Modifieringar XT660 X/R

ee0c9f658baa666bf73387fc67a3b00f.jpg

Hej på er!
Någon som har hört något om denna?
En polare som också kör xt660r undrar :)

//GG

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk
 
Såklart slå till värsta modden!! ;)

Hmmm känns väldigt skumt med så mkt ökning för så mkt pengar. Sök på google om någon mer känner till. Tror det fanns någon liknande PC3/5 ute som hette Nitro men känner inte till någon som har sådan inte ens på xt660.com

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
 
Ska byta lite grejer till vattenpumpen eftersom ett läckage uppstått. Detta innebär att jag behöver tömma kylaren.
Nu till frågan.
Vad ska man använda för glykol?


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Ska byta lite grejer till vattenpumpen eftersom ett läckage uppstått. Detta innebär att jag behöver tömma kylaren.
Nu till frågan.
Vad ska man använda för glykol?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vad den har för färg är mindre relevant.
Vill minnas att det är etylenbaserad kylarglykol, kontrollera verkstadsmanualen.
Biltema har färdigblandad. Motul har en lite dyrare koncentrerad. Jag körde Biltemas, bytte vartannat år.
 
Är nybliven XT660R-ägare och tänkte dra iväg på en långtur till sommaren. Vill höra med folk här inne om någon sitter på och vill bli av med:

-Låg sadel och/eller lowering links
-Riktiga handskydd
-Hög vindruta
-Avgassystem 2-1.
-Pakethållare och/eller packbox.

Jag kommer eventuellt sälja av schyssta GPR-slipons och ett originalstyre inom snar framtid.

Vid intresse eller om ni har något av ovanstående, är det nog enklast om ni slänger iväg ett mail med bilder och vad ni vill ha för grejerna till hit_machine@hotmail.com

Väl mött, kamrater!
 
Är nybliven XT660R-ägare och tänkte dra iväg på en långtur till sommaren. Vill höra med folk här inne om någon sitter på och vill bli av med:

-Låg sadel och/eller lowering links
-Riktiga handskydd
-Hög vindruta
-Avgassystem 2-1.
-Pakethållare och/eller packbox.

Jag kommer eventuellt sälja av schyssta GPR-slipons och ett originalstyre inom snar framtid.

Vid intresse eller om ni har något av ovanstående, är det nog enklast om ni slänger iväg ett mail med bilder och vad ni vill ha för grejerna till hit_machine@hotmail.com

Väl mött, kamrater!

Lowering links köpte jag på ebay för 240:-. Skulle sänka 30 mm , men sänkte väldigt mycket. Orginal "hundben" är ca cc 83 mm , mina ebay links ca 110 mm. Jag ska nu tillverka egna på ca 95 mm , Borr 16 mm.
Handtagsskydd finns utmärkta på Biltema för 259:- riksdaler.
 
Lowering links köpte jag på ebay för 240:-. Skulle sänka 30 mm , men sänkte väldigt mycket. Orginal "hundben" är ca cc 83 mm , mina ebay links ca 110 mm. Jag ska nu tillverka egna på ca 95 mm , Borr 16 mm.
Handtagsskydd finns utmärkta på Biltema för 259:- riksdaler.
När skaffade du XT? :)

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
 
Aha och fotar fortfarande?
En X eller R?

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
 
Något mycket märkligt har hänt. Vid besiktning i dag upptäcktes att ramen på båda sidor, straxt ovanför fotpinnarna, har spruckit. Hela vägen på vänster sida, och halvt igenom på höger sida.

Behöver svetsas, och kommer då passera en ombesiktning (enl. besiktningsmannen i Vällingby). I övrigt inga anmärkningar på hojen. Var i dag inne på MC-varuhuset för att se om säljare eller verkstad hört talas om andra spruckna ramar på XT660. Vilket dom inte hade. Verkar iaf vara spännings-/utmattningssprickor.

Då jag inte kan svetsa, och inte har något garage att hålla till och mecka i, tänker jag därför avyttra hojen. Antingen i delar, eller som reservdelshoj. Eller för återställande till körbart/besiktningsbart skick, för den händige och svetskunnige.

Är en 2008 som gått 7800 mil. Progressiva fjädrar fram, fullt justerbar Wilbers bakdämpare. LeoVince X3 slipon. Höjd sadel. Hasplåt. Centralstöd. OTR hasplåt. H&B motorbågar. Styrhöjare. Allt väl andvänt :tummenupp.

Skicka ett pm om intresse finns för någon variant ovan.

XT spricka 160614 021.jpg

XT spricka 160614 027.jpg

XT spricka 160614 037.jpg

XT spricka 160614 041.jpg
 
Last edited:
Något mycket märkligt har hänt. Vid besiktning i dag upptäcktes att ramen på båda sidor, straxt ovanför fotpinnarna, har spruckit. Hela vägen på vänster sida, och halvt igenom på höger sida.

Behöver svetsas, och kommer då passera en ombesiktning (enl. besiktningsmannen i Vällingby). I övrigt inga anmärkningar på hojen. Var i dag inne på MC-varuhuset för att se om säljare eller verkstad hört talas om andra spruckna ramar på XT660. Vilket dom inte hade. Verkar iaf vara spännings-/utmattningssprickor.

Då jag inte kan svetsa, och inte har något garage att hålla till och mecka i, tänker jag därför avyttra hojen. Antingen i delar, eller som reservdelshoj. Eller för återställande till körbart/besiktningsbart skick, för den händige och svetskunnige.

Är en 2008 som gått 7800 mil. Progressiva fjädrar fram, fullt justerbar Wilbers bakdämpare. LeoVince X3 slipon. Höjd sadel. Hasplåt. Centralstöd. OTR hasplåt. H&B motorbågar. Styrhöjare. Allt väl andvänt :tummenupp.

Skicka ett pm om intresse finns för någon variant ovan.
Snöpligt slut på ett långt förhållande. Hur länge har du ägt hojen, och har du tänkt på någon efterträdare?
 
Eller något helt annat. Med mer än en cylinder. Fast ganska liten och nätt. Och med upprätt sittställning. Förslag?
 
Nyheter
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...

Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...

Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...

Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...

Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...

Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...

Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...

Bara två månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

En liten påminnelse om året...

2 månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

Nu är det bara två månader ...

Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...

Back
Top