Peter Svensson satte nytt världsrekord i Top Fuel

De har bara en "växel"/utväxling. Mellan motor och bakaxel sitter en stor flerskivig torrkoppling, trycket över kopplingen ökar under tiden bilen rör sig nerför strippen.
Sedan har de väl hjälp av hjulen också antar jag. Först är de breda som satan och vartefter varvtalet och behovet av friktion minskar så blir de smalare och har större diameter av centrifugalkraften.
 
Grattis Peter till det officiella rekordet! Riktigt kul att en svensk piskar amerikanarna på strippen!!
 
Fattar inte att dom inte tuppar av pga G-krafterna som uppstår...!? helt sjuuukt.
Hur många G utsätts dom för som mest ?
 
Fattar inte att dom inte tuppar av pga G-krafterna som uppstår...!? helt sjuuukt.
Hur många G utsätts dom för som mest ?

Dragstern accelerera i genomsnitt med en kraft motsvarande över 4G. Men dom når 200 mph (322 km/h) redan efter mindre än halva banan så accelerationskraften vid starten är närmare 8G
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top