Nytt koncept från SAAB

[morlock]

Hittade den här nyheten på prylportalen, av alla ställen.

Såg ett reportage, för ett bra tag sen, om designhögskolan i umeå. Där satt bland annat en kille med en konceptskiss åt SAAB. Bilen som den killen skissade på var influerad av en flygande kilometer-skidåkare, eller kanske primärt en sådan hjälm, brutal skiss i varje fall.

Kan det vara den konceptbilen månne som visas upp nu. Snart?
Skulle vara kul om saab kunde släppa en bil för en gångs skull, förra 9X verkade ju lovande....

EDIT: Hittade ett annat lovande koncept. http://www.playsam.com/eng/media/products/saab001_a1_big.jpg

 

[PL0J]

Står om den på n24.se med, där har dom lite fakta om den också. Länk

Turbomatad 3,0 liter V6:a som ger 400 hk och drivs på etanolbränsle är ju rätt fräs.

Edit: Snygg var den också! Hoppas något liknande börjar produceras snart..

 

[stoooffe]

Lite väl lik Mercedes SLR McLaren kanske?

 

[Carcass]

eller denna..

Dodge charger concept car..

 

[Ankan]

Hur cool som helst, juh.

Sätt i massproduktion genast!

 

[2fast4Hjo]

*VILL HA*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

400 hk ar

 

[morlock]

eller denna..

http://www.baker-chevrolet.com/carshow/charger1.jpg

Dodge charger concept car..

Vad har de gjort, snacka om att förstöra en bilmodell?
Challenger concept har de däremot lyckats bättre med.

 

[Sandstrom]

Vad har de gjort, snacka om att förstöra en bilmodell?
Challenger concept har de däremot lyckats bättre med.

Måtte den nya challenger:n bli verklighet!

 

[HenRRik]

Challengern va ju helt grym!! Väldigt lik sin anfader, vilket är bra

 

[Solid snake]

Vad har de gjort, snacka om att förstöra en bilmodell?
Challenger concept har de däremot lyckats bättre med.

Fy fan vad ful, nä, den ska vara kantig och inte rund som den där.

 

[skert]

Vad har de gjort, snacka om att förstöra en bilmodell?
Challenger concept har de däremot lyckats bättre med.

ooh! Jävlar va het!

 

[GuW]

ooh! Jävlar va het!

Jag stämmer in med alla andra som hyllar challengern, men SAAB har inte råd med någon lansering av en ny modell, och om dom ska lansera någon ny modell så lär det bli en MPV/SUV fotbollsmamme-bil.
Det är där stålarna finns.
Dom säljer heldre en miljon billiga bilar med 10% förtjänst än tusen svindyra med 30% förtjänst, och det är synd, för SAAB har kunnande och ideér som i kombination skulle kunna ge oss roliga bilar med innovativ teknik, tyvärr skulle det bli bilar som sålde i tusental med 10% förtjänst...

 

[Esquire]

och det är synd, för SAAB har kunnande och ideér som i kombination skulle kunna ge oss roliga bilar med innovativ teknik

Som SAAB Sonett?

 

[sirSmokealot]

Såg den i Metro häromdan...

Första SAABEN jag VILL HA!!!!!!!!!

Lite väl lik Mercedes SLR McLaren kanske?

SER INTE RIKTIGT LIKHETEN...

Och om den liknar den då... SO WHAT

VILL HA EN ÄNNU MER DÅ!!!

 

[GuW]

Som SAAB Sonett?

Driv inte med sonetten, det är en av mina drömbilar.
Det var en oerhört kompetent bil för sin tid, byggd av sånt som redan fanns i huset, formgiven av folk med penna och papper.
Ryktet säger att reglerna fick ändras för att den inte skulle dominera bilsporten på den tiden, men det gjorde ju SAAB 96 så bra ändå.

Sen att SAAB satte fart på turboutvecklingen (nu kommer någon att hävda att BMW var före, men den tillverkades i litet antal och sköt motorer på löpande band, medans SAAB fick det att fungera, turbon i sig patentsöktes för snart 100 år sedan) och med det introducerade prestanda i vanliga personbilar gör ju inte att man får mindre respekt för gubbarna...

Sedan kom dom ju med EV 1, en bil som tekniskt lågt långt fram, men blev för dyr att sätta i produktion, men många av dom fiifiga ideérna hittade in i niotusen-serien senare.

Fast mitt hjärta klappar nog ändå starkast för dom första modellerna och flygplanen... (som förövrigt delar komponenter med varandra i sann SAAB anda)

 

[Stortryne]

Driv inte med sonetten, det är en av mina drömbilar.
Det var en oerhört kompetent bil för sin tid, byggd av sånt som redan fanns i huset, formgiven av folk med penna och papper.
Ryktet säger att reglerna fick ändras för att den inte skulle dominera bilsporten på den tiden, men det gjorde ju SAAB 96 så bra ändå.

Sen att SAAB satte fart på turboutvecklingen (nu kommer någon att hävda att BMW var före, men den tillverkades i litet antal och sköt motorer på löpande band, medans SAAB fick det att fungera, turbon i sig patentsöktes för snart 100 år sedan) och med det introducerade prestanda i vanliga personbilar gör ju inte att man får mindre respekt för gubbarna...

Sedan kom dom ju med EV 1, en bil som tekniskt lågt långt fram, men blev för dyr att sätta i produktion, men många av dom fiifiga ideérna hittade in i niotusen-serien senare.

Fast mitt hjärta klappar nog ändå starkast för dom första modellerna och flygplanen... (som förövrigt delar komponenter med varandra i sann SAAB anda)

Håller med om att SAAB har varit ett roligt märke, men idag är det bara en Opel (eller Subaru Impreza, eller Chevrolet Blazer) i kostym. En kostym som dessutom skaver, sitter lite illa och är lite si och så i sömmarna. Tråkigt på ett en gång så fint märke

 

[R2]

visst är den nice
5 meter bort här ligger prototypdelar till den

 

[morlock]

visst är den nice
5 meter bort här ligger prototypdelar till den

Upp med lite smygbilder nu.

 

[R2]

Upp med lite smygbilder nu.

Nej det varken kan, får eller vill jag.

 

[valmers]

Konceptbilen är inte avsedd för serieproduktion, utan skall endast visa SAAB:s nya designspråk för de närmaste åren.