Vi får hoppas att de håller i, eftersom att jag har sett en handfull som övervägt att köra i den cupen.
Motionärsklass i roadracing!
- Thread starter raggeerz
- Start date
Vi får hoppas att de håller i, eftersom att jag har sett en handfull som övervägt att köra i den cupen.
Efter 1:15:34 på Filip Backlund dagarna på Gelleråsen (min andra resp. tredje bandag, förutom SMC steg 1&2), har jag bestämt mig för att ta licens (utanför SMC) i vår och köra i Speedster nästa år. Så håller tummarna för att den finns kvar
Efter 1:15:34 på Filip Backlund dagarna på Gelleråsen (min andra resp. tredje bandag, förutom SMC steg 1&2), har jag bestämt mig för att ta licens (utanför SMC) i vår och köra i Speedster nästa år. Så håller tummarna för att den finns kvar
Det kommer vara kvar...
Kul! Då ses vi på något race nästa år!
Det beror väl lite på vart i fältet du vill hamna, men 1:15 borde placera dig i bakänden i R600, kanske inte sist. (Om jag inte minns siffrorna fel)
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Se det så här istället.
Börja din tävlingspremiär så här: Träna i Speedster på fredagen, kvala på lördagen i Speedster, tävla på lördagen i Speedster bara för att lära dig alla rutiner. Om du sedan efter dagens kval och tävlingar märker att, jag klarar nog av att köra Rookie 600 gå då till raceoffice och fråga om du kan få klassa upp dig till morgondagens kval och tävling i Rookie 600. Vips så lär du vara i den klassen på söndagen.
Tider, jovars - snabbaste i Speedster skulle i princip vunnit Rookie 600 på Bike week...
Ligger du närmare 1.20 än 1.10 så har du förmodligen roligare i Speedster...
Och det är en av utmaningarna med Speedster framöver. Att få de snabba att klassa upp sig, så Speedster fortsätter att vara den långsammare nybörjarklassen.
När jag körde på Gåsen så var det några som blev uppklassade, men om de blev tillfrågade om de ville det eller flyttades upp rent resolut eller om det var på eget bevåg vet jag inte.
Jag förstod det som att de blev tillfrågade.
Jag förstod det också som att tvångsuppklassningen som skulle finnas togs bort...
Exakt så var det...
Så förstod jag det också, men har hört andra saker i efterskott, så hur det faktiskt var vet jag inte. Har inte heller pratat med någon av de inblandade som faktiskt kunnat reda ut det... Men någon form av rörelse uppåt verkar ju iaf ske bland de snabbaste. Och när Hubner får styrning på en riktig hoj kommer han ju försvinna med.
Jag vet inte riktigt hur du upplevde det, men jag upplevde att Hubner försvann i fjärran mest hela tiden...
Jag vet inte riktigt hur du upplevde det, men jag upplevde att Hubner försvann i fjärran mest hela tiden...
Jag upplevde honom som en brölig överraskning på innern i någon kurva några gånger per race.
Vi var ett gäng som premiärkörde på åsen i helgen. Körde några 1.13 tider, som kanske kan kapas ytterligare med frächa däck. Så med andra ord bör rookie600 fungera!
Hadez
race.exe
Vi var två som klassades upp till R1000 då, jag (#12) och #51. Tvångsuppklassningen är borttagen så det var frivilligt men med en mycket tydlig uppmaning från Svemo.
Eftersom jag höll med om logiken att klassa upp och dessutom tycker att det borde vara tvång så tog jag det som positivt och gick till R1000. Jag körde 1.12-tider och det var mer än ok spännande när jag skulle varva förare på 1.30-tider. Fick till slut köra rakt ut på åkern i esset för att inte klyva en annan förare. Så poäng blev det inte. Sen kom ju den hårda kraschen i R1000 premiären... Upp som en sol, ner som en pannkaka.
Här är mina 5 cent:
- Ska er6-cup vara kvar måste det vara en egen klass, även om den körs tillsammans med en annan.
- Tvångsuppklassning är ett måste i alla klasser där det är applicerbart, annars är vi på ruta 0 igen.
- Speedster Cup-idén är här för att stanna.
- Döp om R1000 till Superbike och R600 till Supersport
- Döp om Speedster till Rookie Cup
Jag tror det hade varit ganska bra med en guide med lite rikttider för de olika banorna och vilken cup som passar en. Och jag håller med om tvångsuppklassningen, Speedster kommer behöva uppklassningar allteftersom att folk får upp farten, vilket verkar gå rätt fort i den klassen trots allt.
Lite på samma sätt som Rookie behöver klassas upp med, så att det inte är ungefär samma tider i de serierna som SBK SSP, och sedan under rookie kommer Speedster med ett gigantiskt tidsspann.
Ja, då kommer du nog inte känna dig malplacerad i Rookie.
Jag hoppas verkligen att det inte var jag som var orsaken till din åkertur...
Lycka till nästa år i R1000!
Nyheter
|
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!
Svara på några enkla frågor... |
|
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc
Yamaha Motor har vunnit en ... |
|
|
Vinnarhjälmen utlämnad
Robin Axelsson lämnar över ... |
|
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten
Yamaha Motor Europa NV fil ... |
|
Distinguished Gentleman’s Ride -25
Under söndagen den 18 maj d... |
|
Dags att boka in Gotland Ring!
Upplev magiska Gotland Ring... |
|
Öppet hus på Rapido MCK Stockholm
Lördag den 17 maj bjuds det... |
|
Yamaha TRACER 7 & TRACER 7 GT 2025
Yamahas TRACER 7 och TRACER... |
|
Nya Yamaha Tracer 7 och Tracer 7 GT
Yamaha har presenterat 2025... |
|
Full fart på Bike Trollhättan-dagarna
Just nu har portarna öppnat... |