Nån som vet hur man balanserar ett mc-däck manuellt?

Har man inge utrustning så kan man få en idikation hur illa eller hyfsat de är genom att rotera hjulet på stickaxeln...
 
Ok, det låter inte som något man skall fuska med..

märkligt för man hör så många som säger att på nya hojar och med nya däck gör det ingen skillnad typ.

Men jag antar att om man måste montera 30-50g vikter så är det ganska stor obalans?

Det är inga vikter alls på min fälg nu (original fälg och däck), så det var därför jag funderade. Kanske har de balanserat fälgen på insidan och det håller så?

//K
 
Har man inge utrustning så kan man få en idikation hur illa eller hyfsat de är genom att rotera hjulet på stickaxeln...
Med tanke på hur tungt hjulet snurrar med lagertätningar och fett så ska det vara väldigt fel för att det ska visa något, på nivån att man studsar av vägen. Det blir obehagligt att köra långt innan det.
Ok, det låter inte som något man skall fuska med..

märkligt för man hör så många som säger att på nya hojar och med nya däck gör det ingen skillnad typ.

Men jag antar att om man måste montera 30-50g vikter så är det ganska stor obalans?

Det är inga vikter alls på min fälg nu (original fälg och däck), så det var därför jag funderade. Kanske har de balanserat fälgen på insidan och det håller så?

//K
Sitter vikterna på insidan av däcket, dvs utsidan av fälgen så kommer vikterna att slungas bort rätt fort, och då blir det jobbigt. Eller så har dom svetsat fast dom, och då har du andra problem :hihi
 
Med tanke på hur tungt hjulet snurrar med lagertätningar och fett så ska det vara väldigt fel för att det ska visa något, på nivån att man studsar av vägen. Det blir obehagligt att köra långt innan det.
Jag vet att de kan snurra trögt, det jag menade att man kan se hur mycke däcket/fälgen vobblar när man snurrar den på axeln.. Va inte frågan om att balansera allt utan se om de är illa eller inte..
 
Ett Pilot Road 3? Hade kollat datum på det däcket, det är ju tio år sedan det lanserades. Behöver inte vara något problem beroende på hur det är förvarat, men trist att kränga på ett trött däck.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top