Nya ZX-10r Officiella bilder

ZX-10R
ZX10_1.jpg


Jag gillar även nya
Z750
Z750_1.jpg
 
Den svarta zx10r:en är ju krym....den råkkar mucho!!! Ser ut som om 2004 bjuder på många läckra nyheter! Nu är man ju LITE nyfiken på nya R1:an också...
 
lägger till en bild på den svarta... Den är ju såå snygg !!!
 

Bifogat

  • zx10_rhf_black.jpg
    zx10_rhf_black.jpg
    61.7 KB · Visningar: 205
Fult är ofta ett annat utttyck för nåot som är nytt eller annorlunda. Reaktionära typer som inte gillar förändringar brukar nicka gillande när de ser saker de känner igen. Själv uppskattar jag tillverkare som har mod att lansera former som inte är reproduktioner av beprövade siluetter. För den konservative finns alltid det trygga valet Honda till hands.

Men bromsskivorna på zx-10 är raggarmässiga.
 

Bifogat

  • brakes_rear_250p.jpg
    brakes_rear_250p.jpg
    20 KB · Visningar: 179
Nyteknik skrev:
Fult är ofta ett annat utttyck för nåot som är nytt eller annorlunda.

För egen del tycker jag nya ZX-10R:n är långt ifrån något som ens är i närheten av att kunna kallas för nyskapande vad gäller designen. Jag hade gärna sett att de släppt en hoj som påminde om de första prototyperna på deras MotoGP-hoj, mycket vassare och mycker mer elak till utseendet.

Men, smaken är som baken.
 
JN skrev:
Med sadeln på så ser cutsen rätt ok ut, men med ensitsen så är den vidrig.. :zpy

Tycker helt tvärtom.
Med sadeln på - tråkig, intetsägande, alldaglig.
Med kutsen på - fräck, vågad, snygg.

:fakta ;)
 
Faan vilken ful hoj, den är ju om möjligt ännu fulare än nya zx6:an, kawa kan ju betydligt bättre titta bara på zx7r så ska ju en hoj se ut!.
 
Lekte lite i phåtåshåp och tyckte den blev betydligt snyggare såhär. :)
 

Bifogat

  • zx10r.jpg
    zx10r.jpg
    83.3 KB · Visningar: 150
Mattias skrev:
Neje! Den ser ju SNÄLL ut. Nya R1 sopar nog banan med denna, är jag rädd. Kawasaki missar målet IGEN.

Bara för att jag gillar att käftas me folk så satsar jag en evro ( :rolleyes: ) på att kawan ligger bättre till.... :D

Ska bli intressant att se testerna + vikt å effektkurva,
bl a med tanke på att den har:

Kubik = 998 cc
Bore/ stroke = 76 x 55 mm
Kompression = 12.5:1

Jämfört med gsxr-1000:

Kubik = 988cc
bore/stroke = 73.0 x 59.0mm
kompression = 12.0:1

edit// och R 1 2003

Kubik = 998cc
Bore Stroke = 74.0 x 58.0 mm
Compression = 11.8:1

Dessutom har kawan ställbar slirkoppling.
 
Last edited:
Wiseguy skrev:
Jag slänger väl in en bild som ni inte sett tidigare..
'

Klart tuffaste färgkombinationen. Det oranga matchade
det mattsvarta så bra :tummenupp
Verkar dock vara usa modellen med utanpåliggande blinkersar...
kommer kanske inte hit med den färgen...
Snyggast iaf.! :rock
 

Bifogat

  • 1430.jpg
    1430.jpg
    16.3 KB · Visningar: 135
Var inte så säker på att yama piskar mattan med ninjan. Jag sätter en tjuga på att ninjan blir vassare.
 
Nakenbilder!

:tummenupp
 

Bifogat

  • 1441.jpg
    1441.jpg
    21.6 KB · Visningar: 112
andra sidan...
 

Bifogat

  • 1437.jpg
    1437.jpg
    30.7 KB · Visningar: 112
*/ ?>
Nyheter
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

Back
Top