Dr.Bike
Guest
Se, läs, förfasas.
Men för faan - agera!
Klicka er in på VV hemsida och protestera.
Vägar som förr var skyltade 90, och man med polisens goda minne (och hastighetsrabatt) lätt kunde köra i 100, är numera allt som oftast 70.
Och inte 70 med rabatt vilket skulle ge 80.
Utan 70.
Tröttsamma 70.
Oftast med fartkameror numera oxå som skrämmer skiten ur svenssons så de håller verkliga 65.
Man kreverar och somnar på en gång.
En väg där man med gamla osäkrare bilar tilläts köra 100 har i ett slag blivit 65 i praktiken...
Nära nog en halvering ju, och med säkrare fordon, en upplevd sänkning med mer faktiskt.
Är detta rimligt med alla nya fina vägar, och alla nyare och bättre fordon?
Nej.
Men... nu ska VV med Dengvall i spetsen sänka IGEN!!
Man tar sig för pannan!
10 liv ska de spara...
Vaffaan de har ju inte spart ETT enda med nollvisionen!
(det är sant!)
Men gott folk..sitt gärna still och bese er frihet beskäras alltmer.
Läs iaf det här och det här, ta sen ställning till om du som skattebetalare vill pröjsa ett hastighetssänkarverk flera miljarder.
Bara omskyltningen kostar 60 miljoner.
De flesta tycks iaf hålla med VV största kritiker Robert Collin. Se här.
60 miljoner på en antirökkampanj hade garanterat räddat fler än 10 liv... tänk på det.
Och för VV´s alla miljarder hade vi kunnat rädda tiotusentals liv.
De snackar om teoretiska (obs teoretiska) 10 futtiga liv.
Jag tror att 50 FLER kommer dö av ren gallfeber, med galna omkörningar som följd...
Inga liv sparas annat än i matematiska teoretiska modeller bakom skrivbordet i Solna.
Nä fy faaan för VV´s hastighetstalibaner, med deras absolut okränkbara "sanning" om att det bara är fart fart och åter fart som är boven i alla draman.
Men för faan - agera!
Klicka er in på VV hemsida och protestera.
Vägar som förr var skyltade 90, och man med polisens goda minne (och hastighetsrabatt) lätt kunde köra i 100, är numera allt som oftast 70.
Och inte 70 med rabatt vilket skulle ge 80.
Utan 70.
Tröttsamma 70.
Oftast med fartkameror numera oxå som skrämmer skiten ur svenssons så de håller verkliga 65.
Man kreverar och somnar på en gång.
En väg där man med gamla osäkrare bilar tilläts köra 100 har i ett slag blivit 65 i praktiken...
Nära nog en halvering ju, och med säkrare fordon, en upplevd sänkning med mer faktiskt.
Är detta rimligt med alla nya fina vägar, och alla nyare och bättre fordon?
Nej.
Men... nu ska VV med Dengvall i spetsen sänka IGEN!!
Man tar sig för pannan!
10 liv ska de spara...
Vaffaan de har ju inte spart ETT enda med nollvisionen!
(det är sant!)
Men gott folk..sitt gärna still och bese er frihet beskäras alltmer.
Läs iaf det här och det här, ta sen ställning till om du som skattebetalare vill pröjsa ett hastighetssänkarverk flera miljarder.
Bara omskyltningen kostar 60 miljoner.
De flesta tycks iaf hålla med VV största kritiker Robert Collin. Se här.
60 miljoner på en antirökkampanj hade garanterat räddat fler än 10 liv... tänk på det.
Och för VV´s alla miljarder hade vi kunnat rädda tiotusentals liv.
De snackar om teoretiska (obs teoretiska) 10 futtiga liv.
Jag tror att 50 FLER kommer dö av ren gallfeber, med galna omkörningar som följd...
Inga liv sparas annat än i matematiska teoretiska modeller bakom skrivbordet i Solna.
Nä fy faaan för VV´s hastighetstalibaner, med deras absolut okränkbara "sanning" om att det bara är fart fart och åter fart som är boven i alla draman.
Last edited:
. Hur är det möjligt att det fortfarande finns folk som tycker att Förbifart Sthlm inte skall byggas
???????? Det lär ju inte vara dem som är tvungna att sitta i köer var eviga dag oavsett om man åker kl 15.30 eller 18.30 igenom förbannade dåliga Eugeniatunneln.....
