Pressa tillbaka kolvarna på bakre bromsok till Suzuki Bandit 1200 03

[Two stroke man]

Finns faktiskt båda varianterna men en riktig proffs-pole är kullagrad. men för all del, berätta mer. Eller är minnet helt raderat?

Helt raderat, och jag tror dessvärre inte att chauffören ljög. På nåt sätt lyckades jag ändå med att inte bli utkastad.

Tillbaka till topic så brukar det inte behövas särskillt mycket kraft, jag brukar bara kila in en skruvmejsel och bända lite långsamt så att oljan hinner flöda ut.

 

[Banditen100]

Tack för alla tips, en del bra, och en del mindre bra. Nu är problemet löst med hjälp av lite WD-40 och en polygrip.

 

[notrightrider]

Tack för alla tips, en del bra, och en del mindre bra. Nu är problemet löst med hjälp av lite WD-40 och en polygrip.

Aj då.

 

[Kahobe]

Aj då.

WD40 innehåller väl mineraloljor ? Fotogen/olja och div ytspänningsnedsättande medel?
Sånt som packningarna inte alls tål..
Som jag skrev i mitt förra inlägg, "en utmärkt temporär lösning"

 

[Tuxedo]

Jag brukar köra med en tving. Bättre kontroll av trycket vilket man kan öka gradvis, vilket kanske inte gäller om man kör med en polygrip och tagit bort bromsvätskelocket...

 

[krqkan]

Tving är väldigt bra!
Kan va svårt och få till det bra i monoblock.
Och ha skydd så du inte repar oket

 

[Comeback]

Inlägg #10 av Checker är min metod.
Sätter in en planfil mellan två bromskolvar och vrider filen med en skiftnyckel.
Då trycks bromskolvarna in.
Bara att upprepa för varje par bromskolvar.