Äntligen!
Pickup-besatt.
- Thread starter changco
- Start date
Äntligen!
Nu har fanskapet helt plötsligt börja dö. Gick bra idag en vända till tippen sen på hemvägen så dog den utan förvarning i en rondell, där blev jag ståendes tills en räddare i nöden kom och bogserade mig.
Sista biten hemma fick jag släpa in den med grävmaskinen till uppfarten.
Borde vara fsd eller?( Extremt varmt idag 32 grader) Motorn har varit varm/ljummen hela kvällen och även pumpen och fsd´n trotts att det var många timmar sedan den var igång. Har läst att varma fsd=paj, tyvär var det lite väl mycket att rodda när den dog så kom inte för mig att känna på den då.
Sista biten hemma fick jag släpa in den med grävmaskinen till uppfarten.
Borde vara fsd eller?( Extremt varmt idag 32 grader) Motorn har varit varm/ljummen hela kvällen och även pumpen och fsd´n trotts att det var många timmar sedan den var igång. Har läst att varma fsd=paj, tyvär var det lite väl mycket att rodda när den dog så kom inte för mig att känna på den då.
Wihlle
Gudomlig sporthojare
Vad är fsd?
Något för BlöjRäsern?
http://www.blocket.se/jonkoping/IH_International_D200_4x4__75_54498061.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/jonkoping/IH_International_D200_4x4__75_54498061.htm?ca=11&w=3
Nybytt fsd och fortsatt strul. Skit också, nu börjar jag få slut på ideér
Om jag inte minns fel sitter det en oljetrycksgivare som styr strömmen till pumpen, strular den så kan man få dom symptomen du har.
http://www.ehow.com/how_7955781_troubleshoot-diesel-oil-pressure-switch.html
http://www.dieselplace.com/forum/63...pressure-switch-more-problems-underneath.html
BlöjRäsern
Gränsfall
Jag var tvungen att kolla igen och igen och igen.
Det står på fordonsupplysningen att den är LB-reggad med totalvikt på 5 ton.
Edit: hade t.o.m soundtracket till hemfärden färdigt i huvudet:
Last edited:
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Fick spel på det vakuumstyrdahelvetet till 4x4 på pickisen, så jag har i stället beställt Posi-Lok 400.
Någon som har erfarenhet utav just Posi-Lok?
Någon här inne förresten som behöver en 8-fots flakkåpa?
Har en liggandes som jag fick med Dodgen när jag köpte den.
Någon som har erfarenhet utav just Posi-Lok?
Någon här inne förresten som behöver en 8-fots flakkåpa?
Har en liggandes som jag fick med Dodgen när jag köpte den.
Phogelbice
Ny medlem
Can thet whara nott?
http://www.blocket.se/orebro/Ford_f250_xlt_lariat_b_kort_55238137.htm?aw=1
skabbig men vafan
Äre din på blocket?
Haru för bil?
Vore najs med kåpa om jag hade haft ett orginalflak, dyker inte så ofta upp gammeldodgar i swerje bara.
http://www.blocket.se/orebro/Ford_f250_xlt_lariat_b_kort_55238137.htm?aw=1
skabbig men vafan
Äre din på blocket?
Haru för bil?
Vore najs med kåpa om jag hade haft ett orginalflak, dyker inte så ofta upp gammeldodgar i swerje bara.
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Japp, min kåpa på blocket ja.
Har en C-reggad Dodge Ram 2500 från -97 med en liten Cummins på 5.9l.
Var uppe i Rättvik med den förra helgen.
Nu står den hemma på gården, och ska byta färg.
Varför Cummins och inte Cheva?
Fick bilen till ett otroligt bra pris, så jag slog till!
Var faktiskt ute efter en cheva igen, men som tur var så kom jag över denna istället.
Kul att ha en liten och stor bil.
Den lilla är min pendlarbil på sommaren.
Den andre... Ja... Det får väl bli min leksak det
Phogelbice
Ny medlem
Hah rolig bild stämmer det då? Nu har du ju då ingen ISB men det är väl samma botten?
F.Ö. så har vi samma motor
Du behöver fylla ut hjulhusen lite bättre!
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Nej, har ju en 6BT. Vet ej om det är samma botten. Vi får väl säga det bara för att...
Jodå. Har inte kommit så långt ännu. Men planerna finns.
FettSnok
96% enligt läkaren
Jämförelsen mellan stakarna är rätt kul, å andra sidan är de mindre också fler. Men man förundras över hur cumminssexan tål 5000 i varv. 
saknar min isb -03 vissa dagar. Kika på en 06, sista året med 5.9 tror jag, men den kom upp som "flooded" i USA
Så den ska ni undvika...
saknar min isb -03 vissa dagar. Kika på en 06, sista året med 5.9 tror jag, men den kom upp som "flooded" i USA
Så den ska ni undvika...
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Cummins sitter väl även i allt från Case traktorer, till diverse andra prylar?
En till bild
En till bild
FettSnok
96% enligt läkaren
Båtar, militärfördon, hjullastare, elverk... finns ju 4bt också, en 6bt med två bortkapade cylindrar. En sån i en cheva s10 vore som perfekt bil.
FettSnok
96% enligt läkaren
Konstigt nog har 7.3L-Powerstroke betydligt färre raporterade haverier (iof kom 6.0 i början på -03 och ändrade på det...
) 6.0:ans stakar är som en kycklings nyckelben.Fasen så fin. Sitta i den en augustikväll med halmhatt och njuta...
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Å andra sidan, så länge vi snackar haverier, hur många haverier på en standardmotor är ett vevstaksras? Öht, nog brukar annat fara före, många gånger om...Konstigt nog har 7.3L-Powerstroke betydligt färre raporterade haverier (iof kom 6.0 i början på -03 och ändrade på det...
Tror aldrig jag sett det faktiskt, på turbokonverteringar som ger 3-4 gånger effekten vad motorn var byggd för, visst, men inte på en standardmotor, nån hojmotor med skjuten kolv har jag sett, men aldrig någonsin ett vevstaksras...
