dn-L
Office Linebacker
Aah äntligen, TouraTech börjar få ihop sitt skit till 660Z:
Modifieringar XT660 X/R
- Thread starter bebbe
- Start date
Filthgrinder
Grusätare!
Last edited:
dn-L
Office Linebacker
Jo. En snubbe på xt660.com postade den här slideshowen med sina bilder från Intermot, Givi, TT, H&B mm:
Intermot 2008 Supplemental
Tjenare, jag har köpt en xt660 x -07:a som jag är väldigt nöjd med.
Det sitter GPR på den men jag tänkte sätta på dna stage2, K&N filter och rycka bort snorkeln och en PC3. Men jag undrar hur lamdasonden påverkar
om man ställer co själv? Sen undrar jag om någon har en mapp som passar
min hoj med allt detta på. Måste man lämna in den på en bänkning?
Tacksam för snabba svar.
Det sitter GPR på den men jag tänkte sätta på dna stage2, K&N filter och rycka bort snorkeln och en PC3. Men jag undrar hur lamdasonden påverkar
om man ställer co själv? Sen undrar jag om någon har en mapp som passar
min hoj med allt detta på. Måste man lämna in den på en bänkning?
Tacksam för snabba svar.
Jonas Gardèus
Medlem
Hej
Jag har visserligen inte en yamaha utan en aprilia -07 med yamaha motor. Och till den finns inget PC3 som funkar, lamdasonden strular till det tyvärr,skulle behövt en när jag hade effekt pipor på då den gick för snålt.
Varför skall du rycka snorkel, har skälv provat alla modds på luft burken utan att det vart bättre, snarare sämmre. Det ända du får är högre insugnings ljud och mer skit i luftburken plus sämre bottenvrid.
Jag har visserligen inte en yamaha utan en aprilia -07 med yamaha motor. Och till den finns inget PC3 som funkar, lamdasonden strular till det tyvärr,skulle behövt en när jag hade effekt pipor på då den gick för snålt.
Varför skall du rycka snorkel, har skälv provat alla modds på luft burken utan att det vart bättre, snarare sämmre. Det ända du får är högre insugnings ljud och mer skit i luftburken plus sämre bottenvrid.
Min 07a verkar inte bete sig ett dugg annorlunda mot andras här på forumet med ryckt snorkel och uppställt co. Jag har k&n-filter också och det gör definitivt skillnad på gången, alltihopa tillsammans. Värt varenda krona!
Kul att se fler västeråsare med XT! (jag flytta därifrån för två månader sen..)
Har precis köpt mig en xt660r (min tredje xt660), ryckte snorkel och ställde upp co till 25, tog även ut db-killerna ur dämparna men nu låter den lite väl mycket. Blir att fixa till ett mellanting av med db och utan. Skickar upp en bild från lördagens grustur.
Tänkte svetsa mig en egen hasplåt, någon som gjort det som har någon ritning eller liknande? 4mm aluminium måste väll räcka?
Tänkte svetsa mig en egen hasplåt, någon som gjort det som har någon ritning eller liknande? 4mm aluminium måste väll räcka?
Hej igen
Efter att ha läst en hel del på XT660.com så verkar det krångligt
att få till det med pc3 på 07-08 eftersom dom har lambdasensor.
Är det någon här på forat som har lyckats få till det bra med en
pc3 på 07-08?
Skriv gärna hur ni har gjort och var ni har bänkat den.
Har någon provat diodbaklyset från biltema?kostar bara 90:-
Efter att ha läst en hel del på XT660.com så verkar det krångligt
att få till det med pc3 på 07-08 eftersom dom har lambdasensor.
Är det någon här på forat som har lyckats få till det bra med en
pc3 på 07-08?
Skriv gärna hur ni har gjort och var ni har bänkat den.
Har någon provat diodbaklyset från biltema?kostar bara 90:-
Vad är det för problem dom upplever? Blir det ingen skillnad med den eller? Själv så har jag inte bänkat min, men använde en mapp från en annan hoj och tyckte mig känna att den blev piggare. Kanske bara var inbillning då, för att man vill att det ska vara skillnad. Kommer att bänka till våren så får vi se om det funkar.
Förresten, vad gör egentligen en lambdasond? Den sitter ju på kröken till avgassystemet, så den borde ju mäta nåt med avgaser. Är det luften den mäter eller nåt annat?
Förresten, vad gör egentligen en lambdasond? Den sitter ju på kröken till avgassystemet, så den borde ju mäta nåt med avgaser. Är det luften den mäter eller nåt annat?
Last edited:
r och 08Är det Yamahas egna hasplåt du har på din hoj?
Skulle bli jätteglad om du kunde lägga upp en bild på den.......
Ha de//Dyson
Metalmotard
Ibland full men inte alltid rulle!
nollfemma
Såhär kan det oxå se ut, rätt nöjd med cleanheten. Tyvärr så måste den bort pga studier till våren...
http://www.blocket.se/vi/18734863.htm?ca=15_s
Såhär kan det oxå se ut, rätt nöjd med cleanheten. Tyvärr så måste den bort pga studier till våren...
http://www.blocket.se/vi/18734863.htm?ca=15_s
Bifogat
dn-L
Office Linebacker
Det är Yamaha orginal aluminium.
Om du tänkt skaffa hasplåt i efterhand, sikta på TouraTecs hasplåt med verktygslåda (den syns på förra bilden jag postade). Grym!
Håller med, men om jag sätter den i en sten o behöver verktygen är risken stor att dom är "ingjutna" i hasplåten
Ha de//Dyson
Jonas Gardèus
Medlem
lambdasonden kännera av förbräningen i avgaserna och ser till att det är rätt förhållande efter orginalinställninge. Sätter du dit en PC3 ooch försöker köra en annan mapp kommer lambdasonden att korrigera så det blir som orginalet inställlningen igen. Så har jag i allafall fått det förklarat och på Aprilia Forumet verkar det som inge har lyckas specielt bra (Aprilia pegaso 650 strada har samma motor som Yamaha).
Har läst att man måste koppla ur lambdasonden och montera ett mostånd för att få det att funka någolunda bra, med andra ord luras lite.
Det blir lätt att man lurar sig skälv när man gör dom olika moddninga med tex luftburk och sånt, man vill så gärna att det skall gå bättre så man tror det. Sen om man moddar tillbaka märker man hur lurad man blev.
Visst har du trimmat motor så är det en annan femma.
