Oljebyte!

[~Tobbe~]

Hej.
Bytte olja idag och den verkligen stank bensin och var allmänt blaskig och grumlig.

Hojen har bara gått drygt 200 mil på den oljan (castrol gps)

Är detta ett vanligt fenomen att oljan luktar bensin?
Bör jag vara orolig?
Bör jag vara orolig?

 

[~Tobbe~]

Hej.
Bytte olja idag och den verkligen stank bensin och var allmänt blaskig och grumlig.

Hojen har bara gått drygt 200 mil på den oljan (castrol gps)

Är detta ett vanligt fenomen att oljan luktar bensin?
Bör jag vara orolig?

 

[andersbrink]

I början av inkörningen innan kolvringarna satt sig får du blow-by dvs oförbränd blandning ned i vevhuset. Kör du många korta sträckor får du också bensin i oljan. Använder du samtidigt choke blir symptomen tydligare. Byt oftare olja om du kör in den eller kör korta sträckor.

 

[~Tobbe~]

Tack för svaret.

Kommer fortsättningsvis köra tätare oljebyte med lite billigare olja ist för dyrare helsyntet. Låter det vettigt tycker du?

 

[J-Nil]

Köp OK/Q8 SBK på 20 liters dunk från Swedol eller tex Castrol från http://www.motoroel100.de så kan du okynnesbyta kvalitetsolja till leda

// Jonas

 

[~Tobbe~]

Tack för tipset.

Helsyntet för ca 70 spänn litern....det e fan billigt det

 

[bonde456]

Enligt din profil så har du årets modell av MT-09, tycker att du ska kolla med handlaren då du har motorgaranti och så kan det vara bra att få saken dokumenterad.....sen undrar jag hur mycket garantier du har när du inte lämnar in och får ett spårbart underhåll, har ju blivit väldigt viktigt att lämna in till en kläpp i overall för oljebyten och stämpel istället för att en som pysslat med motorer sedan barnsben gör det själv.

 

[~Tobbe~]

Hojen servas av aukt. verkstad så garanti är inget problem.
Det är verkstadens val av olja (castrol gps) som jag inte är nöjd med. Har bytt till annat märke som växellådan trivs bättre med.

 

[Boost 3]

Castrol är den sämsta olja jag testat i en timkenmaskin ,,alla deras oljer skär omg i en sådan mekanisk nötnings test. Kör man castrol i en motor med vassare kam och hårdare ventilfjädrar samt släpor som lyftare så skär kammen och släporna garanterat på under 100a mil. Jag har själv sett 3 motorer skäraihop i kam/släpor på bara några mil när man kört castrol oljer.

Jag kan inte förklara varför ett så känt märke kan vara så värdelöst på just "mekanisk hård nötning". Jag skulle hellre köra disel i motorn än castrol!!

 

[Comeback]

Castrol är den sämsta olja jag testat i en timkenmaskin ,,alla deras oljer skär omg i en sådan mekanisk nötnings test. Kör man castrol i en motor med vassare kam och hårdare ventilfjädrar samt släpor som lyftare så skär kammen och släporna garanterat på under 100a mil. Jag har själv sett 3 motorer skäraihop i kam/släpor på bara några mil när man kört castrol oljer.

Jag kan inte förklara varför ett så känt märke kan vara så värdelöst på just "mekanisk hård nötning". Jag skulle hellre köra disel i motorn än castrol!!

Får jag gissa att Castrol är helt fri från ZDDP.

 

[Brute Force]

Jag gissar på att de är jefligt billiga för branschen i.o.m. att verkstäder verkar ha en förkärlek till skräpet. Råkat haft det i två hojar med växlingar på ett ungefär och lättare kopplingsslir till följd på båda. Efter detta och de ggr jag servat på verkstad har jag tagit med mig 20L dunken ovan nämnd och allt har varit frid o fröjd.

 

[Boost 3]

Får jag gissa att Castrol är helt fri från ZDDP.

Förmodligen fattas zddp men de är inte den enda addiv som behövs för att klara hård mekanisk nötning. Zddp, PTFE och molybdendisulfi innehåller de oljer jag testat varit bra i timken.

Men för att återgå till ämnet så är det som brinken säger lite glest mellan ringar o foder när motorn är ny så man kan få både oljedragning och soppa ner i oljan. Därför rek att man kör in på mineralolja och kör ganska hårt i minst 100a mil.

