Min tzr går konstigt

[Tzr_kim]

12345

 

[Pungis]

Testa att byta upp dig 1 storlek i huvudmunstycke. 90-91 är stypt i cdi-boxen ja.

 

[oskjan]

Tycker det låter som att den går som en vanlig strypt 125:a

 

[Pungis]

Den har varit en strypning i avgasystemet, men den var borta när jag köpte den. Och den accelererar ju mycket bättre på höga varv och känns inte alls så där kvävd som en strypt motor gör. Men den går inte riktigt rent.

Läs bestyckningstråden

 

[Fluxir]

Har en film här på datorn med en annan Tzr -90 och den låter likadant som min gör. Är det någon som vet om det här så här den går om den är strypt i cdi-boxen.

det låter som den är stryp i CDIn.

 

[User123]

Biifer kan endel om elsystemen, fråga honom.

 

[NSR_ERnsT]

låter helt klart som en begränsning inom elektroniken...

 

[Biifer]

Du skriver att den varvar ur lätt på dom första växlerna. Förklara görna lite närmare. Om den orkar varav ut mindre och mindre för varje växel man petar i så är det helt klart en strypning i CDI-boxen.

Du kan kolla om du har en strypt CDI eller om den är ostrypt genom att kontrolera ramnummret. Har du mellan: 011101-018100 så har du en ostrypt eftersom din TZR är tillverkad i Januari -90¨, modellen heter TZR125 3PC1.
Har du däremot ramnummer mellan: 018101-025101 så har du en TZR125 3PC2 och en strypt CDI.

Sam's motor har en ostrypt som kostar cirkus: 500:-
www.samsmotor.se

 

[Biifer]

Det är en 3PC2, där tändningskontrollenheten är kombinerad med cdi-boxen.

Då har du en strypt TZR. Köp CDI-boxen ifrån samsmotor och byt. Fast då måste du ju ha tändningskontrollenheten också. Är inte säker på om Sam's har den men ring och fråga.

 

[Biifer]

Svårt att byta cdi-box till en äldre?

Nej, det är inte så speciellt knepigt.

 

[Xeizz]

Du skriver att den varvar ur lätt på dom första växlerna. Förklara görna lite närmare. Om den orkar varav ut mindre och mindre för varje växel man petar i så är det helt klart en strypning i CDI-boxen.

Du kan kolla om du har en strypt CDI eller om den är ostrypt genom att kontrolera ramnummret. Har du mellan: 011101-018100 så har du en ostrypt eftersom din TZR är tillverkad i Januari -90¨, modellen heter TZR125 3PC1.
Har du däremot ramnummer mellan: 018101-025101 så har du en TZR125 3PC2 och en strypt CDI.

Sam's motor har en ostrypt som kostar cirkus: 500:-
www.samsmotor.se

okey, men vad betyder det om man har 2RH005526 ? strypt är den då inte.. men aja, skit samma

 

[User123]

Klart man inte köper en ny cdi-box för 500kr.. du lär kunna få båda dom där boxarna inklusive frakt för hälften av priset av en skrot.

 

[Xeizz]

samsmotor är en skrot

 

[User123]

samsmotor är en skrot

Ajust tusan.. dyr skot iaf

 

[User123]

Kolla hojbiten (sök på forumet för nr), dom har en skrotad tzr och tar ca 1/4 av nypris.

 

[tobbe_en1]

jag har något liknade problem med min tzr.
om man kör i 6an så går den max i 120km/h men har man 5an gör den 140km/h
jag fattar noll vad det e..
och om man har 5an i och kör i 130-140 och lägger i 6an så börjar den sluta tända tills den är vid 120..
konstigt som fan..
ingen som vet var strypningarna sitter på den nya modellen???
tobbe

 

[Nisse Järnet]

125r är konstiga...

 

[Biifer]

Ajust tusan.. dyr skot iaf

Köper man en ny CDI så får man punga ut med nästan 3k så 500:- är inte så farligt.

 

[tobbe_en1]

125r är konstiga...

som fan!

 

[Biifer]

125r är konstiga...

För att inte tala om vatterscootrar. :kocko