MotoGP 2012: Laguna Seca - USA

[Draco]

"Swingarm failure" läste jag någonstans, tippar på att länkaget sade upp sig i kompressionen utför korkskruven.

 

[Jazen]

spies kraschar, oväntat....rossi syns inte ens till....top 3 ser i princip ut som resten av säsongen.....crutchlow har av nån anledning fastnat bakom dovi i några race och kommer inte om.... satans tråkig säsong må jag säga, tacka vet jag wsbk

 

[Noyah]

Spies på en Suzuki 2014 vore trevligt

 

[He rik]

Kom hem från gelleråsen och la mig i soffan och skulle kolla GP, var så segt att jag nickade till och när jag vaknade så hade Stoner ledningen............nicka till igen och nästa jag såg var attSpies saknades......nästa gång fattades Rossi......tror det var i den ordningen iaf.

Segaste racet hittils och jag lyckades somna de få gånger det hände något, inget att minnas.
Ser fram mot moto2/3 nästa racehelg istället, då orkar man ju hålla sig vaken.

Måste till fler tillverkare och sateliter till de för att få ett fullt och maskinmässigt konkurenskraftigt startfält, om det behövs genom ändringar i reglementet så det går att konkurera med mindre budget så är det det som behöver göras.

"är inget kul att kolla om det inte är fritt" Ok, hur kul var detta då?

 

[håkan]

Spies krasch i skruven var märklig, vad var det som gick Sönder ?

Lider med den killen som var på väg mot sin bästa placering på hemmaplan.
Hade gärna sett honom ett par par år till innan han kliver ner till pensionärsklassen

Svingen kollapsade tydligen? lite märkligt men ändå

Yamaha MotoGP ‏@YamahaMotoGP
Ben had a technical failure causing the swing arm to collapse, totally not his fault...unbelievable bad luck for his home race...

 

[P-E]

Här ser man ganska tydligt att svingen/dämparen pajade.

 

[nazurro]

Omkörningen Stoner/Lorenzo såg skumt turboaktig ut.
Tittar man på varvtiderna så ökade inte Stoner tempot som hävdades på presskonferensen, tvärt om.
Däremot tappade Lorenzo 0,5-1sek i varvtid ganska plötsligt. Kan det ha gjorts någon elektronikjustering som Lorenzo valde att tala tyst om för att spara bränsle/däck eller nåt?

Jag tänkte exakt samma sak, kan han ha missat en växel?

 

[daniz]

På BBC trodde de att Lorenzos hoj ströp effekten för han började wheela lite för mkt. syns tydligt på omboard från Stoners hoj vid omkörningen att Lorenzos hoj wheelar ovanligt mkt.

 

[MC Doktorn]

View attachment 367016

Här ser man ganska tydligt att svingen/dämparen pajade.

Oj inte vanligt att man ser såna problem, kan tänka mig en mekaniker miss.

Noterbart att Stoner hade de mjuka däcken med Lor och Ped hade det hårda.

Kanske en trend ?

 

[HanneZ]

...crutchlow har av nån anledning fastnat bakom dovi i några race och kommer inte om....

Skulle tippa på att hojarna är väldigt lika prestandamässigt och att dovi enligt rykte bromsar senare än djävulen själv.

 

[Radare]

...att dovi enligt rykte bromsar senare än djävulen själv.

Rykte? Tävlingarna är ju inga hemliga tillställningar precis. Eller hur menar du?

 

[FireSalle]

View attachment 367016

Här ser man ganska tydligt att svingen/dämparen pajade.

Ser ut som Spies byter till dragracing, strippen nästa

 

[SGM]

...såg allt ut som JLo uiiilade lite, och tappade knuff i rovan, väl enkelt för Stoner bara, hoppades på mer race än så.
Grym bana, speciellt sekvensen de körde i slowmo över korkskruven från första varvet, jisses vad läckert (i full hd på 90" hemma, svindel...).

Men mycket mer behållning än så fick man inte.

Jag vill se mer racebataljer mellan Dovi och Cal, Cal är väl snäll stundtals, men Dovi verkar som sagt vara en jäkel på bromsning...

 

[daniz]

...såg allt ut som JLo uiiilade lite, och tappade knuff i rovan, väl enkelt för Stoner bara, hoppades på mer race än så.
Grym bana, speciellt sekvensen de körde i slowmo över korkskruven från första varvet, jisses vad läckert (i full hd på 90" hemma, svindel...).

