R1 och R6-tråden!

Gå till senaste
Tror det.. De-cat pipe var det jag skulle ha. Och jag frågade här ifall någon har ett beggat

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk
 
 
Last edited:
 
Inte lätt att hitta beggade decats jag har kollat runt lite själv efter dom... Dom mest prisvärda verkar vara arrow och sen finns det nått budget system från danmoto tror jag det va men det sätter jag inte på min hoj...
 
Goffen skrev:
Inte lätt att hitta beggade decats jag har kollat runt lite själv efter dom... Dom mest prisvärda verkar vara arrow och sen finns det nått budget system från danmoto tror jag det va men det sätter jag inte på min hoj...
Klicka för att visa mer...
Nä, precis.. Det från danmoto lockar lite.. Men jag är lite rädd av mig, och de andra är inte jättemycket dyrare.



Skickat från min HTC 10 via Tapatalk
 
För någon vecka sen annonserade DannyKaye ut servicemanualerna till de två första generationerna R6:or på Köp & Sälj, och jag högg dem direkt. Har egentligen ingen nytta av dem men är kul att ha, känns mer komplett. :)

Jag trodde att gaffeln och radiellt monterade ok var det enda som skiljde -05:an från 03-04, men såg att det var mer än så:
* Ändrade kamaxlar och insugstrattar
* 40mm trottelhus istf 38
* Ändrad insprutning och mappning
* Ny kylare med dubbla fläktar
* Ändrat fjädringslänkage
* 310mm skivor istf 298
 
He rik skrev:
Ha ha, nä, så illa är det inte! :D min var, förutom kåpor och lysen, öhlins bak och kedja/drev helt original då, något kilo sitter ju i lysen och originalkåporna men inte mycket, originaldämparen bak väger säkert lika mycket mindre än en öhlins som kåpor och lampor väger mer än workskåporna så jag tippar nog på strax över 180, originalkedjan är ju en aning tyngre än den gp520-kedjan jag har(rks värsting gp/sbk kedja). :)
Klicka för att visa mer...

laidback skrev:
Jaså, det kanske inte är mer? :)

När jag tänker efter riktigt noga så äger jag ju faktiskt fem egna R6:or i orginalskick av olika generationer. :glömdet Tre av dem skulle kunna släpas fram för vägning. Kan jag bara låna ihop två badrumsvågar så ska det väl snart vara gjort. Ska bli spännande, jag återkommer i ärendet.
Klicka för att visa mer...

Nu har jag vägt hojarna. Detta gjordes med en våg under ett hjul i taget och med ett försiktigt balanserande för att hojen skulle ”stå för sig själv”. Cyklarna är helt i gatskick med verktyg och med full tank. Nåja, det kanske inte var riktigt proppfullt.

-02: 195 kg
-05: 188
-06: 192

-05:an hade dock inget batteri vilket gör att de tre generationerna R6:or då hamnar väldigt lika om man lägger till ca tre kilo. Ändå känns det lite konstigt, jag tycker ju att -06:an borde varit lättast, eller hur? Kanske var fel på mätproceduren iallafall... :va
 
laidback skrev:
Nu har jag vägt hojarna. Detta gjordes med en våg under ett hjul i taget och med ett försiktigt balanserande för att hojen skulle ”stå för sig själv”. Cyklarna är helt i gatskick med verktyg och med full tank. Nåja, det kanske inte var riktigt proppfullt.

-02: 195 kg
-05: 188
-06: 192

-05:an hade dock inget batteri vilket gör att de tre generationerna R6:or då hamnar väldigt lika om man lägger till ca tre kilo. Ändå känns det lite konstigt, jag tycker ju att -06:an borde varit lättast, eller hur? Kanske var fel på mätproceduren iallafall... :va
Klicka för att visa mer...

Om jag inte minns helt fel är det väl en liter mer soppa i 06-07 mot de efter och innan, batteriet väger väl 3,1 men minns inte om det var samma till 05.

Jo, -05an kallades för en i princip helt ny hoj när den kom, nytt det mesta som betyder något så att den ligger nära de efter viktmässigt är inte förvånande, är ju mycket de delar, inte exakt men funktionen iaf. (usd osv..) :)

Tror nog dina viktuppgifter är ganska nära sanningen. :)
 
laidback skrev:
Nu har jag vägt hojarna. Detta gjordes med en våg under ett hjul i taget och med ett försiktigt balanserande för att hojen skulle ”stå för sig själv”.
Klicka för att visa mer...
Tänk på att hojen ska stå horisontellt för det ska bli rätt.
Jag har också vägt på det sättet och då lade jag en träbit lika hög som vågen under det andra hjulet.
 
wonderwizard skrev:
Zeif skrev:
Någon som har en R6

borde väl vara garanti kvar på hojen ?

eller är det yttre påverkan ? t.ex kedjehopp som slår sönder blocket
Klicka för att visa mer...

Garantin gäller bara 2år på import, 5år gäller endast i Sverige & det gäller endast om den är köpt hos auktoriserad återförsäljare samt att service är gjord enligt alla konsten regler hos en auktoriserad återförsäljare..
Klicka för att visa mer...
 
Zeif skrev:
Någon som har en R6 -12 motor liggandes? :gnissla
Klicka för att visa mer...

Borde va störst vinstchans om du slänger ut en köpes-annons här, på Sveriges största hojforum. Eller på Blocket.

Vad har hänt?
 
ngn som har en sådan här liggandes? det är plasten som ser ut som kolfiber-fake som sitter mellan kåpan och ramen så att säg! vänster sida är vad jag letar efter och hojen är en -99:a

IMG_1080.JPG

IMG_1081.JPG
 
Hej! ska åka och kolla på en yamaha r6 2006 imorn som gått 24xx mil, för 45k. Är det rimligt pris för den? eller vad ligger dom är ! tacksam för svar :rock
 
Oslo skrev:
Hej! ska åka och kolla på en yamaha r6 2006 imorn som gått 24xx mil, för 45k. Är det rimligt pris för den? eller vad ligger dom är ! tacksam för svar :rock
Klicka för att visa mer...

Den blåa med dålig bakdäck tank kåpan som är lite sönder. Hade den varit svart hade jag slagit till direkt helt ok pris. du kunde få den för 43tkr om du prutar lite till..
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...
Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...
Back
Top