Någon B-förare som vill testa 250cc i Linköping

[oscar]

Det stämmer, blir premiär för mig.
Jag har verkligen ingen aning, ska väl vara glad om jag kan klämma till med 58.

Jag tänkte bara hetsa lite

Du ska alltså köra!?

 

[Gustav O]

Du ska alltså köra!?

Det verkar så.

 

[Nyteknik]

Det verkar så.

eus blir 250-förare 2006.

Jag vågar inte ens försöka sälja min, fast om man ska spaka 250 nästa år så

Jag tror han blir kanonnöjd. Undrar: har någon bytt från fyrtakt till 250 Racer, inte haft kul och gått tillbaks till gathoj?

 

[Neutral]

Jag tror han blir kanonnöjd. Undrar: har någon bytt från fyrtakt till 250 Racer, inte haft kul och gått tillbaks till gathoj?

Det låter på dig i andra trådar som att du blir den förste.

 

[Torkel]

Det låter på dig i andra trådar som att du blir den förste.

He he, precis vad jag tänkte skriva...
-> Eus: Har det löst sig med transport av hoj och mek?

 

[Nyteknik]

Det låter på dig i andra trådar som att du blir den förste.

Men jag hade kul.

 

[DP #70]

Om det finns fler som vill prova på kan jag tänka mig att hyra ut min hoj också...
Den är minst sagt konkurrenskraftig iaf.

 

[Martin]

Nej, det är inte klart än. Men det kanske har löst sig, får besked i helgen. Börjar bli lite tight om tid

eus blir 250-förare 2006.

Jag ska göra mitt bästa för att få till en 250-körning nästa år.

 

[Nyteknik]

Jag ska göra mitt bästa för att få till en 250-körning nästa år.

Skitkul. Men vad menar du med "få till"? Borde väl inte vara så svårt att sälja 600:an och skaffa en 250?

(Reservation för att frågetecknet renderar bjäbbiga inlägg från "Ludde".)

 

[Magnus]

Skitkul. Men vad menar du med "få till"? Borde väl inte vara så svårt att sälja 600:an och skaffa en 250?

(Reservation för att frågetecknet renderar bjäbbiga inlägg från "Ludde".)

Efter som du skall byta till 600 (eller funderade iallafall) och Eus skall byta till 250 så är det väl bara att byta hojar med varandra så är det ju löst för er båda.

 

[Martin]

Skitkul. Men vad menar du med "få till"? Borde väl inte vara så svårt att sälja 600:an och skaffa en 250?

(Reservation för att frågetecknet renderar bjäbbiga inlägg från "Ludde".)

Pengar! Vill gärna ha en någolunda snabb 250. Fast man kanske får hyra in sig någonstans om man har tur, en del kunskap som saknas också för min del.

 

[oscar]

Pengar! Vill gärna ha en någolunda snabb 250. Fast man kanske får hyra in sig någonstans om man har tur, en del kunskap som saknas också för min del.

Kunskaper får du under tiden, hyr gör du av Nordgren!

 

[Nyteknik]

Pengar! Vill gärna ha en någolunda snabb 250. Fast man kanske får hyra in sig någonstans om man har tur, en del kunskap som saknas också för min del.

Min är någorlunda snabb. Inte som Dobrich Aprilia eller Oscars nykitade Honda. Men skillnaden är faktiskt inte jättestor. På kvalet i Karlskoga segade sig till exempel Corneliusson förbi mig på rakan. Den stora skillnaden mellan de som är snabba och mindre snabba ligger i erfarenhet, förmåga samt hur duktig man är på att ställa in och dra nytta av chassiet.

 

[Martin]

Nu har det löst sig med hoj-transport i alla fall, nu är det bara Anders som ska upp på nåt sätt också.

Nu ska den där Berra får veta att han bara är en fjårtis!

 

[oscar]

Inte som Dobrich Aprilia eller Oscars nykitade Honda.

DobrichS borde man väl ändå skriva!

Mitt HarcPro-kit är utseendemässigt identiskt med det JHA-kit som Janne har!Skulle man gjort om det från början så kanske man skulle lagt pengarna på att fila till ett par originalcyllar istället, för jag tycker inte att min hoj går lika bra som tex Daniels eller Sjöströms Yammor, och inte i närheten av Lindfors och Dobrichs Aprilior!

 

[Nyteknik]

DobrichS borde man väl ändå skriva!

Mitt HarcPro-kit är utseendemässigt identiskt med det JHA-kit som Janne har!Skulle man gjort om det från början så kanske man skulle lagt pengarna på att fila till ett par originalcyllar istället, för jag tycker inte att min hoj går lika bra som tex Daniels eller Sjöströms Yammor, och inte i närheten av Lindfors och Dobrichs Aprilior!

Dobrichs Aprilia. Jo, det är rätt. Sorry.

Om man har djupa fickor är det väl bara att köpa det värsta kitet som går att få tag på? Jag hade för min del sett till att köpa en hoj som från början var dokumentert snabb; en f.d. VM- eller EM-hoj. Den norske skojaren som sålde Skatungen till Teddy hade en ex-VM-250 i sitt garage. Enligt Teddy var överströmningskanalerna i cylindrarna helt groteska.

 

[Gustav O]

Nu har det löst sig med hoj-transport i alla fall, nu är det bara Anders som ska upp på nåt sätt också.

Kul! Synd bara att det är en til jag måste meddela följande: Ledsen men jag måste köra ifrån dig!
Det måste väl finnas någon från SKåne som ska köra och kanske vill ha en chaufför med upp och hem?