Montera av motorn..hur?

[He rik]

Hojen på depåstöd och domkraft under motorn, lossa skruvarna, sänk motorn, dra ut den åt sidan sen lyfter du ner den på golvet eller var du vill ha den.

Det är besvärligare att få tillbaka den om man är ensam...

 

[L. Mäkinen]

Glöm inte det viktigaste!
Rigga en mobiltelefon att filma när du gör det så vi kan berätta efteråt varför det gick åt helvete.

 

[hacke1]

Haha nä inte alls! Bra med aktivitet på forumet

 

[HayabusaMan]

Om din motor är plan under efter att du tagit bort oljetråg och pickup, så är lättast att använda en sådan här lyft+plywoodskiva tillsammans med depåstöd. Bara att styra ut motorn, helt ensam. Inget lyftande alls och säkert. Iaf på suzuki.

gamla bilder...

Jag lånar denna lyften av farsan när jag behöver den, men samma typ finns på Biltema för 999kr nuförtiden.

Men man använder den ju inte dagligen och jag har inte så mycket plats....

 

[MickeZX7R]

Jag har nu lossat alla motorfästen jag kan hitta, men lik förbenat så dippar bara motorn några centimeter.

På bilden här nedan, har jag ringat in de fästen jag lossat. Motorn fäster framtill i den svarta ramen som omger den.

 

[HayabusaMan]

Är det inte justermuttrar som spänner mot motorn? Dessa lär du lossa. Lite bättre närmare/ljusare bild på själva bultarna skulle öka insikten...

 

[MickeZX7R]

Är det inte justermuttrar som spänner mot motorn? Dessa lär du lossa. Lite bättre närmare/ljusare bild på själva bultarna skulle öka insikten...

- Vilka muttrar menar du i så fall..de två bakre? Nedre bakre ser ut som på bilden nedan när jag lossat bulten där.

 

[HayabusaMan]

Ja, vilka muttrar menar jag?....Googlade lite och vad jag tyckte mig se, så såg det ut som att de nyare bara har någon typ av spacer mellan motor och ram.

På äldre zx9 tyckte jag mig se dessa justerskruvar jag pratade om. (Kräver en specialhylsa man antingen tillverkar själv av en hylsa eller köper färdig)

Ser nästan ut som att du har ett sexkantigt hål i det inringade "hålet" på bilden, eller är det en synvilla? Tänkte om det är en sådan justerskruv som är gängad i ramen med intern sexkant.

Du har inget bakre fäste på toppen du missat?

 

[MickeZX7R]

Såhär ser det ut i de två bakre motorfästena efter att jag skruvat loss och dragit ut två genomgående axlar.


Verkar vara en ihålig axel kvar, med någon låsning som ser ut att kräva ett specialverktyg

 

[HayabusaMan]

Som jag sa då...

Fram med vinkelslipen och i med navrondellskivan. Välj en gammal (el ny) hylsa i samma diameter som låsmuttern. Sen är det nog bara att skaffa en insex i rätt storlek. Kolla biltemas avsedda för framhjulsaxel (mc sortimentet)

Lossa låsmuttern först med din egentillverkade hylsa

 

[HayabusaMan]

Blev ett j-vla redigerande för att skriva så alla begriper. Ursäkta om jag skrev justermutter, menade justerskruv. Men den är låst med en specialmutter.

 

[MickeZX7R]

Ja, får se hur jag ska fixa den där jä*la specialaren. Får väl slipa till en hylsa eller nåt...fan vad det ska vara special då

 

[Vrak2005]

Behöver du en stor insex så går det att använda en bult. På den drar du fast två muttrar som du låser mot varandra för att kunna skruva med blocknyckel.

 

[L. Mäkinen]

Behöver du en stor insex så går det att använda en bult. På den drar du fast två muttrar som du låser mot varandra för att kunna skruva med blocknyckel.

Näe, bultar har inga gängor. Ta en stor skruv med sexkantskalle så muttrarna har nåt att sitta i.

 

[MickeZX7R]

Behöver du en stor insex så går det att använda en bult. På den drar du fast två muttrar som du låser mot varandra för att kunna skruva med blocknyckel.

-Jag har tillgång till stor insexnyckel, men det är nog snarare den där speciallåsringen utanpå som jag måste få av först, verkar det som.

 

[ThomasS]

Som jag fattar det är det på en cykel du håller på att demolera för att ta delar från?

Ta ett don och knacka lös låsmuttern, kan bli något märke på låsmuttern men dom sitter nog inte såå hårt.

 

[MickeZX7R]

Som jag fattar det är det på en cykel du håller på att demolera för att ta delar från?

Ta ett don och knacka lös låsmuttern, kan bli något märke på låsmuttern men dom sitter nog inte såå hårt.

- Precis så, även om min tanke inte är att demolera hojen. Ja jag funderar på att göra det faktiskt. Alternativt kapa ett 30 mm rör och drilla ur spår för den där muttern.

 

[steffe]

Alternativt kapa ett 30 mm rör och drilla ur spår för den där muttern.

Gör som Hayabusamannen sa, ta en stor hylsa och skär till så har du fästet för dragskaftet på köpet, jag har gjort liknande på en massa "specials" tidigare och kommer att få göra igen.
Ibland så måste man hyra en kompis för ett par öl så att han kan trycka hylsan mot "muttern" samtidigt som man drar. Mutterknack kan funka också, tänk på att det kan vara vänstergänga om den inte lossnar på en timme eller två.

 

[Mr Moto]

Sitter den inte överjävligt låsmuttern kan det till och med funka med ett drivdorn som ej är av metall. Jag har ibland löst det med hård träpinne eller liknande. Ingen märken då inte.
Andra gånger har det blivit att tillverka specialare av hylsa som nämns ovan.
Här finns ännu en fördel med att ta sig tid att göra hylsa. Då har man något vettigt att montera tillbaka med som man även kan momentdra. Om man nu inte hör till de som gillar att ta i till det knasar i gängorna för att inse när man borde slutat.

 

[SJP]

Har haft ut min ett gäng gånger (börjar bli dags igen), med hojen på depåstöd brukar man kunna lägga en bräbit undr tråget och ta underramen med på domkraft, hjular ut hela paketet åt sidan, och sedan är motorn inte så tung att man inte bär den för hand helt ok.