Modifieringar XT660 X/R

Gå till senaste
Sherman skrev:
Hej!
Upptäckte att jag behöver byta bakdäck på min XT660X men blir inte klok på vad man skall ha för däck. Det pirellidäck som sitter på tillverkas tydligen inte längre.
Kan någon vänlig själ tala om vad för däck som gäller nu för tiden?
Klicka för att visa mer...
Ta vilket som Michelin, avon, Bridgestone mfl!

Skickat från min F5321 via Tapatalk
 
T, ex Michelin pilot power alt Street räcker lång väg för XT660.

Skickat från min F5321 via Tapatalk
 
Robin Hood skrev:
Ofan stora stenar :näsblod Jo lyktan listar ca +2000 om jag minns rätt


Jag har gaffelbens skydd till en XT660X 2006 samt framstänkan övre delen lite lätt matt på något ställe 2 vita blinkers kompletta. Kan få dessa då jag inte har hojen kvar sålde den 2008. (Resreverade till Patrik) 2018-03-27


Finns i Bromma
Dra ett pm om det är intressant :tummenupp


//Robin
Klicka för att visa mer...

Det var mycket vänligt av dig men jag har allt sådant intakt på hojen. Så om Patrik är sugen så ge dom till honom.

Tack ändå, alltid kul med gemenskap och snälla hojkompisar :tummenupp
 
Sugen att köpa slippa till min xt660r-15 och vill ha tips på bra och prisvärda alt. Gärna om nån har begagnat till bra pris skulle va intressant.Har googlat runt lite och sett att man måste mappa om hojen då? Vad brukar sånt kosta på ett ungefär?
 
Fick tips om Black widow slipon som verkar vettiga. Många olika storlekar och riktigt bra pris på dom. Nån som har såna och kan ge lite input...erfarenheter? Är det bara att slå till?
 
Är det lämpligt att höja COn hur många snäpp efter borttagning utav snorkel?

"Köp fuel mod osv.." är inte svaret jag vill ha även om jag kanske får det men det finns andra leksaker i garaget för snabbåka. Letar bara efter enkla billiga/gratia fix som får den att gå lite lite bättre.

De pratas om att slänga i 30mm rör i framgaffeln. Funkar det med typ ett vanligt rör från bauhaus? Stål,alu vilken godstjocklek vill man ha?
 
carlbergcommand skrev:
Är det lämpligt att höja COn hur många snäpp efter borttagning utav snorkel?

"Köp fuel mod osv.." är inte svaret jag vill ha även om jag kanske får det men det finns andra leksaker i garaget för snabbåka. Letar bara efter enkla billiga/gratia fix som får den att gå lite lite bättre.

De pratas om att slänga i 30mm rör i framgaffeln. Funkar det med typ ett vanligt rör från bauhaus? Stål,alu vilken godstjocklek vill man ha?
Klicka för att visa mer...

Hej

Det finns info i denna tråd om Co settings. Samt hur man kommer in i menyn.
Samma sak ang framgaffeln gå tillbaka ca10 år i denna tråden.
Så kommer du hitta infon vissa ändrade even oljan i framgafeln sedan användes det brickor/rör som monterades uppifrån.
Men då var det slipon TPS DNA filter luftfilter mod mm. pc3

Nu finns det AIS plugar att köpa till dessa.
Med dessa så plugar man den del som sitter på höger sida bakom tank kåpan och monterar bort denna (spar du vikt)
Samt att dreva ner den -1 eller -2 kugg fram eller göra det på bakdrevet men där är det +1 eller 2 kugg.


Det är över 11 år sedan jag/vi fixade med detta. :tummenupp

//Robin
 
carlbergcommand skrev:
Är det lämpligt att höja COn hur många snäpp efter borttagning utav snorkel?

"Köp fuel mod osv.." är inte svaret jag vill ha även om jag kanske får det men det finns andra leksaker i garaget för snabbåka. Letar bara efter enkla billiga/gratia fix som får den att gå lite lite bättre.

De pratas om att slänga i 30mm rör i framgaffeln. Funkar det med typ ett vanligt rör från bauhaus? Stål,alu vilken godstjocklek vill man ha?
Klicka för att visa mer...

Jag svarvade fram distanser till framgaffeln. 30,0 x 30,0mm, fungerar säkerligen med brickor också alternativt ett rör, dock inte för tunna väggar. Bara att gänga av "locket" uppe på gaffeln, dit med distansen och på med locket. Enkelt och det blev faktiskt mycket behagligare åkning utan nigningar som tidigare...

Lycka till.
 
På min XT660R så har bakbromsen börjat strula. Efter att ha bytt bromsvätska fungerar den perfekt och är rätt stum. Men gradvis under några veckor därefter övergår den till att bli svampig och ta riktigt dåligt (går inte ens att låsa bakhjulet). Bromsvätskenivån är oförändrad så antar att det kommer in luft nånstans. Nån med tips på var/hur man ska börja felsöka?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
Last edited:
Last edited:
Ska besiktiga på onsdag näsa vecka och märker att bromsljuset inte lyser när jag bromsar på någon av bromsarna.. det har fungerat för några veckor sedan. Alla kablar sitter som de ska och har kollat med en annan lampa och fick samma problem.
Några tips..? Mvh
 
CrozOver skrev:
Ska besiktiga på onsdag näsa vecka och märker att bromsljuset inte lyser när jag bromsar på någon av bromsarna.. det har fungerat för några veckor sedan. Alla kablar sitter som de ska och har kollat med en annan lampa och fick samma problem.
Några tips..? Mvh
Klicka för att visa mer...

Felsök/mät.

Låter som kabelbrott.
Kolla under sadeln så ingen kabelsko har dragits isär.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc

Yamaha Motor har vunnit en ...
Vinnarhjälmen utlämnad

Robin Axelsson lämnar över ...
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten

Yamaha Motor Europa NV fil ...
Distinguished Gentleman’s Ride -25

Under söndagen den 18 maj d...
Dags att boka in Gotland Ring!

Upplev magiska Gotland Ring...
Back
Top