R1 2007 - 5500 rpm

Min halvseriösa gissning är att just vid 5500rpm mäts ljudet för bullermätningen. Jag skulle kunna tänka mig att Yamaha har , precis som de flesta andra tillverkare, jobbat med mappning och div EXUP'ar för att kunna få 180hk att inte låta mer än de db som är tillåtet. Min Aprilia har 94db@4900rpm som tillåten buller nivå........och tänka sig.....det är en jätte dipp i just det varvtalsområdet. Fixar man iofs med att ändra ECU'n till variant 2......

/J

Yamaha har samma dipp,fixas med att ta bort exupen.
Denna åkomman är något helt annat,finns film upplagd här:
http://www.yamaha2007r1.com/

Men som sagt,endast usa spec hojar som e drabbade.
 
Borde det inte vara ett mjukvarufel som är enkelt åtgärdat?

Ja, jag spekulerar i och för sig, men trottlarna på R6 går (enligt Dynojet) inte att öppna mer än 65% under 7500 RPM. Kanske är det på liknande sätt på R1? Det verkar osannolikt att de inte skulle erbjuda nya program för ett sådant stort problem.
 
Hahahahaha......jaa, det hade varit ngt! Hoppas Norton och co. är med i svängarna....:D
Om några år kanske vi har en egen forumdel på SH där man kan diskutera bästa virusskydden för hojen :D

När man kör in på macken för att tanka är det några snorungar som trådlöst mappar om hojen så att den toppar 23 km/h :hihi
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top