Jag brukar bromsa innan kurvan och ge mycket gas när jag går in i kurvan, accelerationen vill jag vara klar med när jag lämnar kurvan. Fel? Jag gör det mest för att få djupare nerlägg och för att slita mer jämt på bakdäcket.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Jag brukar kolla på dina videos på youtube.
fortsätt! ^^ Jag gillar det, du får ju en del visningar dessutom tycker jag
Tack, kul att videorna är intressanta!
Att få visningar är en hel vetenskap, speciellt som motorcykel 'how to's' är väldigt nischat och det redan finns mycket 'competition' på tuben.
Får tacka för dina klipp, ser dem så fort de dyker upp i mobilen. Tycker förresten att "studion" fungerar bra!
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |