Nya Ducati 1199

Precis. Jag tror inte konceptet passar mig. Och vad det gäller Aprilian så är det sammanlagda testresultatet intressant. Ett antal förare gillar enligt tidningstesterna Aprilians egenskaper. Bättre än den testade Ducatin. Vilket gör att jag gissar att jag också skulle trivas bättre med Aprilian.
Och i vår får vi se hur det går vid testerna när 1199 jämförs med andra superbikes.

(Det finns ju en klar skillnad mellan Ducatis koncept och en konventionell ram.
En konventionell ram kan beskrivas som att styrhuvud och svingaxel är ihopsatta med en styv fjäder. När styrhuvudet under kraftigt nedlägg påverkas av en ojämnhet i asfalten överförs rörelsen via ramen till svingaxeln. Hur mycket motorn påverkas beror på hur elastiskt motorn är fästad i sidled i ramen. Eller hur elastisk ramen är i sidled.
I Ducatis MotoGP hoj och Panigale är styrhuvudet fästat med en ramdel (styv fjäder) i motorn. Motorn är sedan fästad i svingaxeln. Detta innebär att när styrhuvudet under kraftigt nedlägg påverkas av en ojämnhet i asfalten överförs rörelsen via ramen till motorn. Motorns rörelse överförs sedan till svingaxeln. Detta innebär att motorns massa sitter som en dämpande komponent mellan styrhuvud och svingaxel.
Det kan också innebära att jämfört med en vanlig ram blir rörelserna i styrhuvudet mycket mindre eftersom motorn dämpar alla rörelser. Känner föraren på Ducatis koncept av mindre av vad som händer med hjulen vid kraftigt nedlägg pga motorn dämpar rörelser i ramen mera?Jämfört med föraren på en hoj med konventionell ram där motorn är fäst mera elastiskt i sida i ramen.)

Det jag menar är att, utan att bedöma dig som förare, du med största sannolikhet inte skulle kunna utnyttja Ducatins potential (inte Aprillian heller). När du då påstår att eftersom Rossi inte "gjort reklam" för ramen i MotoGP så skulle den inte vara bra nog till dig blir ditt inlägg ganska fånigt.

Nu har du ändrat dig till du inte tror att konceptet inte passar dig vilket är en helt annan sak.

Jag tror att alla Superbikes hade passat både dig och mig.
 
Jag vill ha en, hur den än är konstruerad. Men känner att det lär bli dyrt när framdäcket sätts ner lite hårt vid en wheelie och blocket spricker :P
 
Jag vill ha en, hur den än är konstruerad. Men känner att det lär bli dyrt när framdäcket sätts ner lite hårt vid en wheelie och blocket spricker :P

Varför skulle det bli dyrt? Händer något sånt inom 12 månader i valfritt EU land så betraktas det som fabrikationsfel och du får nytt utan snack. Det gäller allt ifrån mobiltelefoner, TV-apparater, bilar och motorcyklar.

Sen vad gäller ramkonstruktionen: jag tror inte Ducati konstruerat en ny hojmodell som inte kommer att fungera / gå att använda på grund av att den är så extrem. Det kostar ofantliga mängder pengar att utveckla nya saker och Panigalen ska ju enligt uppgift bara ha ett dussin delar (ungefär) gemensamt med 1098:an och 1198:an.
 
Last edited:
Klart det finns 12mån garanti, men jag vill inte att det ska hända efter 13månader heller.
Betvivlar inte Ducatis ingenjörskunskaper, kanske just därför är jag skeptisk ;)
Men precis som att jag vill ha en ferrari där den vajerstyrda öppningen till motorluckan smälter när man kör hårt och motorn skakar loss, så vill jag ha en Ducati 1199. Det är lite av den italienska charmen och själen så att säga.

Varför skulle det bli dyrt? Händer något sånt inom 12 månader i valfritt EU land så betraktas det som fabrikationsfel och du får nytt utan snack. Det gäller allt ifrån mobiltelefoner, TV-apparater, bilar och motorcyklar.

Sen vad gäller ramkonstruktionen: jag tror inte Ducati konstruerat en ny hojmodell som inte kommer att fungera / gå att använda på grund av att den är så extrem. Det kostar ofantliga mängder pengar att utveckla nya saker och Panigalen ska ju enligt uppgift bara ha ett dussin delar (ungefär) gemensamt med 1098:an och 1198:an.
 
Jag vill ha en, hur den än är konstruerad. Men känner att det lär bli dyrt när framdäcket sätts ner lite hårt vid en wheelie och blocket spricker :P

Varför skulle blocket spricka lättare på deras modell??
 
[YOUTUBE-ID]k-s4DqHtlpk&feature=player_embedded[/YOUTUBE-ID]

trevligt, lite skiss och lera i videon.
Jag va nere på Eicma och tittade och satt på hojen, ja vad säger man, tittar man på alla andra hojar på mässan, div nydesign och facelift, så fullkomligt förnedrar Ducati den här gången.
Panigale är inte bara snygg, den är nästa grej, nästa nivå, helt fantastiskt snygg.
 

Bifogat

  • pani1.jpg
    pani1.jpg
    114.8 KB · Visningar: 151
man blir bara mer och mer impad.

fan va snyggt dom fått till grenröret tex, skurit upp kåpan och fått det till en del i designen och samtidigt fått med en kylande funktion, grymt :Bugar
 
Back
Top