Ber om ursäkt ifall ja upprepar ngt som redan sagts nu (orkar inte läsa hela tråden)
Men de jag tycker gör de lite tråkigare är framförallt TC:n... inte bara för att de sladdas mindre, det blir lättare att köra nära gränsen och när de blir lättare att alltid ligga på 99% av vad däck & hoj klarar, blir racen tråkigt jämna.
Dvs förare 1,2 & 3 har ställt in sina hojjar lite olika, hoj 1 klarar varvtider på 1 min, hoj två 1,01min, och hoj tre 1,02min. Eftersom elektroniken hjälper dom att ligga så nära där, kommer racet också sluta så.
Hade de inte haft hjälpen så skulle förare 1 kanske göra en del varv på 1.02, medan förare 2 gör en del varv på 1.01..och de skulle kunna byta placering fram o tillbaka under racet.
Vad ja försöker mena med mitt dåliga exempel är att innan TC:n var så utvecklad så kunde t ex ledaren i ett race bli ikappkörd och omkörd av 2:an.. senare i racet lyckas den nya 2:an köra ikapp ettan igen... dvs ojämnare varvtider gav mer spännande race. MEN.. jag förstår tyvärr syftet me elektroniken: 1 de sker nästan inga highsiders längre, dvs färre olyckor. 2. Det är prototypracing där man använder alla tillåtna medel för att de ska gå snabbare, och elektroniken uppfyller ju det. Bläää.
