R1 2007 - 5500 rpm

[Santo]

Detta är ju lite oroväckande. Är det sant att nya r1:an sackar efter vid fullt pådrag vid 5500 rpm. Låter som en jättemiss från Yamaha tycker jag. Hoppar att killen fick tag på ett måndagsex och att inte min hoj gör så

http://www.youtube.com/watch?v=m-NfNC5GoXg

 

[Swedie]

Får se om min är likadan... eller om den blir såld innan jag hinner testa

Det som händer så folk förstår. Det är att vid fullgas från två olika varvtal så reagerar hojen väldigt annorlunda.

 

[Nicotin]

Aj då låter ju inge kul..

 

[sandstream]

Borde det inte vara ett mjukvarufel som är enkelt åtgärdat?

 

[Martein]

den där måste ju vara trasig i gasvajern!

 

[xyx]

Borde det inte vara ett mjukvarufel som är enkelt åtgärdat?

Helt säkert. Dock verkar ju Yamaha inte ha gjort något åt ett liknande problem som plågat FZ1, som har varit så allvarligt att en stor mängd tester har kallat hojen näst intill okörbar.

I senaste Bike UK åtgärdar de problemet med en tredjepartskomponent som ser till att insprutningen inte stängs helt vid gasavslag - som det bör vara.

 

[Nicotin]

den där måste ju vara trasig i gasvajern!

Den har ingen gasvajer..

 

[Swedie]

2798321 Den har ingen gasvajer..

Öh jo... Vad ska den annars styras av? Den har precis som tidigare två vajrar fram o tebax... dock är det en elektronisk sensor som i slutändan kalkulerar exakt trottelposition till övriga elektroniken.

 

[Nicotin]

Öh jo... Vad ska den annars styras av? Den har precis som tidigare två vajrar fram o tebax... dock är det en elektronisk sensor som i slutändan kalkulerar exakt trottelposition till övriga elektroniken.

Jasså då hade jag läst helt fel...

Läste i ngn engelsk recention att allt var elektroniskt styrt...

My bad..

 

[Martein]

Jasså då hade jag läst helt fel...

Läste i ngn engelsk recention att allt var elektroniskt styrt...

My bad..

hur var det swedie sa att det inte skulle vara elektroniskt styrt?

dessutom så menade inte jag ordagrant "fel i gasvajern" utan något i vajerelektroniken/styrningen i övrigt men d kunde ju inte du veta

 

[Nicotin]

hur var det swedie sa att det inte skulle vara elektroniskt styrt?

dessutom så menade inte jag ordagrant "fel i gasvajern" utan något i vajerelektroniken/styrningen i övrigt men d kunde ju inte du veta

jag är bra trött i mössan idag ( tittar på dom två tomma ölplattorna från igår )

 

[X-up]

Ja, det verkade allt lite skumt....

 

[Zmurfen]

Felet har hittills endast förekommit på USA spec R1, inga euro spec har rapporterats med denna åkomma.

 

[Zee]

Usch, det verkarvara ett trist fel. Alltid dessa mjukvaruhackare.. :arg

Varför säljer Mr Cedergren sin flongnya retta???

 

[Zmurfen]

Usch, det verkarvara ett trist fel. Alltid dessa mjukvaruhackare.. :arg

Varför säljer Mr Cedergren sin flongnya retta???

För att han skall köra för Aprilia i år

 

[Martein]

jag är bra trött i mössan idag ( tittar på dom två tomma ölplattorna från igår )

fifan? jag jobbar just nu på o bli så tills imorrn .. vi hörs då så kan vi lösa det här åt yamaha grabbarna!

 

[User123]

Öh jo... Vad ska den annars styras av? Den har precis som tidigare två vajrar fram o tebax... dock är det en elektronisk sensor som i slutändan kalkulerar exakt trottelposition till övriga elektroniken.

Jag är förvånad över att vajer fortfarande används till det!

På bilar hittar du ingen gaswire numera ... elektroniskt

 

[sandstream]

Det kanske är världens första hojvirus, planterat av illsinnade italienare

 

[Tony_J]

skumt!
inte bara att den drog som den skulle blev ju inte bättre uppe i registret heller...

 

[VR-8]

Min halvseriösa gissning är att just vid 5500rpm mäts ljudet för bullermätningen. Jag skulle kunna tänka mig att Yamaha har , precis som de flesta andra tillverkare, jobbat med mappning och div EXUP'ar för att kunna få 180hk att inte låta mer än de db som är tillåtet. Min Aprilia har 94db@4900rpm som tillåten buller nivå........och tänka sig.....det är en jätte dipp i just det varvtalsområdet. Fixar man iofs med att ändra ECU'n till variant 2......

/J

Detta är ju lite oroväckande. Är det sant att nya r1:an sackar efter vid fullt pådrag vid 5500 rpm. Låter som en jättemiss från Yamaha tycker jag. Hoppar att killen fick tag på ett måndagsex och att inte min hoj gör så

http://www.youtube.com/watch?v=m-NfNC5GoXg