Video Ovanlig turboplacering - "Crazy turbo motorcycle"

Det var ju en... Intressant design...
Har man några fördelar av att göra sådär?
 
Ett enormt luftflöde till turbon är väl fördelen. Nakdelen är att stenskott kan bli jävligt dyra.
 
Det var ju en... Intressant design...
Har man några fördelar av att göra sådär?

Man slipper frysa om ansiktet vintertid och det är lätt att komma åt turbon för service. Inte heller några problem att oljereturen hamnar för långt ner eller att det blir tight att få frigång med framhjulet under bromsning.

Fast det finns nog en anledning att detta inte är standard.....:):D
 
Borde inte avgaserna ha tappat en del energi på vägen till turbon med den där monteringen?
 
De va en stor snurra!!. Den lär funka som anti wheely också så den kan nog bli bra på strippen. För vanlig vägåka så lär viktfördelningen kännas skum.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top