Nytt personbästa 443.32hk

[jojje1963]

27.49 grader varmt! Är det rätt? Så varmt har inte jag i mitt bromsrum..
Kör du på bensin eller E85?

 

[Dr.Bike]

lite graf och broms data

Den ser lite trött ut efter 11k rpm...

 

[ramram]

Hur manga kan det vara som ar medlemmar i (i Sverige)
"+400hk pa bakslangen med handelsbensin klubben" tro?
Sjalv har jag som mal att komma med hehe

 

[Gösta]

se så låna ut nu till oss i tråden

kul!!!

 

[RAVESMURF]

GRATTIS!!!
Ska bli kul att se dig i sommar

Sweet!

 

[Jörgen Karlsson]

lite graf och broms data

316 Nm . Det är ju 141 Nm mer än jag har i HD:n

Den ser lite trött ut efter 11k rpm...

Eller hur! Dessutom verkar den ju lite tom i botten. Jag har ju 175 Nm redan vid 4500 i min sugmotor :smällermedhängslena

 

[sacus]

WOW imponerande, skulle vara kul och se den "in action" grattis.

 

[Kamikaze kid]

Den ser lite trött ut efter 11k rpm...

Trött va ordet...
Hade jag varit så pigg efter 11 PM så hade jag varit överlycklig.

 

[R1Monstret]

Oh det var det jääävligaste
Som någon redan nämt, så är det minst lika imponerande att man törs utnyttja effekten också..

 

[Jörgen Karlsson]

WOW imponerande, skulle vara kul och se den "in action" grattis.

Jag kan berätta, jag har dragit mot monstret.
I starten verkar det som en vanlig hoj, men vid ca 100 har avgasljudet övergått till att låta som om det gått hål på en större trycklluftsledning. Sedan försvinner den och endast doften av het metall dröjer sig kvar.

 

[Biker66]

Jotack, jag har försökt hänga med den, och även kört den...
Intrycket är fascinerande, den bara kommer och kommer och...
Kan lugnt säga att det är något jag gärna gör igen !

 

[CoRuS]

Jag kan berätta, jag har dragit mot monstret.
I starten verkar det som en vanlig hoj, men vid ca 100 har avgasljudet övergått till att låta som om det gått hål på en större trycklluftsledning. Sedan försvinner den och endast doften av het metall dröjer sig kvar.

Hehe, skönt formulerat Är det vi detta tillfälle som man utan eftertanke är på väg att fälla ner stödet och kliva av för att titta på varför ens egna hoj står still...i 120blås

Minns när jag plåtade Fürsten i västerås. Stog hyfsat nära då han passerade i 300knutar på slangen Dra ända in i helvete är inte en mening som nog kan beskriva. Det var fasen så dreglet sögs ur truten på mig närhan ven förbi som ett jetplan...med skjuts!

Turbo är fasen manligt

 

[Dr.Bike]

Jag kan berätta, jag har dragit mot monstret.
I starten verkar det som en vanlig hoj, men vid ca 100 har avgasljudet övergått till att låta som om det gått hål på en större trycklluftsledning. Sedan försvinner den och endast doften av het metall dröjer sig kvar.

Du får sluta skriva sån däringa erotisk mekanoporr...
Måste hem till garaget nu och fila lite!

 

[Andersson turbo]

27.49 grader varmt! Är det rätt? Så varmt har inte jag i mitt bromsrum..
Kör du på bensin eller E85?

Kör på bensin ( 98 helst V-power)

På amerikanskt dum vis så sitter rumstempsensorn inbyggd i elektroniken för bänken

Jag har monterat en fläckt som blåser på burken för att cirkulera rumstemperaturen men den glömmer man i bland

 

[Mr_SunBear]

Imponerande siffror. Grattis!!

(OT: Tydligen så har du herr Andersson jobbat på min hoj, då föregående ägaren ägde hojen. Det var omborrning plus nya kolvar, topplock mm.)

//B

 

[wannagofast]

Jag kan berätta, jag har dragit mot monstret.
I starten verkar det som en vanlig hoj, men vid ca 100 har avgasljudet övergått till att låta som om det gått hål på en större trycklluftsledning. Sedan försvinner den och endast doften av het metall dröjer sig kvar.

Ähh vafan, det där var väl förra säsongen!?

 

[jojje1963]

Kör på bensin ( 98 helst V-power)

På amerikanskt dum vis så sitter rumstempsensorn inbyggd i elektroniken för bänken

Jag har monterat en fläckt som blåser på burken för att cirkulera rumstemperaturen men den glömmer man i bland

Ja, det var ju inte så smart att ha sensorn i boxen, tur en Dynojetbänk är så billig

Imponerande med den effekten på 98 oktan är det iallafall, om din hoj uppför sig som min så borde du få närmare 500hp på E85 och lite mer förtändning, vid samma laddtryck

 

[Jörgen Karlsson]

Ja, det var ju inte så smart att ha sensorn i boxen, tur en Dynojetbänk är så billig

Imponerande med den effekten på 98 oktan är det iallafall, om din hoj uppför sig som min så borde du få närmare 500hp på E85 och lite mer förtändning, vid samma laddtryck

....eller olja och motordelar i hela provrummet

 

[Doxs]

Hoppla, här var det något man missat! Inte illa, nu väntar vi spänt på när du passerar 500 strecket!

 

[Turbo]

Trevligt.....

Plockade ur 436.89hk & 326.82Nm vid 1.4bar....! ! ! ! Med 98 pumpsoppa. Motorn kan man väl säga ja, var väl inte direkt inkörd...... Belastades därför inte från botten. Se länk nedan



http://www.bikepics.com/pictures/636341/