http://www.blocket.se/skaraborg/Chevrolet_Silverado_46656571.htm?ca=15&w=2
för och nackdelar med denna?
för och nackdelar med denna?
Pickup-besatt.
- Thread starter changco
- Start date
Phogelbice
Ny medlem
Inte lätt att veta men gissar att det är en k2500 då är det ju lite kraftigare doningar men endast 6 bultade axlar, IFS fram så kostar lite att höja på riktigt. 6,5 td är ju säkert en trevlig motor, skulle jag gärna haft.
Man får ju kika på plats om den verkar välskött!
edit: eller står det 1500 på listen?
FettSnok
96% enligt läkaren
Jag sålde in min 2500 till sambon genom att förklara att med soffa fram så kan man sitta båda två och ändå få plats med ev barnstol. Och samtidigt ha ett halvt ikea på flaket.
Gjorde exakt så, och det funka galant. "Familjebil"
Jupp, 1500. Å andra sidan billig i drift då klenaxlarna tar 0,2 % ac hästarna att vrida runt.
Finns faktiskt sjukt smidiga höjsatser till tjevas IFS nu där man bara vrider om torrsionsstagen fram och får upp den några tum. Billigt Ebay.
Phogelbice
Ny medlem
Jupp, 1500. Å andra sidan billig i drift då klenaxlarna tar 0,2 % ac hästarna att vrida runt.
Finns faktiskt sjukt smidiga höjsatser till tjevas IFS nu där man bara vrider om torrsionsstagen fram och får upp den några tum. Billigt Ebay.
Jo jag har skruvat upp min ett par tum fram, men det blir ju lite ogynnsam vinkel för drivknutarna så man ska nog inte skruva upp den allt det går. Kan redan skruva upp den för mycket utan specialnycklar så det känns mest som en säljgrej om inte torsionstavar är helt utmattade.
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Har hämtat hem nya styrleder & p-ändor idag. 
Jupp, 1500. Å andra sidan billig i drift då klenaxlarna tar 0,2 % ac hästarna att vrida runt.
Finns faktiskt sjukt smidiga höjsatser till tjevas IFS nu där man bara vrider om torrsionsstagen fram och får upp den några tum. Billigt Ebay.
långfärder med en sån bil...går bra eller anus?
Går mycket bra, en mjukfjädrar pickis är något av det skönaste du kan dunka långt med
Hur mycket drar 6,5td motorn per mil? samt man ligger väl inte och tokvarvar vid motorvägsfart 110km/h?
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83 samt en bunt småttingar.
Näe, inget vidare bekvämt att ligga och pressa högfart. Fram kommer man ju ändå, lika bra att sätta farthållaren på sisådär hundra och njuta av vägarna och lite bra musik istället
Vill minnas att min pickis inte drog mycket mer än strax över litern under hemfärden efter att jag köpt den (nästan bara motorvägskörning i lugnt tempo), typ 1,2. Blandad körning ligger den på typ 1,5 eller så, men det nästan oavsett hur du kör och lastar och sådär. Dricker snarare per tid när den är igång liksom
Ska nog nämna också att detta var med ett genomrostat tryckrör till rubon, så min bil gick nog fetare än fett vilket kan ha gett något högre förbrukning än normalt. Nu har turbon fulltryck men har tyvärr inte kunnat prova att mäta förbrukningen sen jag fixade det då bilen är obesiktigad.
Last edited:
Har en K3500 med 6,5td, den drar 1,3 nästan oavsett om den går med släp och lass eller tom. Kör dock mycket korta sträckor.
Kommer ej ihåg varv nu, men vet att jag postat det i tråden innan...
Näe, inget vidare bekvämt att ligga och pressa högfart. Fram kommer man ju ändå, lika bra att sätta farthållaren på sisådär hundra och njuta av vägarna och lite bra musik istället
Vill minnas att min pickis inte drog mycket mer än strax över litern under hemfärden efter att jag köpt den (nästan bara motorvägskörning i lugnt tempo), typ 1,2. Blandad körning ligger den på typ 1,5 eller så, men det nästan oavsett hur du kör och lastar och sådär. Dricker snarare per tid när den är igång liksom
Ska nog nämna också att detta var med ett genomrostat tryckrör till rubon, så min bil gick nog fetare än fett vilket kan ha gett något högre förbrukning än normalt. Nu har turbon fulltryck men har tyvärr inte kunnat prova att mäta förbrukningen sen jag fixade det då bilen är obesiktigad.
okej, blev riktigt sugen på en pickis
...och den vita jag länka till ser ju riktigt fin ut
rallyfisken
Eleganten i från vidderna.
Näe, inget vidare bekvämt att ligga och pressa högfart. Fram kommer man ju ändå, lika bra att sätta farthållaren på sisådär hundra och njuta av vägarna och lite bra musik istället
Vill minnas att min pickis inte drog mycket mer än strax över litern under hemfärden efter att jag köpt den (nästan bara motorvägskörning i lugnt tempo), typ 1,2. Blandad körning ligger den på typ 1,5 eller så, men det nästan oavsett hur du kör och lastar och sådär. Dricker snarare per tid när den är igång liksom
Ska nog nämna också att detta var med ett genomrostat tryckrör till rubon, så min bil gick nog fetare än fett vilket kan ha gett något högre förbrukning än normalt. Nu har turbon fulltryck men har tyvärr inte kunnat prova att mäta förbrukningen sen jag fixade det då bilen är obesiktigad.
Du får provköra obesiktigade fordon i samband med renovering.
Det är så många av raggar-åken rullar har jag fått lära mig. Fordonet måste dock vara försäkrat.
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83 samt en bunt småttingar.
Du får provköra obesiktigade fordon i samband med renovering.
Den regeln är väl borttagen just av den anledningen?
rallyfisken
Eleganten i från vidderna.
Den regeln är väl borttagen just av den anledningen?
Det är nog mer så att du ska kunna styrka renoveringen och inte ha 5 packade gubbar i flanellskjorta bak i bilen och Eddie sjungades "en runkade spårvagnschaufför" på högsta volym. Men du kan ha rätt.
Skrotnisse
What would Shervin do?
rallyfisken
Eleganten i från vidderna.
Jag har utvecklat stark aversi mot den mannen. Efter att ha sällskapat med en quinna från Jönköping så blev det för mycket helt enkelt...
Skrotnisse
What would Shervin do?
Han är visserligen från en köping, men jag fattar inte kopplingen?
rallyfisken
Eleganten i från vidderna.
Det spelades mycket Pontiak i den staden. Det finns mycket raggare där, och de tenderar att lyssna på skiten av någon underlig anledning. Jag tillbringade mycket tid där i och med förhållandet. Klarare nu?
Näe, inget vidare bekvämt att ligga och pressa högfart. Fram kommer man ju ändå, lika bra att sätta farthållaren på sisådär hundra och njuta av vägarna och lite bra musik istället
Vill minnas att min pickis inte drog mycket mer än strax över litern under hemfärden efter att jag köpt den (nästan bara motorvägskörning i lugnt tempo), typ 1,2. Blandad körning ligger den på typ 1,5 eller så, men det nästan oavsett hur du kör och lastar och sådär. Dricker snarare per tid när den är igång liksom
Ska nog nämna också att detta var med ett genomrostat tryckrör till rubon, så min bil gick nog fetare än fett vilket kan ha gett något högre förbrukning än normalt. Nu har turbon fulltryck men har tyvärr inte kunnat prova att mäta förbrukningen sen jag fixade det då bilen är obesiktigad.
vad säger besiktningen om 33" däck?
