Passagerarpinnar vid besiktning?

Har inte passagerarpinnar på någon hoj, aldrig varit ett bekymmer på besiktningen.
Svårare att ha dem och förklara hemma varför de var nedfällda efter kvällsrundan.
 
Det trodde jag. Förr mättes sadeln så den inte var för kort. En hoj som är registrerad för max 1 passagerare behöver alltså inte ha passagerarfotpinnar. Dra på trissor.

Å stänklappen förr. ”Sätt dig på mcn så ska jag mäta avståndet till stickaxeln.”
Gubbar sa så, mcn(!) och stickaxeln.
Deras skadeglädje när stänklappen dög men godkänd reflex saknades.
Man skrev BESIKTNING på stänklappen innan man åkte hemifrån. Reflex från en lastbil med diametern 120 mm.
Senare monterades stänklappen av och på utanför stationen. Ja’ ba’ ✌️
Ännu senare skedde generationsskifte på Bilprovningen, ”gubbar” i 30-årsåldern som själva åkte hoj anställdes. Sedan EU och slopat krav på stänklapp.
Har diskret godkänd reflex monterad på mina hojar. Å fotpinnar åt alla. 🙂
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top