Radialmonterade bromsar!

Robban_C skrev:
Ulf:Om du avser mindre momentarm vid vridning av styre/gaffel så borde väl det vara försumbart?
Jo, det var det jag tänkte på. Jo (igen), det gör nog väldigt liten skillnad.
Men likafullt; varför inte sätta oken så nära styraxeln som möjligt ?
Bara en liten fundering, som sagt.
/u
 
ulf_lundin skrev:
Jo, det var det jag tänkte på. Jo (igen), det gör nog väldigt liten skillnad.
Men likafullt; varför inte sätta oken så nära styraxeln som möjligt ?
Bara en liten fundering, som sagt.
/u

Därför att med en något generösare frigång mellan fälg och bromsskiva än vad jag har så kan man i sådan fall byta framhjul utan att demontera oken. Ur med framaxeln, dra fram hjulet något tills oken går fritt från skivorna samt vrida ut underbenen, framskärmen behöver speciella fästen för att det ska funka också..

Har mekat hoj med sådan lösning, underbart enkellt!

/B
 
Sorry, Björn. Inser att det var vad du sa redan tidigare. :kocko
Lättare dra hjulet framåt än neråt för att frilägga oken från skivorna.
/u
 
Jag är fortfarande nyfiken på vad i konstruktionen som ska göra radiella bromspumpar bättre, är det någon som vet argumenten?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top