porta toppen

[blom]

någon som vet pris och hur mycket det kan tänkas att ge på x12a.. är det värt pengarna?

 

[Häggen]

någon som vet pris och hur mycket det kan tänkas att ge på x12a.. är det värt pengarna?

Va fan va du inte nöjd längre än så??

 

[blom]

Va fan va du inte nöjd längre än så??

mycket vill ha mer
det rör på sig ganska bra faktiskt, men lite till kan ju inte skada? har du några uppgifter vad det kan kosta och ge

 

[Häggen]

Vet inte vad ge kan ge men skicka den till brink.Han har bra priser o är jävligt duktig.

 

[andersbrink]

ZX12'or är inte min "bäg". Det är Mathias Bohlins eller Erik Marklunds domäner. ZX12-topparna är alldeles för bra original för att det ska va kul att jobba med dem. Jag skulle satsa mina tusenlappar hos Mathias, Marklund har så många andra hyss och affärder uppe hos sig att hålla reda på. Mathias gör inget annat än portar toppar. Hans egen Busa-motor är nog Europas starkaste sugmotor för den lilla kubik han kör med.

 

[J.J]

Bohlin tar ungefär mellan 6-8000 för en portning beroende hur mycket man vill ha gjort. Jag gissar på 5-10 hästar mmed sätesjobb - obs, gissar.
PM:a mig om du vill ha hans nummer...

 

[blom]

Bohlin tar ungefär mellan 6-8000 för en portning beroende hur mycket man vill ha gjort. Jag gissar på 5-10 hästar mmed sätesjobb - obs, gissar.
PM:a mig om du vill ha hans nummer...

frågan är ju om det är värt dom kanske 8000 för kanske 5 häst..

pm:a nr till mig så ska jag ringa och höra lite ialf

 

[ulf_lundin]

frågan är ju om det är värt dom kanske 8000 för kanske 5 häst..

Ursäkta inhoppet, men betalar inte många mer än så för den höjningen ?
Slänga på ett helsystem kostar ju en del.

Bara en reflektion, inget att bry sig om egentligen, mao.
/u

 

[blom]

Ursäkta inhoppet, men betalar inte många mer än så för den höjningen ?
Slänga på ett helsystem kostar ju en del.

Bara en reflektion, inget att bry sig om egentligen, mao.
/u

nu har jag ju helsystem på redan som jag inte betalat något för..
beror ju på vad man tycker är värt pengarna.. 8000 för kanske 5 häst tycker inte jag är vettigt...

 

[Biker66]

'Normal' trimning kostar ofta runt 1000:-/hk, blir det billigare än så är det kostnadseffektivt
Turbo är inte så dumt...

 

[blom]

'Normal' trimning kostar ofta runt 1000:-/hk, blir det billigare än så är det kostnadseffektivt
Turbo är inte så dumt...

turbo är väl normalt och betydligt billigare än 1000:-kr/hkn

 

[J.J]

Jag tycker inte att man kan jämföra turbo mot sugmotortrimning, det är ju två helt olika saker-i synnerhet om man pratar om hk/krona.

 

[blom]

Jag tycker inte att man kan jämföra turbo mot sugmotortrimning, det är ju två helt olika saker-i synnerhet om man pratar om hk/krona.

det håller jag med om till 100%

 

[freding]

Bohlin tar ungefär mellan 6-8000 för en portning beroende hur mycket man vill ha gjort. Jag gissar på 5-10 hästar mmed sätesjobb - obs, gissar.
PM:a mig om du vill ha hans nummer...

Hör av mig framåt hösten, då är det mer intressant.
mvh Fredrik

 

[Peter lots]

någon som vet pris och hur mycket det kan tänkas att ge på x12a.. är det värt pengarna?

På min busa gav portning av topp och kammar, samt högkompskolvar 28 häst.
det går även att plana toppen om man inte vill ha högkompskolvar. Då hade jag redan helsystem och power c, och luftfilter. Summa summarum blev 191,2 på hjulet. Det var motospeed som portade, men det finns dom som klämmer ur 5 häst till med samma trim. Tyvärr kommer jag inte ihåg priset, det var 3 år sen. Men ring Marklund han kan det där. Det är ju bara 100 kubik som skiljer till kawan, så det är väl inte så stor skillnad.

 

[andersbrink]

Kikar man på kvallistorna i Pro Street Bike och lägger till parametern förarvikt, finns det en sugmotorhoj som utmärker sig - Matte (Mathias) Bohlins Hayabusa. Han har flest sugmotorhästar av alla i SDC-Racing. Vill man ha pulver är det honom man ska vända sig till och låta Matte göra stordåd med ditt topplock.

Hans telefonnummer hittar man genom att söka tidigare i inlägg här på sporthoj.

 

[ktmjacke]

nu har jag ju helsystem på redan som jag inte betalat något för..
beror ju på vad man tycker är värt pengarna.. 8000 för kanske 5 häst tycker inte jag är vettigt...

Man ska inte stirra sig blind på antalet extra hästar bara,om du får 5 extra ANVÄNDBARA hästar genom nästan hela registret,så kommer du märka dom bra mycket mer än 5 hästar som du fått på topp genom att montera slip on eller dylikt.

 

[Dr.Bike]

Kikar man på kvallistorna i Pro Street Bike och lägger till parametern förarvikt, finns det en sugmotorhoj som utmärker sig - Matte (Mathias) Bohlins Hayabusa. Han har flest sugmotorhästar av alla i SDC-Racing. Vill man ha pulver är det honom man ska vända sig till och låta Matte göra stordåd med ditt topplock.

Hans telefonnummer hittar man genom att söka tidigare i inlägg här på sporthoj.

Varför så blygsam Anders? Säg att du oxå portar, och att du gör det bra!

 

[PD]

jag vet att Sangbergracing sa att nyare mc-toppar var så bra från början att det enda man kunde göra iordning på var ventilsätena, vet inte om det stämmer men nånstanns ligger ju den extra effekten dom får ut nu från "förr"

 

[Dr.Bike]

jag vet att Sangbergracing sa att nyare mc-toppar var så bra från början att det enda man kunde göra iordning på var ventilsätena, vet inte om det stämmer men nånstanns ligger ju den extra effekten dom får ut nu från "förr"

Ja och nej. sangberg har lite rätt.
Dagens kanaler är ljusår bättre än de som fanns förr, men men.. fortfarande är det så att en rå gjutning där två gjutpluggar möts straxt innanför ventilsätet aldrig kommer kunna ge en optimal kanal, samt den råa ytfinishen samt även andra industrimässiga ekonomiska hänsyn som spelar in gör att det finns mycket i övrigt att önska.