Motionärsklass i roadracing!

[Hadez]

Jag hoppas verkligen att det inte var jag som var orsaken till din åkertur...

Lycka till nästa år i R1000!

Nej det var inte du PeteR1
Det var heller ingen annan förare än jag själv som var orsak till det. Orsaken var att jag inte såg till att ha marginal att hantera situationen trots att jag visste att denna fartskillnad fanns.

 

[Krocke73]

Nej det var inte du PeteR1
Det var heller ingen annan förare än jag själv som var orsak till det. Orsaken var att jag inte såg till att ha marginal att hantera situationen trots att jag visste att denna fartskillnad fanns.

Får man fråga vad som orsakade kraschen i R1000, adrenalin av att köra i just R1000?

 

[Manne990]

Fick till slut köra rakt ut på åkern i esset för att inte klyva en annan förare.

Been there! Done that! More than once...

 

[Hadez]

Får man fråga vad som orsakade kraschen i R1000, adrenalin av att köra i just R1000?

Nej det hade inte med det att göra. Kraschen var i snabbvänstern innan depåkurvan under kvalet. Jag blev omkörd på yttern, men omkörningen tog lite för lång tid så jag kunde inte glida in bakom när jag driftade ut i kurvan. Jag slog av för att kunna komma in bakom istället för att kroka ihop. Delvis pga att hojen reser sig marginellt vid avslaget och kanske delvis också pga viss orutin vid en sån situation så lyckas jag inte hålla mitt spår utan det blir så att säga bredare än vad banan är. Jag går av...

 

[PeteR1]

Nej det hade inte med det att göra. Kraschen var i snabbvänstern innan depåkurvan under kvalet. Jag blev omkörd på yttern, men omkörningen tog lite för lång tid så jag kunde inte glida in bakom när jag driftade ut i kurvan. Jag slog av för att kunna komma in bakom istället för att kroka ihop. Delvis pga att hojen reser sig marginellt vid avslaget och kanske delvis också pga viss orutin vid en sån situation så lyckas jag inte hålla mitt spår utan det blir så att säga bredare än vad banan är. Jag går av...

Men...du är okej?

 

[hyland]

3 st.......Blev varken tillfrågad eller uppmanad men gick till domaren på söndag morgonen å frågade om jag fick åka Rookie, å det fick jag efter att han kollat varvtider.
Håller ned om att tvångsuppflyttning bör finnas.
Håller absolut inte med om att det var oroligt vid varvningar, blir vad man gör det till kan jag tycka.
Starten i R 1000 va däremot hårig,va som att befinna sig i ett tv spel, skrattade hela 1:a varvet.
Hade lika kul i fronten på Speedster som i kön på R 1000.

Vi var två som klassades upp till R1000 då, jag (#12) och #51. Tvångsuppklassningen är borttagen så det var frivilligt men med en mycket tydlig uppmaning från Svemo.

Eftersom jag höll med om logiken att klassa upp och dessutom tycker att det borde vara tvång så tog jag det som positivt och gick till R1000. Jag körde 1.12-tider och det var mer än ok spännande när jag skulle varva förare på 1.30-tider. Fick till slut köra rakt ut på åkern i esset för att inte klyva en annan förare. Så poäng blev det inte. Sen kom ju den hårda kraschen i R1000 premiären... Upp som en sol, ner som en pannkaka.

Här är mina 5 cent:
- Ska er6-cup vara kvar måste det vara en egen klass, även om den körs tillsammans med en annan.
- Tvångsuppklassning är ett måste i alla klasser där det är applicerbart, annars är vi på ruta 0 igen.
- Speedster Cup-idén är här för att stanna.
- Döp om R1000 till Superbike och R600 till Supersport
- Döp om Speedster till Rookie Cup

 

[Klotgren]

För er som har abstinens så hittade jag en hel skrälldus med bilder på oss i Speedster från Scandinavian Open här:
http://www.peluak.se/photo_gallery_mrr_SE.html?gallery=20140726_20140727&subgallery=SpeedsterCup&linkname=2014_Karlskoga&subtitle=Modern_racing&selectedphoto=blank

Typ sån här snygg:

 

[Hadez]

Men...du är okej?

