Monstra LX450E / LX450S(M) / LX450C

Bilder på hojen med mods finns på mitt garage..
Kan säga att man måste byta förgasare om man byter pipa.. och när man byter förgasare måste man byta slang och luftfiler med..
Jag har en keihin fcr 41 mx med 185 huvudmunstycke och 45 lågfart.. lite för litet lågfart så 48 och 50 är beställt då hojen smäller som satan och skjuter lågor.. ett 180 huvudmunstycke är oxå beställt då den går lite fett..
Återkommer med resultat när jag fått den att gå optimalt så har ni en hint på hur den ska bestyckas :)
 
Så då var den bestyckad.. 180 huvudmunstycke var perfekt medan 45 lågfart är lite for stort då han sotar och smäller litegran vid gas avdrag. Har beställt ett 40-43 lågfart och då blir det nog perfekt skulle jag gissa :)
 
Tjena!

Har precis skaffat en defenda 450 där jag fick med en fmf dämpare. Tänkte bara höra ifall någon av er fick ordning på bestyckning med orginal förgasaren?

Mvh Dennis
 
Såhär 10år senare vore det kul med en uppföljning.

är alla dessa hojar skrotade nu eller rullar de fortfarande?

Man ser dem i väldigt fint skick på blocket ibland för kaffepengar, typ 5-10kkr. Ibland med isdäck och allt.

Är det någon som fortfarande rullar på defendan eller monstran?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top