R1 2007 - 5500 rpm

Min halvseriösa gissning är att just vid 5500rpm mäts ljudet för bullermätningen. Jag skulle kunna tänka mig att Yamaha har , precis som de flesta andra tillverkare, jobbat med mappning och div EXUP'ar för att kunna få 180hk att inte låta mer än de db som är tillåtet. Min Aprilia har 94db@4900rpm som tillåten buller nivå........och tänka sig.....det är en jätte dipp i just det varvtalsområdet. Fixar man iofs med att ändra ECU'n till variant 2......

/J

Yamaha har samma dipp,fixas med att ta bort exupen.
Denna åkomman är något helt annat,finns film upplagd här:
http://www.yamaha2007r1.com/

Men som sagt,endast usa spec hojar som e drabbade.
 
Borde det inte vara ett mjukvarufel som är enkelt åtgärdat?

Ja, jag spekulerar i och för sig, men trottlarna på R6 går (enligt Dynojet) inte att öppna mer än 65% under 7500 RPM. Kanske är det på liknande sätt på R1? Det verkar osannolikt att de inte skulle erbjuda nya program för ett sådant stort problem.
 
Hahahahaha......jaa, det hade varit ngt! Hoppas Norton och co. är med i svängarna....:D
Om några år kanske vi har en egen forumdel på SH där man kan diskutera bästa virusskydden för hojen :D

När man kör in på macken för att tanka är det några snorungar som trådlöst mappar om hojen så att den toppar 23 km/h :hihi
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top