Men mycket mer behållning än så fick man inte.

Jag vill se mer racebataljer mellan Dovi och Cal, Cal är väl snäll stundtals, men Dovi verkar som sagt vara en jäkel på bromsning...

Jag tycker Cal alltid har så sjukt svårt att göra omkörningar. Det var väll iof. extra svårt på den här banan men rent allmänt så brukar de bli trångt/se krångligt ut när han ska om även om han är uppenbart snabbare än framförvarande.

 

[Henrik]

Jag tycker Cal alltid har så sjukt svårt att göra omkörningar. Det var väll iof. extra svårt på den här banan men rent allmänt så brukar de bli trångt/se krångligt ut när han ska om även om han är uppenbart snabbare än framförvarande.

Jämfört med hur han körde på HM Plant Hondan & R6'an så har han nästan blivit lite av en "fegis". Han var ju riktigt aggresiv i sin körstil tidigare.

Dock tror jag han ligger bättre till än Dovi för fabriksteamet om Rossi stannar. Dovi må va riktigt stabil, men han är för långt efter Lorenzo & har redan visat att han inte är någon vinnare när han sitter på bästa cykeln. Cal är väl fortf. (nåja) en förare under utveckling.

 

[Gustav O]

Jämfört med hur han körde på HM Plant Hondan & R6'an så har han nästan blivit lite av en "fegis". Han var ju riktigt aggresiv i sin körstil tidigare.

Dock tror jag han ligger bättre till än Dovi för fabriksteamet om Rossi stannar. Dovi må va riktigt stabil, men han är för långt efter Lorenzo & har redan visat att han inte är någon vinnare när han sitter på bästa cykeln. Cal är väl fortf. (nåja) en förare under utveckling.

Varför skulle Cal ligga bättre till än Dovi för att köra i fabriksteamet? Dovi är yngre än Cal och har lika mycket potential att utvecklas som Cal och har varit på pallen fyra gånger i år på satellithoj vilket han är ensam om som förare i MotoGP. Cal öppnade säsongen starkt och kvalar bra men Dovi är mycket säkrare och minst lika snabb.

 

[Radare]

...nästan blivit lite av en "fegis".

Han var ju riktigt aggresiv i sin körstil tidigare.

Kanske krävs det mer talang för att köra aggressivt med en M1 än med en R6?

Kanske lönar det sig inte att "köra aggressivt" med en MotoGP-prototyp?

Kanske måste man lära sig en del om hur de fungerar innan man kan börja "köra aggressivt"?

 

[Micro]

Varför skulle Cal ligga bättre till än Dovi för att köra i fabriksteamet? Dovi är yngre än Cal och har lika mycket potential att utvecklas som Cal och har varit på pallen fyra gånger i år på satellithoj vilket han är ensam om som förare i MotoGP. Cal öppnade säsongen starkt och kvalar bra men Dovi är mycket säkrare och minst lika snabb.

Dock är det väl så att Dovi härvat runt i Motogp sedan 2008 medans Cal kom upp förra året och ligger redan i häcken på Dovi med likvärdigt material? Det borde väl tyda på en intressantare utveckingskurva? Dock tror jag det kvittar för nog tar väl Rossi M1an och Cal hamnar hos Ducati.

 

[Gustav O]

Dock är det väl så att Dovi härvat runt i Motogp sedan 2008 medans Cal kom upp förra året och ligger redan i häcken på Dovi med likvärdigt material? Det borde väl tyda på en intressantare utveckingskurva? Dock tror jag det kvittar för nog tar väl Rossi M1an och Cal hamnar hos Ducati.

Många vill hävda det men jag ser inte mycket i Cals körning som skulle peka på en större potenial än Dovi. Dovi är den perfekta andreföraren (snabb nog att ta poäng av motståndarna, stabil - tar ofta hojen i mål, lugn, förstår politiken, lojal etc.) och har mer liknande körstil än Cal, vid jämförelse med Lorenzo då.

 

[P€RRA]

De rykten jag hört säger att Dovi får platsen bredvid Lorenzo om Rossi tackar nej.

Skulle inte förvåna ett dugg om ECU:n gick in och ströp Lorenzos effekt för att soppan skulle räcka hela vägen. Sånt har ju hänt tidigare och Stoners omkörning var lite väl enkel. Men att köra "ekonomiskt" är ju en del av spelet och inget att skylla en förlust på.