Ovanligt litet 530 bakdrev GSXR600-02?

[_Johansson_]

Jag letar förgäves efter ett bakdrev till min tävlingshoj, den har en bakfälg från en GSXR600 -02och idag sitter det ett 40t på den. Nu behöver jag dreva upp den ytterligare och fram ryms inte större än vad jag har nu.

Kan någon vänlig själ tipsa om vart jag kan hitta 530-bakdrev i stål som är mindre än 40 tänder? Gärna 36t eller däromkring.

 

[steffe]

Kolla med @VS om han har nån aning, du kan även kolla i hans webshop men där finns ju inte specialgrejerna....

https://39833.shop.textalk.se/

 

[_Johansson_]

Tack, mail skickat!

 

[Surtees]

Jag letar förgäves efter ett bakdrev till min tävlingshoj, den har en bakfälg från en GSXR600 -02och idag sitter det ett 40t på den. Nu behöver jag dreva upp den ytterligare och fram ryms inte större än vad jag har nu.

Kan någon vänlig själ tipsa om vart jag kan hitta 530-bakdrev i stål som är mindre än 40 tänder? Gärna 36t eller däromkring.

Kan du fixa en cad-fil så går det alltid att lämna jobbet till en vattenskärningsfirma - ytfinish på skurna bitar brukar vara riktigt bra, men inte spegelblankt precis. Alternativt att hitta ett 36-drev som kan modifieras till vad du vill ha i en svarv/fräs (drevämnen borde gå att få tag på)

 

[Comeback]

Jag letar förgäves efter ett bakdrev till min tävlingshoj, den har en bakfälg från en GSXR600 -02och idag sitter det ett 40t på den. Nu behöver jag dreva upp den ytterligare och fram ryms inte större än vad jag har nu.

Kan någon vänlig själ tipsa om vart jag kan hitta 530-bakdrev i stål som är mindre än 40 tänder? Gärna 36t eller däromkring.

Varför måste bakdrevet var i Stål ?

 

[Davidof]

Är det inte från en gsxr 1000? Gsxr 600 har väl 525 kedja , iaf enligt jt.

 

[sundström]

Fanns sånt hos nicasilproffsen förr vet inte om den firman finns kvar

Alu finns

DREVÄMNE 530 ALUMINIUM ERGAL 7075 T651 - MC Doktorn

DREVÄMNE 530 ALUMINIUM ERGAL 7075 T651 Vi har nu fått kontakt med en ny leverantör som tillverkar alla drevämnen i materialet ERGAL 707

mcdoktorn.se

 

[HayabusaMan]

600 brukar väl ha 525?

 

[steffe]

600 brukar väl ha 525?

Jetmotorn kräver nog minst 530 och det är samma bultcirkel på dreven.
Mina gamla oljekylda kan jag ju gå från 530 till 520 med att bara byta drev och kedja t.ex.

 

[Chronic]

Fanns sånt hos nicasilproffsen förr vet inte om den firman finns kvar

Alu finns

DREVÄMNE 530 ALUMINIUM ERGAL 7075 T651 - MC Doktorn

DREVÄMNE 530 ALUMINIUM ERGAL 7075 T651 Vi har nu fått kontakt med en ny leverantör som tillverkar alla drevämnen i materialet ERGAL 707

mcdoktorn.se

De står ju där inne och fräser drev och renoverar vevaxlar, till som vanligt alldeles för höga priser, men verkar ha försvunnit från nätet.

 

[Street Bandit]

Jag har kontakt med en som fixar det du behöver, skicka pm om du behöver hjälp.
Gör det du vill ha.

 

[Alatalo]

Kan någon vänlig själ tipsa om vart jag kan hitta 530-bakdrev i stål som är mindre än 40 tänder? Gärna 36t eller däromkring.

XJR 1300 är 530 och 37 tänder original.

 

[Björn F]

Nikasilproffsen i segeltorp har bytt namn.
Jag köpte mitt aluminiumbakdrev där, innan namnbytet.

 

[_Johansson_]

Varför måste bakdrevet var i Stål ?

Känns hållbarare, men det lär väl duga med aluminium också. Vikt är oväsentligt.

Är det inte från en gsxr 1000? Gsxr 600 har väl 525 kedja , iaf enligt jt.

Det är bara bakfälgen som är GSXR, resten är hemmabygge. Jag kör med 530 kedja och framdrev.

 

[_Johansson_]

Ett drevämne är kanske enklaste lösningen, och så fräser jag bultcirkeln själv.