Det verkar som att jag haft tur. Känner nästan inte av det idag.

 

[Manne990]

Det verkar som att jag haft tur. Känner nästan inte av det idag.

Skönt! Jag blir av med gipset om en dryg vecka...

 

[Hadez]

Skönt! Jag blir av med gipset om en dryg vecka...

Ska väl bli skönt att klia?

 

[Hadez]

Jag har nu lagt upp en "liten" berättelse om helgen då jag kraschade. Här finns den:

http://www.sporthoj.com/forum/showt...rasch-genom-backspegeln&p=6087899#post6087899

 

[Manne990]

Läste precis första sidorna av tråden igen... Många var oroliga och kritiska...

Visst var det spännande att träna ihop med 125-juniorerna som är lika snabba i kurvor som på rakor!

Jag har nästan bara bra erfarenheter från året, men vad tycker ni andra som var med och tävlade?

 

[Ulvhamne]

Läste precis första sidorna av tråden igen... Många var oroliga och kritiska...

Visst var det spännande att träna ihop med 125-juniorerna som är lika snabba i kurvor som på rakor!

Jag har nästan bara bra erfarenheter från året, men vad tycker ni andra som var med och tävlade?

Det var väl lite överraskande när Hubner kom brölande på innern i kurvorna, men för min del var det iaf inga otrevliga ögonblick som orsakades av olika hastigheter eller olika effekter på fordonen.
De lite läskiga ögonblicken orsakades helt av mig själv genom att köra bra mycket fortare än vad jag vågar.

 

[PeteR1]

Läste precis första sidorna av tråden igen... Många var oroliga och kritiska...

Visst var det spännande att träna ihop med 125-juniorerna som är lika snabba i kurvor som på rakor!

Jag har nästan bara bra erfarenheter från året, men vad tycker ni andra som var med och tävlade?

Jag har haft en bra säsong. Jag har skrattat i hjälmen åt Hubner och er andra raketer, träffat många trevliga människor och njutit av depåhäng.

Det jag tyckte var läskigt var min känsla av att jag inte ville vara i vägen för er andra...

 

[Hadez]

Jag har haft en bra säsong. Jag har skrattat i hjälmen åt Hubner och er andra raketer, träffat många trevliga människor och njutit av depåhäng.

Det jag tyckte var läskigt var min känsla av att jag inte ville vara i vägen för er andra...

Jag håller med. Det var inga problem- tills jag verkligen fick upp farten. Hubner och några andra med erfarenhet oavsett ålder hanterade de stora fartskillnaderna utan problem. För min del blev det lite väl svårt till sist.

Det får väl anses vara bevisat att konceptet funkar. Några ändringar behövs vilket jag skrivit om tidigare, men blandningen av motorstorlekar, hojtyper och juniorer-seniorer var aldrig ett problem.

 

[Manne990]

Från Svemos senaste protokoll:

"Följande Speedster-Cup-förare ska 2015 byta tävlingsklass och
välja en av Rookie-klasserna att köra i:
- Anders Jangby
- Lars Johan Lindh
- Dennis Lindholm"

Kul säger jag! Ni har kört riktigt bra alla tre i år!

http://www.svemo.se/imagevaultfiles/id_9165/cf_44/roadracing_protokoll_nr_10_2014-09-27.pdf

 

[Zalfus]

Från Svemos senaste protokoll:

"Följande Speedster-Cup-förare ska 2015 byta tävlingsklass och
välja en av Rookie-klasserna att köra i:
- Anders Jangby
- Lars Johan Lindh
- Dennis Lindholm"

Kul säger jag! Ni har kört riktigt bra alla tre i år!

http://www.svemo.se/imagevaultfiles/id_9165/cf_44/roadracing_protokoll_nr_10_2014-09-27.pdf

Så det blev tvång trots allt? Eller hur ska man tolka det?

 

[Manne990]

Så det blev tvång trots allt? Eller hur ska man tolka det?

Verkar så och det tycker jag är bra!

 

[Zalfus]

Verkar så och det tycker jag är bra!

Absolut! Jag håller med

 

[PeteR1]

Några säsonger till så är jag ensam i Speedster Cup! Först och sist i varje lopp!