MiniGP bygge av TM 85 MX

Krokig mutter och en ful styrstopp (men steglöst) blev det i går...
Måste nog addera lätthet!

krok.JPG

dummy1.JPG

styrstopp.JPG
 
Plastning. Båten fick kapas mitt itu och att få ihop den på plats var lite bökigt.
underifrån.JPG

plast2.JPG

Renskuret! Sadeln passform blev riktigt bra.
sida2.JPG

Skumt tankfäste..
tankfäste.JPG
 

Bifogat

  • underifrån.JPG
    underifrån.JPG
    559.3 KB · Visningar: 7
ASGÔTT!!!
Ser att du kör 17" hjul, och att en hoj du länkade till var 12". Allt är tillåtet? Är det bättre med 17 än med 12, eller spelar det ingen roll?
 
ASGÔTT!!!
Ser att du kör 17" hjul, och att en hoj du länkade till var 12". Allt är tillåtet? Är det bättre med 17 än med 12, eller spelar det ingen roll?
Alla andra kör med 12", och de hävdar att det är bättre. Jag hade 17" däckvärmare... Och jag tycker det blir snyggare :) Jag vill ju att hon ska se ut som en motorcykel...
 
Det har varit så jävla kallt så luftvärmepumpen har haft svårt att hålla tempen i garaget.
Det ska ju bli värmebölja till helgen så då hoppas jag kunna lacka klart alla kåpor.
Hon är ju lite frän naken också :-)
Nude.JPG

Andra försöket med fake kolfiber blev bra.
fake2.JPG

Och hon får blå fälgar..
IMG_2474.JPEG
 
Frågan är om jag ska fixa ett stor TM Racing klistermärke eller designa nått eget?
Mina initialer är TW så jag kunde ju "kopiera" original loggan och vända M upp och ner :)
 
Nu har hon gått 3 pass.
Sista 2 med crash-kåpor :-) Kändes mycket bättre.
5 km/h snabbare toppfart än Lill-Hondan och otroligt mycket mer botten/mellanregister.
Rappare styrning men fortfarande stabil. Upptäckte tydligt att jag inte kan svänga åt vänster med detta chassi... men jag kände sista passet att jag vet varför och kommer att lösa det med.
training.png
 
Efter att ha känt lite på mina konkurrenters hjul, de var skitlätta, togs beslutet att gå till 12".. Kinesfälgar beställdes från UK. Nav.JPEG
Och med lite flyt gick det att byta lager så originalaxlarna med 17mm axel passade!
Grundade och lite blå färg..
grund.JPEGblue.JPEG

För att centrera bakhjulet behövde drevet flyttas ut 14mm.
svarv.JPGdistans.JPEG
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top