Nytt jobb = ny hoj 2013 :-)

Fast... frun har lagt ut i snitt 5k i månaden i 10år på sin häst, så en Multistrada, en ny KTM och en BRA buss är inte all orimlig

:yoparty
 
Varför är det så förbaskat kassa intervaller på kamremmarna till hojar jämfört med bilar?
Ja säg det, man tycker ju att dom skulle hålla fem år i alla fall.
Håller gör dom nog men det är ju iofs högre varvtal dom jobbar på än en bil.

Ja, och då anpassar man materialet till detta :mad:
 
Jag har haft vassa sporthojar och gick sedan över till R1200GS Adventure 2011. Nu kör jag Ducati Multistrada Touring S och är sjukt nöjd. GS1200 var underbar, men saknade kraft och var lite för stor för att få plats mellan bilköerna i sthlm city. Ducatin är den perfekta kompromissen. Den går att åka fort och långt med.
 
Grattis till nytt jobb! Om du funderar på R1200GS så köp en Adventure med en gång. Marginell prisskillnad men ADV´n är mer heavy duty, har ekerfälgar och annat. Strålande bra touring-hoj som tål att lastas men även att köra på konstigt underlag. Kardan är helt klart att föredra över belt.

Allt gott.

MVH//Jan
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top