 

[bonde456]

Hojen servas av aukt. verkstad så garanti är inget problem.

Tänkte väl att den killen var inte orolig om motorgarantin som gjorde det själv.

 

[Street Bandit]

Förmodligen fattas zddp men de är inte den enda addiv som behövs för att klara hård mekanisk nötning. Zddp, PTFE och molybdendisulfi innehåller de oljer jag testat varit bra i timken.

Och vad är det för oljor?Kan du dela med dig av dina erfarenheter?
mvh.

 

[Boost 3]

Förmodligen fattas zddp men de är inte den enda addiv som behövs för att klara hård mekanisk nötning. Zddp, PTFE och molybdendisulfi innehåller de oljer jag testat varit bra i timken.

Och vad är det för oljor?Kan du dela med dig av dina erfarenheter?
mvh.

De oljer jag själv testat som klarar våldsam skärbelastning är Paybacks oljer i 900 serien och där hittar man en 5-50w suprem som är godkänd för hojmotor, den kör jag på.
Men även Arctic cat har en 0-30w som är lika motståndskrafig i timken som paybacks olja men den har så dumt spann för hojar.
Söker man på tester över hela världen så finns det såklart fler oljer som ska klara timken Royal purple oils sortiment och en Mobil olja som jag inte mins beteckningen på. Jag har testat några mobiloljer för att hitta en billig bilolja men de har skurit omg.

Goggla timken oil test

 

[zoda]

De oljer jag själv testat som klarar våldsam skärbelastning är Paybacks oljer i 900 serien och där hittar man en 5-50w suprem som är godkänd för hojmotor, den kör jag på.
Men även Arctic cat har en 0-30w som är lika motståndskrafig i timken som paybacks olja men den har så dumt spann för hojar.
Söker man på tester över hela världen så finns det såklart fler oljer som ska klara timken Royal purple oils sortiment och en Mobil olja som jag inte mins beteckningen på. Jag har testat några mobiloljer för att hitta en billig bilolja men de har skurit omg.

Goggla timken oil test

Intressant!
Du har inte testat Q8 SBK eller biltemas olja?

 

[Comeback]

Du har inte testat Q8 SBK eller biltemas olja?

Det är ganska meningslöst att uttala sig om eller testa Biltemas olja eftersom Biltema byter olja/leverantör flera gånger om året. Ser man på Säkerhetsdatabladen har Biltema hunnit med tre olika MC-olja 10W-40 räknat från september 2014 till september 2015, ny i november 2014 och sedan ny i maj 2015. Därför använder jag SBK Racing 10W-50 numera. Finns på SWEDOL i 20litersdunk för ca 70kr liter och på OKQ8 mack för 179kr/liter.

 

[Wizzard]

Finns på SWEDOL i 20litersdunk för ca 70kr liter och på OKQ8 mack för 179kr/liter .

Finns på 20liters dunk hos OK/Q8 men är beställningsvara för samma pris som Swedol

 

[Boost 3]

Intressant!
Du har inte testat Q8 SBK eller biltemas olja?

Biltema testar jag inte pga tidigare inlägg ,,man vet aldrig vad man köper såattsäga. Q8sbk skulle jag vilja prova för den är ju billig. Skicka hit 1 dl så provar jag om någon vill.

Man kan själv göra dessa test om man har en träsvarv eller metallsvarv. De är bara att sätta fast en kolvbult eller annat härdat stål typ ett kullager i chucken och sedan bryter man från sidan mot ett mothåll. Bra stål att bryta med är baksidan av en järnborr. Förläng borren med ett rör utanpå så det blir en minst 60cm lång hävarm för man får ta i ordentligt.
På hävarmen kan man fästa en fiskvåg så man ser hur hår man kan dra innan de skär.

När man gogglar på olja som klarar timken bäst av alla så är det schaefferd oil och Royald Purple som ligger i topp. Payback säljer Shhaefferd oil i sitt namn ,,de står med liten text på dunkar o flaskor att de kommer från Shaefferd. De säljer även andra märken i sitt namn.

Schaefferd är de äldsta oljebolaget i USA så de har en aning bra erfarenhet av olja.

http://www.schaefferoil.com/