MotoGP 2011 - Silly Season

[Ricken]

På Valencia så var det bara 5-7 euro nånting. Kommer inte riktigt ihåg exakt. Men det var inte dyrt. Så gissar det inte är så dyrt där heller.

Bra, tack.

 

[Qwert]

Nån som vet vad det kostar att gå på testen i malaysai?
Inträde altså.

Förra året var det fritt inträde, bara att lämna legitimation i kuren

 

[Gustav O]

Lorenzo byter till Alpinestars inför 2011 och Nicky Hayden byter till Dainese.

 

[#space]

Nicky Hayden byter till Dainese.

att valentino redan kör i Dainese kanske ändå inte va helt oviktigt!!

 

[Radare]

att valentino redan kör i Dainese kanske ändå inte va helt oviktigt!!

Varför skulle det spela roll? Det är snarare regel än undantag att teamkompisar kör med olika fabrikat på hjälm och skinnställ.

 

[Axxexs]

Startlista Motogp

Yamaha - Yamaha. Jorge Lorenzo (E)
Yamaha - Yamaha. Ben Spies (USA)

Tech3 Yamaha Monster - Yamaha. Colin Edwards (USA)
Tech3 Yamaha Monster - Yamaha. Cal Crutchlow (GB)

Marlboro Ducati - Ducati. Valentino Rossi (I)
Marlboro Ducati - Ducati. Nicky Hayden (USA)

Pramac Ducati - Ducati. Loris Capirossi (I)
Pramac Ducati - Ducati. Randy de Puniet (F)

AB Cardion Racing - Ducati. Karel Abraham (CZ)

Páginas Amarillas aspartam - Ducati. Hector Barbera (E)

Repsol Honda - Honda. Casey Stoner (AUS)
Repsol Honda - Honda. Dani Pedrosa (E)
Repsol Honda - Honda. Andrea Dovizioso (I)

LCR-Honda - Honda. Toni Elias (E)

San Carlo Honda - Honda. Marco Simoncelli (I)
San Carlo Honda - Honda. Hiroshi Aoyama (J)

Rizla Suzuki - Suzuki. Alvaro Bautista (E)


Startlista Moto2

Forward Racing Team - Suter. Jules Cluzel (F)
Forward Racing Team - Suter. Alex Baldolini (I)

Italtrans - Suter. Claudio Corti (I)
Italtrans - Suter. Robertino Pietri (YV)

Mapfre Aspar Team - Suter. Julian Simon (E)
Mapfre Aspar Team - Suter. Javier Fores (E)

Marc VDS Racing - Suter. Mika Kallio (FIN)
Marc VDS Racing - Suter. Scott Redding (GB)

Interwetten Moto2 - Suter Thomas Lüthi (CH)

Technomag CIP - Suter. Dominique Aegerter (CH)
Technomag CIP - Suter. Kenan Sofuoglu (TR)

Monlau Competicion - Suter. Marc Marquez (E)

WTR/Speed Master Team - Suter. Andrea lannone (I)

G22 Racing Team -Moriwaki. Fonsi Nieto (E)
G22 Racing Team - Moriwaki. Raffaele De Rosa (I)

Gresini Racing - Moriwaki. Michele Pirro (I)
Gresini Racing - Moriwaki. Yuki Takahashi (J)

QMMF Racing Team - Moriwaki. Mashel Al Naimi (Q)
QMMF Racing Team - Moriwaki. Ricard Cardus (E)

Stop and Go Racing Team -FTR. Ratthapark Wilairot (T)
Stop and Go Racing Team -FTR. Santiago Hernandez (CO)

Tuenti Speed Up - FTR. Pol Espargaro (E)
Tuenti Speed Up - FTR. Valentin Debise (F)

BQR Blusens STX - FTR. Esteve Rabat (E)
BQR Blusens STX - FTR. Yonny Hernandez (CO)

loda Racing Project - FTR. Mattia Pasini (I)
loda Racing Project - FTR. Simone Corsi (I)

Aeroport de Castello - FTR. Kevin Coghlan (GB)

Tech3 Racing - Tech3. Bradley Smith (GB)
Tech3 Racing - Tech3. Mike di Meglio (F)

Tenerife 40 Pons - Kalex. Aleix Espargaro (E)
Tenerife 40 Pons - Kalex. Axel Pons (E)

Viessmann Kiefer Racing - Kalex. Stefan Bradl (D)

GP Team Switzerland - Kalex. Randy Krummenacher (CH)

MZ Motor - MZ. Max Neukirchner (D)
MZ Motor - MZ. Anthony West (AUS)

JIR Moto2 - Motobi-TSR. Alex De Angelis (RSM)

 

[NSB33]

Bara 17st i motogp i år, lite tråkigt!

