billström) så kan dom göra precis vad dom vill. Vi är en pissig minoritet som bara kostar pengar.

 

[P€RRA]

Du tror inte riksdagsdamen & Co. tänkt på det? Får vi regskylt fram kommer garanterat också ägaransvar annars är ju skyltreformen meningslös.

Läste inte motionen.

Tror inte på ägaransvar eftersom det skulle innebära massor av orättvisor och att du blir fälld för brott du inte själv begått. Lite som att bli straffad för skadegörelse när grannen lånar din hammare och slår sönder en busskur.

 

[Alien-Evert]

Vi kommer bråka, det kommer gå igenom och vi glömmer bort.

Precis som FRA frågan...

Human mind works in mysterious ways...

Precis så kommer det gå till, de kommer inte lyssna utan klubba igenom vad fan de vill. Vi kommer bråka och gnälla, vissa glömmer, andra knyter näven i fickan resten av livet. Själv är jag en av de patetiska jävlarna som knyter näven i fickan istället för att ge mig ut och demonstrera, men det beror inte på feghet utan för att jag insett att civilbefolkningen inte har ett piss att säga till om när EU eller riksdagen kommer med såna här lagförslag.

Edit: Sen är det lite så också, att vi faktiskt lever i en demokrati där folket väljer politiker, och politikerna sedan ska stå någonstans och klubba igenom (eller inte klubba igenom) lagförslag. Man får helt enkelt gilla läget, att systemet är förbannat orättvist ibland.

 

[Galne Dansken]

Rapport 13 från myndighets Sverige villa ha en max kubik gräns på MC; stort politisk bravaller i slutet på 70 talet..

Kom t MC Collection museet Sollentuna i kväll.
http://www.svmc.se/templates/NewsPage.aspx?id=9823

Blir garanterat även debatt om även reg-skylt fram, mm....

 

[Viktor L]

Visst, men vi är minst 200 000 och hälften är medlemmar här. Protesterar alla vi här plus våra fruar/flickvänner och andra vi kan påverka blir vi så många att även de mest stendöva politikerna spetsar öronen.

Men är vi ointresserade eller uppgivna som en del verkar vara så blir det garanterat framskyltar och ägaransvar även om det är lika obehagligt som FRA:s tjuvlyssnande på oss.

PS Biltullar - jävla påfund! Besökte mcmässan i februari, var bortrest då 35-kronorsfakturan kom så den blev 8 dagar sent betald. Fick 'böta' kr 500, kallas ocker om en privatperson gör så...

Låter som att du säger att det är 100 000 aktiva medlemmar på Sporthoj. Så är verkligen inte fallet.

 

[heliac]

Vad spelar det för roll?? Det är ju redan lag på skylt bak, och hur många har den monterad korrekt?

En lag om skylt fram i kombination med chockhöjda böter för felaktigt monterad eller borttagen skylt skulle hjälpa.

 

[Pysch]

Precis så kommer det gå till, de kommer inte lyssna utan klubba igenom vad fan de vill. Vi kommer bråka och gnälla, vissa glömmer, andra knyter näven i fickan resten av livet. Själv är jag en av de patetiska jävlarna som knyter näven i fickan istället för att ge mig ut och demonstrera, men det beror inte på feghet utan för att jag insett att civilbefolkningen inte har ett piss att säga till om när EU eller riksdagen kommer med såna här lagförslag.

Edit: Sen är det lite så också, att vi faktiskt lever i en demokrati där folket väljer politiker, och politikerna sedan ska stå någonstans och klubba igenom (eller inte klubba igenom) lagförslag. Man får helt enkelt gilla läget, att systemet är förbannat orättvist ibland.

Det är precis som du skriver....till viss del.
EU har ett stort inflytande/bestämmande som Sverige SKA rätta sig efter. När Sverige sedan gör små delåtgärder för att uppfylla dessa krav som EU ställer på Sverige, och även resterande EU-länder, så blir det en massa gnäll från de svenska invånarna som inte förstår bättre eller inte kan se samband mellan EU-krav och svenska åtgärder. Istället för att vilja förstå går man in i försvarsläge och börjar kasta skit på våra politiker.

Tar man den här diskussionen ang regskylt fram även på 2-hjuliga fordon så är frågan mer varför man tog bort den främre regskylten. Förr hade motorcyklar en regskylt fram. 99% av alla motorcyklar har en framskärm alt frontkåpa/kåpglas där ett klistermärke kan fästas utan att påverka fordonets funktion. Retar man bödeln så får man sova med ena ögat öppet...

Vad grundar sig många av trafikens förändringar i när det gäller ökad säkerhet i trafiken?

Ser vi till Nollvisionens mål om MAX 220 omkomna i trafiken till år 2020, så ligger vi på rätt väg idag med de åtgärder som införs. Under 2010 så omkom 266 människor i trafiken (år 2000 omkom 591). Nu kommer en ny EU-förordning som ställer krav på att Sverige inte längre ska gå efter Nollvisionens mål på 220 omkomna i trafiken till 2020, utan att Sverige ska halvera antalet omkomna år 2010 fram till år 2020 istället. Tack vara EU så måste nu Sverige tänka om från Nollvisionens 220 till EU:s 133 omkomna till år 2020.

Så vilka åtgärder är du beredd att göra för att Sverige ska kunna uppfylla EU:s krav?

Men lättaste vägen är att hänga på ett forum och kasta skit på Tingvall...