Pickup-besatt.

Vi höjde även polarens gammeltjeva 4" och den blev grym! Har massor med bilder men det är så galet jobbigt att lägga upp bilder på SH så jag orkar inte.
 
Med risk för att bli idiotförklarad....gäller 2wd...som i detta fall dodge cummins 96:a
Fram eller bakhjulsdriven? :glömdet :rodnar
 
Ingen pickup nej.
Cadillac har ju gjort några gigantiska framhjulsdrivna pråmer, och pontiac toronado. Vilket kätteri! :3freak

Givetvis men de bygger inte på "fullsize"-chassit. Alltså GM's, Fords och Chrysler ramar som deras respektive pickisar, vanar, stor-suvar bygger på. Skulle klargjort vad jag menade.
 
Vi höjde även polarens gammeltjeva 4" och den blev grym! Har massor med bilder men det är så galet jobbigt att lägga upp bilder på SH så jag orkar inte.

Men så kan du inte säga! Klart att du måste upp med bilder....
 
Coolt, jag måste också höja min nån dag!
Jag har snart en stepsidebåge på plats iaf.
Hur är det med diff på min bil, antar att detta är diff? G80 : AXLE POSITRACTION, LIMITED SLIP
Sitter det bara bak? bak och fram?
betyder det att jag inte kan åka runt med 4kraffset ikopplat hela vintern som jag hade tänkt mig?
 
Jo det kan du köra. Den sitter ju i bakknosan och påverkar bakhjulen likadant oavsett om du kör 2WD eller ej. Men jag kör bara fyrhjulsdrivet ibland. Funkar finfint med 2WD för det mesta.
 
okej bra! om vi vänder på frågan då, har jag diff fram? hittar ingenting i koderna och om jag har det hur påverkar det normaldriften 4wd.
Den blir lite mer trögstyrd och tappar svängradie med 4wd i inte jättemycket men lite grann. har jag diff då ?
 
okej bra! om vi vänder på frågan då, har jag diff fram? hittar ingenting i koderna och om jag har det hur påverkar det normaldriften 4wd.
Den blir lite mer trögstyrd och tappar svängradie med 4wd i inte jättemycket men lite grann. har jag diff då ?

Inte nödvändigtvis. Även odiffad blir lite knackigare i styrningen och om drivknutarna är ruttna riktigt usel i både styrning och svängradie.
 
Jag använder bara fyrkrafs när bakhjulsdriften inte tar mig framåt längre. Detta vid normal körning på väg, ska jag ut i terrängen så lägger jag i fyrhjulsdriften innan det börjar spinna och ha sig. kanske till och med lågväxel om man vill smyga runt lite försiktigt.

Chevan blir rejält motsträvig på undrlag med bra grepp när man har alla hjulen inkopplade!
 
okej bra! om vi vänder på frågan då, har jag diff fram? hittar ingenting i koderna och om jag har det hur påverkar det normaldriften 4wd.
Den blir lite mer trögstyrd och tappar svängradie med 4wd i inte jättemycket men lite grann. har jag diff då ?

Du har IFS fram och jag tror inte det finns diffbroms/spärr till dem. Men de blir trögstyrda eftersom fördelningslådan är odiffad så den driver alltid lika mycket fram och bak.
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...

Back
Top