 

[*BigRed*]

Bara 17st. Ähh precis samma trend som i The Swedish MotoGP-championship a.k.a. Pro Superbike. Ju färre "blåbär" desto bättre racing...har jag hört!!

 

[Mattias]

Páginas Amarillas aspartam - Ducati. Hector Barbera (E)

Startnummer E 951?

 

[P€RRA]

Bara 17st i motogp i år, lite tråkigt!

Vad är det som blir tråkigt menar du?

Har tittat på ett gäng gamla race från slutet av 80-talet och början av 90-talet där förare varvas efter halva racet, en del blir till och med varvade två gånger.

 

[KMM]

Bara 17st i motogp i år, lite tråkigt!

kan bara hålla med, superbike har större nöjesvärde idag.

 

[FireSalle]

Startnummer E 951?

Årets inlägg redan

 

[NSB33]

Vad är det som blir tråkigt menar du?

Har tittat på ett gäng gamla race från slutet av 80-talet och början av 90-talet där förare varvas efter halva racet, en del blir till och med varvade två gånger.

Så du menar att det inte finns fler snabba förare som inte skulle klara sig från att bli varvade, nej det menar du inte, vad menar du?

Och personligen tycker jag det blir roligare om det kan bli någon varvning, det hör till att det inte alltid blir som man tror.

 

[P€RRA]

Så du menar att det inte finns fler snabba förare som inte skulle klara sig från att bli varvade, nej det menar du inte, vad menar du?

Jag menar att fler förare per automatik inte är något positivt rent sportsligt. Det finns 5-6 st som kan vinna race, resten är utfyllnad och om de är 10 eller 20 st spelar mindre roll.

 

[FireSalle]

Jag menar att fler förare per automatik inte är något positivt rent sportsligt. Det finns 5-6 st som kan vinna race, resten är utfyllnad och om de är 10 eller 20 st spelar mindre roll.

Ja, de blir på sin höjd pausunderhållning för publiken som ser showen live. För de som följer via TV så syns de aldrig, möjligen om de crashar så klipper producenten in reprisen i efterhand.

 

[NSB33]

Jag menar att fler förare per automatik inte är något positivt rent sportsligt. Det finns 5-6 st som kan vinna race, resten är utfyllnad och om de är 10 eller 20 st spelar mindre roll.

Då vore det ju bättre att dom 5 bara kör så slipper vi se soporna

Bättre att dom kör Superbike så att det blir ännu roligare!

Jag tror att du tänker fruktansvärt fel i alla fall, det är inte fel på dom som kör i superbike/Supersport/Moto2 det är mest fel på materialet i GP, det är där som det är för ojämnt!

Och det har med pengar att göra som vanligt

 

[Nr:18]

Jag menar att fler förare per automatik inte är något positivt rent sportsligt. Det finns 5-6 st som kan vinna race, resten är utfyllnad och om de är 10 eller 20 st spelar mindre roll.

Med samma resonemang är det ju bra att det är så få förare i Pro SBK, eftersom resten bara är utfyllnad.....

 

[Gustav O]

Problemet i MotoGP är ju att det är alldeles för få bra hojar med. Nu är det i praktiken bara tre fabriker som satsar på det. I SBK är det sju tillverkare som alla har chansen att vinna. Det gör att det blir fler förare som fightas om platserna, bättre race och bättre konkurrens ger starkare topp.

 

[Axxexs]

Imorgon börgar Wrooom 2011 där Ducati har sin presentation av årets team och hoj på Madonna di Campiglio.

Program.

Måndag 10 jan.
5.30pm – Canalone Miramonti: Opening event of the Wrooom week

Tisdag 11 jan
5.30pm – Canalone Miramonti: Ducati Marlboro riders meets the public
10.30pm – Belvedere slope: Ferrari and Ducati torchlight. Welcoming with mulled wine

Torsdag 13 jan
5.30pm – Canalone Miramonti: Scuderia Ferrari Marlboro drivers meet the public
10.30pm – Spinale slope: Ferrari and Ducati torhlight. Welcoming with mulled wine

Fredag 14 jan
4.45pm – Iced lake: Challenge Exhibition. Ducati and Ferrari pilots race on the iced lake

 

[KMM]

Motogp handlar om fyra personer och tre fabriksteam.. Resten får göra upp om 4-17 plats. Med några få undantag under säsongen. Nästa gäng att packa ihop är väl Suzuki.