Nära nu...

[TomK]

Bara 635cc, är du säker?
På en 640 ger 105mm upp till 709cc beroende på om man strokar...

http://www.schneidercycles.de/shop/indexa.htm

Daniel...

Hmm, näe - så jag gjorde nu bara ett snabbt överslag utifrån nuvarande volym och diameter - och med samma slag så borde det hamna på ca 658cc med 105mm cylle. Låter ju skoj...

 

[Supermoto]

Hmm, näe - så jag gjorde nu bara ett snabbt överslag utifrån nuvarande volym och diameter - och med samma slag så borde det hamna på ca 658cc med 105mm cylle. Låter ju skoj...

Låter ju äckligt bra det här
Se till att få ihop skrotet nu så vi får lite fina recensioner....

 

[farmerlip]

Om du inte orkar räkna så surfar in på http://www.osbyracing.com/formler/formler.html och tittar lite nere till vänster, där kan du fylla i dina värden och vips så får du fram kubiken !

Hmm, näe - så jag gjorde nu bara ett snabbt överslag utifrån nuvarande volym och diameter - och med samma slag så borde det hamna på ca 658cc med 105mm cylle. Låter ju skoj...

 

[TomK]

Om du inte orkar räkna så surfar in på http://www.osbyracing.com/formler/formler.html och tittar lite nere till vänster, där kan du fylla i dina värden och vips så får du fram kubiken !

Men jag har ju redan räknat radien*radien (PI förkortas bort) i förhållande till känd volym och så får man ut nya volymen (ska dock dubbelkolla värdena på originalvolym och kanske även hitta info om slag, för att vara säker)

 

[jb]

Klart coolt! Hoppas det blir värt pengarna.
Blir det något med fjädringen också?

 

[TomK]

Klart coolt! Hoppas det blir värt pengarna.
Blir det något med fjädringen också?

Äh, det är bara pengar... Kunde ha köpt en till hoj för de slantarna, men det här är fanemig så mycket roligare. Fjädringen hade jag planerat ta efter motorarbetet, men när det nu drog ut på tiden, så får jag se när det kan bli av. Möjligen om jag tar det efter vintersäsongen eller gör några lite enklare modifieringar på egen hand så länge.